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    2022年7月04日
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    バッシーさん
    Myバイク
    化け物カブ
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    関東
    community_list_no_image.jpg

    アリエクで注文し、来たギアの内径が15mm。対してW190の軸の内径は、16mm。浅見レーシングさんに相談したところ、送料込みで10000円くらいでギアの内径を1mm拡大してくれる業者さんを探していただいた。厚さ1mm少ないところはワッシャで調整。

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    2022年6月19日
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    バッシーさん
    Myバイク
    化け物カブ
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    関東
    1655644788004M.jpg

    やはりというかなんというか、とるべき道を通ってしまった。スターターモーターチェーンの切れ。これはやはりどんな人でも経験ししてしまうものなのでしょうか?。今回は仕様もわからなかったので、純正のチェーンをaliエキスプレスで注文してしまいました。これもなるべくしてというかクランクケースも1部割れてしまいましたがそこは今回目をつぶってそのままにしました。チェーンが書き込んだことがわからぬままキックしたせいかキックスターターのギア2カ所が割れてしまいました。割れた一方はクラッチケースなのでクラッチのアッセンブリーで注文できましたがもう片方は中間ギヤでした。これはどんなにネット明後日も同じものが出て来ま ・・・

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    2022年6月09日
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    ライダーのんさん
    Myバイク
    SUZUKI バンディット1250S
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    関東
    1654756501101M.jpg

    いつからか、気が付いた時にはエンジン始動時に「カシューン」という金属音(エンジンが掛かっている時にセルを回したような音)が聞こえるようになり、おかしいなとは思いつつも1ヶ月ほど乗っていました。さすがに心配になり調べたところ、どうやらセル本体の不具合のよう。購入すると3万円以上するため、清掃などのメンテで治まることを期待して作業開始。しかしいつも思いますが整備のしにくさは相変わらずで、やる前から心が折れそうになります。

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    2022年5月19日
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    こばんさん
    Myバイク
    KAWASAKI KLX250
    エリア
    関東
    1652955105144M.jpg

    ホースが劣化して水漏れ発生。純正部品で交換します。水の交換はなんと5年ぶり。

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    2022年4月03日
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    もっちゃんさん
    Myバイク
    チョコちゃん
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    関東
    1648955415946M.jpg

    ネットで評判の良い、ボアエースのツインオイルライン付けてみました。天気が良くなかったので、付けて終わってしましたが、エンジンを掛けてみたら、音は静かになりました。来週末の試走が楽しみです。段々SRらしさが無くなっていますが、部品を変えたり、付けたりすると大きな変化があって面白いです。

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    2021年12月07日
    投稿者
    ちゃこさん
    Myバイク
    XT250X Mk-II FI仕様 モタード・セロー 2009
    エリア
    関東
    1638912441234M.jpg

    .裏取引したブツを持ち帰ってからhttps://imp.webike.net/diary/223587/XT250Xの給油に行きました。そんな距離でもナイのに、レーシングブーツとレザパンに着替えて(笑).

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    2021年11月24日
    投稿者
    kiyoさん
    Myバイク
    RR‐R SP
    エリア
    関東
    1637748743212M.jpg

    12月予定のベビーフェイス Lエンジンカバーがセンターに届き引取り。ゴールド色ですがこれしか無いのよ。シルバーかブラックがいいのですが早速ボルト4本で取付します。

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    2021年11月10日
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    ニコルさん
    エリア
    関東
    community_list_no_image.jpg

    免許取得トルクカム取り付けボアアップ購入更に、オイルポンプ強化の為カレンの純正のエンジンを購入予定そしてファイナルギアを流用して取り付けたら、ほぼ完成です。

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      2021年11月01日
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      ルーキーさん
      Myバイク
      HONDA CRF250M
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      関東
      1636104770459M.jpg

      ◆CRF250M(MD38)のカムシャフトのカスタム交換作業は2時間位、難易度は思っていたよりは高くなく初めてでも出来ました。走行後のパワーアップは予想以上に体感できました!

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      2021年8月28日
      投稿者
      masa☆heroさん
      Myバイク
      中華モンキー
      エリア
      関東
      1630143629113M.jpg

      https://youtu.be/jydZQFmqzNcスロットルワイヤーが切れてしまい、苦いツーリングとなってから一週間。注文していたワイヤーが昨日届いたので、朝早くから交換作業を行い無事に復活しました。

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      2021年7月14日
      投稿者
      kiyoさん
      エリア
      関東
      1626250499016M.jpg

      フィッティング側とユニオンワッシャーから漏れてます。アクティブ#6フィッティングが2個あるので組替えします。

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        2021年7月12日
        投稿者
        kiyoさん
        エリア
        関東
        1626071232024M.jpg

        アクティブサーモスタットと中華フィッティングの組合せで案の定オイル漏れです。早速アクティブコニカルシール手配しフィッティングのやり直しです。

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          2021年7月06日
          投稿者
          kiyoさん
          エリア
          関東
          1625580120018M.jpg

          サーモスタット#6でフィッティング径9~10mmでオイルクーラー側Φ8なので、8~10mmへの変換ジョイント買出しからスタート。Φ8/Φ10の耐油ホースとホースクランプは購入済み。パーツが揃っていざ実行。オイルパンドレンボルトを逃げるようにオイルパン下にサーモスタットを仮止め。オイルホースの長さを調整カットし結合。

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            2021年6月05日
            投稿者
            ZAKさん
            Myバイク
            Z1000 Rエディション
            エリア
            関東
            1622909340206M.jpg

            以前からアクセルのドン付きが気になっていたため、横浜のMotoJPでECUチューニングを施工しました、オリジナルマッピングの適用でドン付きや強過ぎたエンブレが軽減され、アクセルON/OFF時のギクシャク感も解消。ワインディングでのコーナー進入と立ち上がりの加速が驚くほどスムーズになりました。見た目は何も変わらず絶対的なパワーアップは体感出来ませんが、乗り味が大きく変わり楽しさ倍増で大満足です。

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            2021年1月04日
            投稿者
            パパパさん
            Myバイク
            HONDA CBR250RR(2017-)
            エリア
            関東
            1609737190742M.jpg

            今年初乗り~!!エンジンをかけようしたら…なかなかかからない…(>_

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            2021年1月01日
            投稿者
            vmx12さん
            Myバイク
            シグナスX-SR
            エリア
            関東
            community_list_no_image.jpg

            シグナスXにキジマハンドルヒーターを取り付けました。私はとにかく寒がりで通常のバイクであれば信号待ちで止まってる時エンジンに手を当てて温めるのですが、シグナスXではそうは行かないので助かります。

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            2020年11月14日
            投稿者
            ちゃこさん
            Myバイク
            XT250X モタード・セロー 2006
            エリア
            関東
            1605359702767M.jpg

            .目標達成が非常にキビシくなった上に、大したデータも持ち帰れずに桶川スポーツランドより帰還しました。https://imp.webike.net/diary/206088/辺りはすでに暗いですが少しでも次に向けて手を動かした方が気が紛れるので、早速スプロケットを47丁に戻そうとすると….

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            2020年11月02日
            投稿者
            mar-cup1さん
            Myバイク
            チョコちゃん
            エリア
            関東
            1604284897505M.jpg

            レッツ4は冬場オーバークールになりやすい。メーカーからサービスキャンペーンがあったのだが、面倒で無視していた(笑)対策品は、ファンカバーを追加して冷却風を制限し、同時にドライブベルトを熱に強い対策品にするというものだった。最近の朝の寒さと、駅までの超短距離走行がメインの使用状況から、オイルにエマルジョンが発生し始めた。そこでDIYで対策をする。

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            2020年9月12日
            投稿者
            kiyoさん
            エリア
            関東
            1599887989123M.jpg

            オーバークール対策のカバーを自作しましたが見た目もカバーとしてイマイチなので再度検討です。仕事帰りにドン・キホーテに寄りクーラーバッグを物色、6Lの良さそうなバッグが有ったので購入。バッグの側面をコアに被せるようにカットです。カバーらしくていいね。

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            • 投稿日
              2020年9月09日
              投稿者
              kiyoさん
              エリア
              関東
              1599667310283M.jpg

              ZZRのオイルクーラーに替えましたがサーモスタットが無いし逆にオーバークール気味のようです。コアカバーをクーラーバッグで自作してみたが見た目がちょっとね。一部をフラップで開口する。これでも油温80℃ちょっと超えたくらいです。

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