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1~20件 / 全67件
  • 投稿日
    2021年7月01日
    投稿者
    だーすーさん
    車種
    ヤマハ RZ50
    エリア
    東海
    1625149688444M.jpg

    日記初投稿。アマゾンにて、タイトルのレギュレータを購入したのですが、根元の配線が順番違う。ウェブサイト上に記載あるピン配が正しいのか、疑わしいので、交流入れてテストしました。結果は赤DC+12V、緑GNDとウェブサイト通りでした。ジェネレータ側も加工済なので、後はバッテリーにつなぐ端子をレギュレータに加工すれば、全波整流完成。問題は正常に動くかが問題。アマゾンレビューを見ると、新品でも異常な物があるとか。当たりを引けますように。

  • 投稿日
    2021年6月06日
    投稿者
    苦楽さん
    車種
    HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE
    エリア
    東海
    1622962620174M.jpg

    安いよ~送料込みで2000円ほど!ヤフーショッピングのバッテリーストア.COMなら300円OFFクーポンもあるし、ポイントも付くので実質1500円くらいかな?レビューではショーライバッテリーもOK今回BCバッテリーもOK当然SUPER NATTO製なのでそれもOKやーん。エリーは知らん!多分無理やなアレは・・・買った理由は放置してたら完全放電しちゃってね。復活したら儲けものかなと買ってみた。見事に復活、問題無し!繋ぎっぱなしには出来んけど十分だね。

  • 投稿日
    2021年5月24日
    投稿者
    スーさん
    車種
    YAMAHA トリッカー (XG250)
    エリア
    東海
    1621914248987M.jpg

    EVトリッカーの高圧バッテリーには放電用コネクタと充電用コネクタが付いています。放電用コネクタはバイクのブレーカーにつながる配線に接続されているのですが、充電用コネクタはなにも接続されておらず、充電する時だけ充電器に繋いでいました。しかし、充電用コネクタにも端子に96Vの電圧がかかっていて、誰かが触ると危険でしたので、今回カバーを取り付けました。

  • 投稿日
    2021年5月16日
    投稿者
    ヒッキさん
    車種
    SUZUKI GSX-S1000F
    エリア
    東海
    community_list_no_image.jpg

    バイクを購入した次の日に、三重県のにりんかんまでETCを取り付けにいきました。天気予報は夜まで曇りだったので、それを信じて向かいました。ショップで色々ありましたが、店長さんと整備士さんの対応が丁寧でしたので、おまかせすることに。うまくカウル内に隠してもらい、満足しました。作業中、タンク横の取り付けゴムがないことに気付きました。後日購入ショップに連絡することになりました。気分よくにりんかんを出発したのはよかったのですが、ほどなく大雨に見舞われました。バイクも私もズクズクになりましたが、とりあえず事故なく帰れたのでよしとします。天気予報、しっかりしてよ…

  • 投稿日
    2021年5月15日
    投稿者
    スーさん
    車種
    YAMAHA トリッカー (XG250)
    エリア
    東海
    1621086892348M.jpg

    EVトリッカーの高圧バッテリーの電圧は96V。感電したら死にます。もちろん感電しないように絶縁しているのですが、雨に対してはあまり対策していませんでした。ということで今回、いくつかの防水加工を行いました。写真はバッテリーと車体側の接続コネクタです。接続コネクタは非防水なので、このままでは雨水が入るとショートする恐れがありました。そこで熱収縮チューブでカバーしつつ、上側にシリコン接着剤を詰め込んで雨水が入ってこないようにしました。

  • 投稿日
    2021年5月09日
    投稿者
    スーさん
    車種
    YAMAHA トリッカー (XG250)
    エリア
    東海
    1620549877006M.jpg

    いつものゴールデンウィークならどこかに旅に出るのですが、去年に引き続き今年もどこにも行っていません。その間に、EVトリッカーの配線を改良しました。今回の配線改良の目的は二つ、・ブレーカーONだけでバッテリー電圧が見えるようにする・消費電力を12V系の補機類も含めて見えるようにするです。いじったのは高圧リレーやシャント抵抗を収めている、いわゆるジャンクションボックスです。

  • 投稿日
    2021年4月15日
    投稿者
    スーさん
    車種
    YAMAHA トリッカー (XG250)
    エリア
    東海
    1618485894054M.jpg

    EVトリッカーのバッテリーの充電器は、バッテリー(lifepo4.in製)に付属のものです。出力電圧は解放状態で108.5Vでした。充電器には109.2V と表記があります。中国製ですから細かいことは気にしてはいけません。

  • 投稿日
    2021年3月27日
    投稿者
    90SRさん
    車種
    YAMAHA SR400
    エリア
    東海
    1616847164131M.jpg

    走行中エンジンが停止しプラグかな?と思いプラグキャップを外そうとしたところスルッと簡単に外れました。はめても、すぐ外れます。

  • 投稿日
    2021年3月21日
    投稿者
    圭チュンチュンさん
    車種
    GPX Demon150GR
    エリア
    東海
    1616324668529M.jpg

    最近のバイクには、ほぼ装着されているハザード機能ですがデーモンには無いんです(ToT)無いものは授けるしかない(゜゜;)\(--;)デイトナのハザード機能付リレーとハザード用に防水スイッチを購入(実は随分前に購入し放置してました)後はギボシ端子が有れば簡単にハザード機能が追加出来ま~す(^_^)v

  • 投稿日
    2021年3月03日
    投稿者
    苦楽さん
    車種
    HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE
    エリア
    東海
    1614771194663M.jpg

    最近のバイクには付いてるの当たり前?サイドスタンドスイッチですが、スタンド取ると当然エンジンがかかりまシェーン!なのでキャンセルしてやる必要がありますねぇ。カプラーさえあれば自作は簡単ですが、カプラを間違って買わないようにしないとね。

  • 投稿日
    2021年1月17日
    投稿者
    carlos_cb750さん
    エリア
    東海
    1610854087312M.jpg

    プラグの1~4番まで火花が飛ばなくなりました。パルサージェネレータの抵抗値、スパークユニットの抵抗、キルスィッチの導通等確認しましたが特定できず。プラグを新品に交換してパルサーガバナの隙を規定値に合わせたら復活しました!年末からここにたどり着くまでかなりの時間が掛かりましたが、良い勉強の機会となりました。

  • 投稿日
    2021年1月13日
    投稿者
    三毛さん
    車種
    YAMAHA SDR200
    エリア
    東海
    1610543784083M.jpg

    SDRのライトケースが割れていたので修理しました。新しいライトを買った方がいいかな?と考えましたが、とりあえず耐久性は考えずに治して行こうと思います。ただ、プラスチックの修理は苦手で治ったと思ってもヒビが入ったりしていい結果が出ません。今まではパテや、ハンダこて、などでやっていましたが、今回は、プラリペアで(UVライト接着剤にしようか悩みました)修理して行きます。

  • 投稿日
    2021年1月05日
    投稿者
    GGさん
    車種
    YAMAHA セロー 250
    エリア
    東海
    1609840071750M.jpg

    年末のプチツーリング時SEROWのグリップヒーターも電熱グローブを付けづに行ったら寒さで手が固まってしまったので手の防寒対策を色々テスト内容は動画を見てくださいネ 100秒ほどです

  • 投稿日
    2021年1月02日
    投稿者
    つぼつぼバイクさん
    車種
    SUZUKI GSX-S750
    エリア
    東海
    1609602180573M.jpg

    周りがグリップヒーターを自慢するので、自分も欲しくなり付けてみました!キジマのGH10 サクッと交換して…といきたいのですが、なんと言っても新車で勝手が分からず結構苦戦。一回タンクまで外せれば訳ないね♪ けどホーネットの方が楽だなwwwグリップヒーター暖かくて最高です♪冬には必需品だな!

  • 投稿日
    2021年1月02日
    投稿者
    つぼつぼバイクさん
    エリア
    東海
    1609601744471M.jpg

    今時無いハロゲンバルブからLEDバルブに交換♪明るくてかっこいい♪

  • 投稿日
    2020年12月22日
    投稿者
    苦楽さん
    車種
    HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE
    エリア
    東海
    community_list_no_image.jpg

    純正テール用カプラーがようやく届いたので作業!配線チェックと点灯パターンのチェックハイフラ化もせず問題なし純正のカプラーとか簡単に手に入りありがたいですよーウエビックさぁん(^ω^)ようやく目処がついてきた感じかなヘッドライトはブルー買っとけばよかったなぁ手抜きしすぎたので貼り直しか・・・

  • 投稿日
    2020年12月22日
    投稿者
    苦楽さん
    車種
    HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE
    エリア
    東海
    1608636822950M.jpg

    純正テール用カプラーがようやく届いたので作業!配線チェックと点灯パターンのチェックハイフラ化もせず問題なし純正のカプラーとか簡単に手に入りありがたいですよーウエビックさぁん(^ω^)ようやく目処がついてきた感じかなヘッドライトはブルー買っとけばよかったなぁ手抜きしすぎたので貼り直しか・・・

  • 投稿日
    2020年12月17日
    投稿者
    苦楽さん
    車種
    HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE
    エリア
    東海
    1608203511049M.jpg

    ようやく届いたので取付けステーは自作して配線はカプラー待ちなので仮付けRR-Rはノーマルもテールライトは2分割の配線が2つあるので、今回のリゾマも分割配線にする。理由は左右から配線するので、集中配線にするよりは取り回しがやり易いため。レースカウルにするのでノーマルランプとはおさらばです。シングルシートに移行する準備は着々と!

  • 投稿日
    2020年12月05日
    投稿者
    苦楽さん
    車種
    HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE
    エリア
    東海
    1607170267132M.jpg

    軽量化に大きく貢献!取り外しは難しくはないが手間ではある。Greatly contributes to weight reduction!It's not difficult to remove, but it's a hassle.

  • 投稿日
    2020年11月22日
    投稿者
    YUKIさん
    車種
    HONDA GROM [グロム] (MSX125)
    エリア
    東海
    1606018970127M.jpg

    車載カメラ購入事故に備えて購入しました。取り付けはそんなに難しいくはないけれど、ケーブルの取り回しと本体の取り付け位置に苦労しました。

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