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1~8件 / 全8件
  • 投稿日
    2021年7月17日
    投稿者
    かんちゃんさん
    車種
    スズキ RG200
    エリア
    四国
    1626519526451M.jpg

    嬉しいです。。TS200R/RG200ΓのSTDピストン メーカー在庫復活してました。 もう即買いですよ。「おこづかい」を工面して、1個だけ買いました。単気筒のデカぃピストンです。やってくれましたョSUZUKIサン、「なんとかリフレッシュキャンペーン」だとか つまらない宣伝ナシに、シレっと再販とか。。好きです。。今まで、HONDAのレーレプばかり買いました。本当はYAMAHA FZR250Rのハンドリングが一番だと思ってます。正月に、Ninja150の見積り頼んだりもしてます。間違ってました。ごめんなさい。一生ついてきます!!SUZUKIサンいつか僕も「鈴菌」に感染するのかもしれない。下に続く ・・・

  • 投稿日
    2021年6月19日
    投稿者
    かんちゃんさん
    車種
    スズキ RG200
    エリア
    四国
    1624119246472M.jpg

    面白いスロットルケーブルASSYを買っちゃいました。旧車で人気のKH250用の物で、4本のワイヤーを一纏めにアクセルで作動させる仕組みなんでしょうね。2スト用だから、oilポンプとキャブレター×3気筒分なのかな。これを単気筒の200ガンマに取り付けると、あと二つ「何か」を動かすことが出来そう・・・・「ムフフフ。」ニヤニヤ「ガハハハハハ~。」秒速にしてガンマのスロットルケーブルとオイルポンプのケーブルを取り付け、ATECのプーリをガン見する男「爆誕!」下につ続く。

  • 投稿日
    2021年5月05日
    投稿者
    かんちゃんさん
    車種
    スズキ RG200
    エリア
    四国
    1620225969314M.jpg

    5月5日は、旧友の命日です。感傷的な事はもう書いたりしない。容赦なく時間は流れて、世界も自分も変わり続けている。年を取り、やがては再会の日が来るのでしょう。今年も、皆てんでに此処に戻り、それと判る形跡を残し、各々出かけて行ったようでした。安否確認(笑)なのか?20年ぶりに2スト乗って行ったのに!サッサと帰りやがって!タバコの吸い殻片付けろや!バカヤロー共!!(笑)「またな」

  • 投稿日
    2021年5月01日
    投稿者
    かんちゃんさん
    車種
    スズキ RG200
    エリア
    四国
    1622901861848M.jpg

    あの頃、峠道の下りでCBR400RRに勝てませんでした。攻め登るとどんなバイクだって僕の駈るNSRのミラーの中で、小さな点になっていったのに・・・ブレーキング、シフトダウン、心許ないパーシャルのパリパリした音でクリップに付くと、その先にはあまりにも短い下りストレート。チッっと舌打ちしてパアーンと吹かし、伸びきったフォークを押さえ込むようにフルブレーキング。その先を、、、エンブレの美しい音色でCBRが傾いてゆく・・・傾いてゆく・・疑問に感じていました。下り攻めで、RCバルブなんて開く必要無いじゃないか!!忘れていた課題を50歳を過ぎた今、確かめようと思います。

  • 投稿日
    2021年2月24日
    投稿者
    s.hayabusaさん
    エリア
    四国
    1614159058105M.jpg

    時間が、少しできたので、以前からストックしてあった、武川ボアアップキットとハイカム組み込みました。

  • 投稿日
    2021年2月21日
    投稿者
    s.hayabusaさん
    エリア
    四国
    1613904637525M.jpg

    以前から、部品揃っていた、ボアアップキット取り付け、次の休みに、やります。

  • 投稿日
    2018年8月14日
    投稿者
    やんちゃ坊主さん
    エリア
    四国
    1534241075733M.jpg

    今回のオーバーレブ修理に伴い、ボアアップをしました。ピストン」はJEピストン76ミリで排気量は1135ccになります。カムシャフトはアニーズのST-2を入れました。タコメーター読みで1万回転は超えるらしい・・・バルブスプリングは吸排気ともに強化をいれました。ハイカムのキツイのを入れるとエンジンの寿命が短くなるといいますが自分にとってはドヘタ(笑)なので関係なし!

  • 投稿日
    2018年5月28日
    投稿者
    やんちゃ坊主さん
    エリア
    四国
    1527502443830M.jpg

    ウオタニSP2導入で気分良く地元の峠で走っていてヘアピン手前でしてはならないオーバーレブをしてしまいました。ショップの社長から散々注意されていたにもかかわらず回し過ぎによるオーバースピードで突っ込んでしまいエンジンブレーキ・・・結果、オーバーレブ(笑)やっぱり下手な自分には扱いずらいものなのかなぁと思う今日この頃・・・オーバーレブにより最初は2ストのような排気音・・・その後、耕運機のような大きな排気音に変わり結局ヘッドをはぐりました結果が写真です。1番と3番のピストンとシリンダーにこすり傷があり、バルブはピストンにヒットしていました。最悪の結果になりましたが、これぐらいではへこたれません。(笑 ・・・

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