新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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1~8件 / 全8件
  • 投稿日
    2022年10月17日
    投稿者
    chiiさん
    Myバイク
    RD50scrambler 4M9多分最終型
    エリア
    中部
    1665982804127M.jpg

    快調に走っていたRD50ですが、突然エンジンがかからなくなりました。プラグの焼け具合を確認しようとプラグキャップを外すと中からプラグキャップの中身がぼろぼろと出てきました。どうも接点の金具が緩んで外れたらしいのですが、ゴムのプラグは何処についていたのかわかりません。購入先に問い合わせたところ、親切に代替えのキャップを送ってくださいました。感謝!

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  • 投稿日
    2022年4月23日
    投稿者
    もささん
    Myバイク
    DUCATI MONSTER S4R
    エリア
    中部
    community_list_no_image.jpg

    エンジンかけて、ガソリン入れる。フューエルワン入れる。でも、アクセル開け始めがレスポンス悪い。

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  • 投稿日
    2021年12月04日
    投稿者
    もささん
    Myバイク
    BMW R1100S
    エリア
    中部
    community_list_no_image.jpg

    エンジンかかる

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  • 投稿日
    2021年10月06日
    投稿者
    はるさん
    Myバイク
    エリア
    東北
    1633524706465M.jpg

    クラッチの重さが何とかならないかと思いネットで検索していたら、GSX-S1000にGSX-R600のクラッチレリーズを装着すると軽くなるとの書き込みを見つけカタナに装着してみました。カタナに付いているクラッチレリーズよりワイヤー取付箇所までが長くて、実際軽くなり効果的です。純正品番 23271-41G21です。

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  • 投稿日
    2021年1月17日
    投稿者
    サトダラさん
    Myバイク
    YAMAHA SR400
    エリア
    東北
    1610812278888M.jpg

    走行距離25,198kmですがガスケットやキックインジケーターからオイルが滲んでくるので腰上をオーバーホールすることにしました。まずエンジンを下ろす前に、ヘッドカバーのボルトを緩めておきます。キャブやスプロケ、エンジンに繋がっているワイヤー類全てを取り外します。エンジンハンガーのボルトを取り外し、フレームからエンジンを下ろします。この時エンジンでフレームに傷がつかないようにホースなどで養生すると良いです。1人でもエンジンを下ろせますが、2人で作業すると楽です。

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  • 投稿日
    2020年9月24日
    投稿者
    ブリ太郎さん
    Myバイク
    HONDA CBR650R
    エリア
    東北
    1600926996720M.jpg

    9/22 の 走行データで燃費についての考察をまとめます。私の計測は基本満タン法です。公称 RH03のタンク容量は15.4リットル。メーカーカタログでは小数点以下切り捨てなので、15リットル。秋田~岩手と走って宮城県大崎市まで戻ってきて、283km。この時点で、トリップメーターAの使用ガソリンは、11.6リットルでした。リザーブに入っていないので、このまま仙台まで50km、走り切れると思っていましたが、休憩して再スタートしたらリザーブになっていました。車体が斜めになりガソリンが偏ることによってタンク内のセンサーが誤動作したと思われますが、マニュアルによると燃料計が残1で点灯した場合の残燃料は「 ・・・

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  • 投稿日
    2015年12月04日
    投稿者
    パタリン。さん
    Myバイク
    WR250F
    エリア
    東北
    1449239628165M.jpg

    ミッションブローしたついでにエンジンのフルO/H回転系は全交換、シフトの根本のニードルまで交換

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  • 投稿日
    2013年4月30日
    投稿者
    meteorさん
    Myバイク
    TT350
    エリア
    中部
    1367291908163M.jpg

    4/3 バルブの摺り合わせを開始。中目、細目と研磨剤を替えていくが細目でも粗い感じ。最後は半ねりのピカールにオイルを混ぜて仕上げをする。

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