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1~20件 / 全119件
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    2022年11月13日
    投稿者
    RKさん
    Myバイク
    YAMAHA NMAX 155
    エリア
    関東
    1668398687801M.jpg

    最近、アドバンスプロの強化イグニッションコイルに交換したが、アイドリングが不安定になるトラブルが発生した。最初はいいのだが、しばらくするとアイドリング中バチバチとあやしげな音がプラグ付近から発生し、エンストしそうになる。プラグやコードがゆるんでいるのかと思い、サイドカバーを外し確認したが、装着に問題はない。 これは危険だと判断し、ノーマルコードに戻すことにした。外してみるとフレームとの連結部がおそらくアースも兼ねているのだろうが、ここにかなり錆が発生している。装着して間もないのにこの錆は異常だ。純正品も同じ個所で錆びは発生していたが、短期間なうえ度合が違う。調べるとどうもこの製品はには同様の問 ・・・

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    2022年11月03日
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    にしやんさん
    Myバイク
    ジクサーくん
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    関東
    1667476752705M.jpg

    フロントカメラ、リアカメラとも市販のステーを使用しました。この方がきれいに出来ますし。。。見えませんが電源はデイトナの電源取り出しキット+キタコの電源取り出しハーネスで取っていますので、配線加工はしていなくて、すぐノーマルに戻せます。そこがポイントかと思います。<ジクサー250をいじる方へ>・サイドカウルは後にスライドさせて取ります。ミスると割れます多分。・タンデムシート下のスペースはETCで大体埋まりますが、カウルの横に張り出した部分の中が空洞なので、ドラレコ本体や配線位は隠せます。・前座席の下もエアクリやフレーム回りにそこそこ隙間が有るので、配線位は隠せます。・前後シートを外すと配線を前後 ・・・

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    2022年10月11日
    投稿者
    シェフさん
    Myバイク
    CRF25ラリー
    エリア
    関東
    1665458159357M.jpg

    取り付け簡単・・・ですがスペース狭くてフロントスクリーンを外してかっちりと・・・それが無ければ工具も要らず・・・スマホをワンタッチで取り外しが出来るので超簡単・・・

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    2022年10月11日
    投稿者
    シェフさん
    Myバイク
    CRF25ラリー
    エリア
    関東
    1665457595576M.jpg

    普通にアクセサリーを取り付けるなら、カウルの左側に取り出しが有るから簡単なのですが充電となるとサイドカバーを外してと・・・面倒・・・バイクを並べた状態で充電したいからUSB電源のコネクターを外してスーパーナットのコードを繋げれば楽々充電できるので面倒だけどトライしました・・・なのでバッテリー直です

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    2022年10月09日
    投稿者
    RKさん
    Myバイク
    YAMAHA NMAX 155
    エリア
    関東
    1665325826187M.jpg

    旧型はLEDが部分的で、フロントとリアのポジションランプ、ウインカーが違っている。ポジションはPIAAの3光のものに交換。前と後ろのカウルを少し外すだけでアクセスできる。ウインカーはリレー交換が必要で単なる抵抗を入れるだけではなく、消費電力を抑えるものにした。BMFのものはカプラーオンで簡単に交換できる。効果は高く、PIAAのポジションは3光のものだが、ヘッドライト並みの明るさで、夜にとても見やすくなった。ウインカーは4光の綺麗な発色でとてもいい。安く簡単に性能向上できるので、やったほうが良いと思った。 

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    2022年9月30日
    投稿者
    上高地さん
    Myバイク
    黒海老
    エリア
    関東
    community_list_no_image.jpg

    気になっていた点が何点か光軸が上過ぎ対向車が迷惑SUZUKIのジクサーでリコール!センタースタンドで光軸合わせた馬鹿なインド工場?最近弱ってるバッテリーギクシャクなチェーン充電、光軸合わせ、チェーン注油で1時間。これだけで愛着アップ。

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    2022年9月30日
    投稿者
    めんだけやきそばさん
    Myバイク
    KAWASAKI ZX-25R
    エリア
    関東
    1664525185329M.jpg

    ZX25Rは電スロのため、一般的に売られているグリップヒーターは使えません。 が、今回、自分が選んだのはカエディア製のグリップヒーターです。 カエディア製を選んだ理由は・グリップ径の細さ・ZZRでの使用実績・写真2枚目のようにスロットル巻取り部が分離している構造だからです。

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    2022年8月14日
    投稿者
    ひろゆきさん
    Myバイク
    HONDA CB400スーパーボルドール
    エリア
    関東
    community_list_no_image.jpg

    7月5日からキーONでもHISSのランプが消えず、セルは回れど点火しない我がボルドール。故障診断すれども異常は見つからず、ハーネスの点検をすれども問題ない。なんでよ!と炎天下で1ヶ月以上悩み、もはやこれまでと苦悩し、日々ビール片手に診断フローと配線図を舐めるように見てようやくピンと来た。なるほどそういうことかと作業したらビンゴ!ヨシムラサウンド復活!

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    2022年5月30日
    投稿者
    ケンさん
    Myバイク
    BMW G310GS
    エリア
    関東
    1653948050832M.jpg

    デイトナ の探知機設置しました

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    2022年5月28日
    投稿者
    RKさん
    Myバイク
    HONDA CBR250RR(2017-)
    エリア
    関東
    1653709356085M.jpg

    エーテックフルカウルにしたため、ウインカーを装着する穴が無くなった。カーボンに穴をあけて純正ウインカーを装着してもいいのだが、せっかくのカーボン外装が台無しになる気がしたため、インドネシア仕様眉ウインカーにすることとした。配線をいくつか切断して別の線につなげるだけの簡単な加工ではあるが、一度切断すると元には戻らないため、オークションで販売している配線を購入してみた。値段は高いが簡単に眉ウインカーにできる。実際点灯しているのを見るとかなり格好が良い。ミラーウインカーと合わせるとさらにいい。旧MC51にはウインカーが内蔵されたままになっているので、利用するのもありかと思う。

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    2022年5月15日
    投稿者
    ゆうきさん
    Myバイク
    ホンダ CBR400R
    エリア
    関東
    1652658083092M.jpg

    スマホの充電の為にUSBの取り付けは、業者に頼みました。USBの取り付けは、素人でも取り付けは出来ますが、電気の配線を繋ぐ知識ない人は、USBは壊れます。ただの取り付けなら出来るけど、業者は違います。配線に水や埃などショートしないように、絶縁熱収束チューブを使い安全になるからです。

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    2022年5月06日
    投稿者
    isaさん
    Myバイク
    モンゴリ
    エリア
    関東
    1651816353479M.jpg

    山中湖から御殿場に抜ける峠道を走行中、ネジが緩んだのか、ナンバープレートをリアタイヤに巻き込んでしまい、こんなんなってしまいました。仕方なく、どうせならLEDにしちゃおうと思い、次の写真のようになりました。※右ステップが曲がって見えるのは、キックが干渉するため、折りたたみ式にしてあるので、今回のトラブルとは関係ありません。

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    2022年4月22日
    投稿者
    ヤタローさん
    Myバイク
    HONDA モンキー125
    エリア
    関東
    1650618996969M.jpg

    この前CIBIEにヘッドライトを交換しましたが、そのレビューを含めてH4化についてまとめました。難しいそうに見えて、簡単な圧着ができれば誰でも出来ますので、参考にしてみてください!めっちゃ明るくなるのでオススメです!

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    2022年4月16日
    投稿者
    ベリッシモさん
    Myバイク
    HONDA XR100モタード
    エリア
    関東
    1650093820594M.jpg

    CDIは過去色々つけたが結局ノーマルを使っていたのだがチューニングがかなりヘビーになったので高回転側のトルクを出したく点火進角を狙いCDIを探してたらデイトナから最新のフルデジタルCDIが出てるし取り付け楽そうだから付けてみました。こんなに大きいCDIだがXRには見事にピッタリ隙間にはまりました。レギュレータから電源取るためキボシ配線作業が必要。とりあえず設定はNo.2、レブリミットは無しで走ってみたらまず冷えた始動で一発で掛かりました、びっくり。中から高回転域のトルク伸びが明らかに変わった。進角してそうだ。ただアイドルのバラツキはノーマルより大きい感じ。一応プラグは1番手熱価あげました。ボア ・・・

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    2022年4月10日
    投稿者
    すみさん
    Myバイク
    SUZUKI Vストローム1050XT
    エリア
    関東
    1649605842339M.jpg

    購入してから1年!ついにフォグとドラレコ装着~いや、物はあったんだけどね・・・めんどくさくて・・・

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    2022年4月06日
    投稿者
    紅茶最高さん
    Myバイク
    T様
    エリア
    関東
    1649245600551M.jpg

    前回の日記後から一年間単身赴任でバイク乗れず。帰ってきてようやくシーズンインなのでメンテと装備追加。バッテリー上がりで苦労したので、その対策を・・・簡単にバッテリーにアクセスできないのでジャンプスターターや充電に使えるようにケーブルを追加!フロント周りバラしたらHIDヘッドライトの配線劣化でヒビ割れが!?予備と交換。大事に至る前で良かった。

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    2022年4月06日
    投稿者
    TOMTOMさん
    Myバイク
    181cc
    エリア
    関東
    1649241753882M.jpg

     今日は、やる気満々、8時30分には、開始でした。 カウンターシャフトの両側のベアリングも、新品が届いているので、交換しました。 クランクベアリングも、メーカー圧入と、交換可能の片方をこうかんしました。 仮組して、ギヤチェンジや、回転、N出しなどを確認し、液体シールでエンジン組立。 右側=クラッチサイドも組立てて、ピストン・シリンダー・ヘッドも組立てました。 クラッチプッシュプレートも新品に交換したし、左側の組立を確認していて、またも問題発見。 スピードセンサーの引き出しコードの被覆が、3本友に経年劣化ですねー。 割れていました。 と言うことは、水分で、3本のコードが短絡しちゃうと言うことです ・・・

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    2022年3月27日
    投稿者
    TOMTOMさん
    Myバイク
    998END
    エリア
    関東
    1648349775308M.jpg

     H2のバッテリーは、多少アプローチしにくいのですが、ZX-14Rに比べれば、簡単ですよ。 シートが2段階で、外せるようになっていて、メインシートの下にバッテリーが有ります。

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  • 投稿日
    2022年3月27日
    投稿者
    TOMTOMさん
    Myバイク
    181cc
    エリア
    関東
    1648348675672M.jpg

     GROMのバッテリーは、シートの下なので、超簡単。 シートを、外せば、バッテリーにアプローチ出来ます。

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  • 投稿日
    2022年3月27日
    投稿者
    TOMTOMさん
    Myバイク
    249cc
    エリア
    関東
    1648348432324M.jpg

     バッテリーが上がっちゃったり、交換したい時にバッテリーへアプローチするのですが、バイクによってアプローチの仕方が様々です。 と言うことで、順番に、バイクのバッテリーへのアプローチを行っていきます。 ZX-25Rのバッテリーは、メインシートの下です。 写真の所まで来れば、後は簡単ですよね。

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