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絶対に要るものではないが、あると安心なもの。安物だけどコンパクトで収まりはGood！
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こちらも定番で。ヤフオクにてお手頃価格で購入。当初のキットでは正常に点灯せず。出品者とやりとりして完璧装着。作動も全く問題なし。この出品者の方が非常にアフターがしっかりしてくれて大満足。
とりあえずですが、SOL BIANCAの完成となりました！後は経年劣化に伴い、パーツを交換していくつもりです。DIDチェーン、スプロケ、ブレーキホースにガイド、リアサス等の予定です。ハンドル交換は思いの他費用が掛かってしまいました。（汗）でも、ポジションはばっちり！上半身の余計な力が抜ける感じに仕上がりました！
今日は家の用事で会社が休みだったのですが、昼過ぎに少し時間があったので以前買っておいたドカ純正のバッテリー充電器を取り付けました工具箱を久々に持ち出しました重かった（ｘｘ）
動画の前に本文を読んで下さい。一昨日の通勤で行きにFIが点滅したものの無事に職場に着きました。通勤距離は約８ｋｍ。帰りもまぁ大丈夫だろうと思って職場を5:15に出発。帰る途中に以前アドレスのプラグキャップが抜けて止まったマツダスタジアムのあたりまで行くと、行きと同じようにエンジンの調子が悪い・・・FIランプが点いて失火状態になってエンジンストップ！焼き付きではない感じ、少しは安心するもののエンジンはかからない。１度エンジンを切って見えるところは点検するも異常なし！もしかしたら先日弄った燃料ポンプ・スロットルのあたりかな？と思いキーをON。しかしFIランプが点いてエンジン不能(汗)またバイク屋呼 ・・・
丁度良い所に線を通せと言わんばかりに穴とメクラ蓋があり電熱グローブぐらいなら配線してもバッテリーは大丈夫だろうと思い、つないで実験したら良い塩梅でした。グランドアクシスＤＸなんてね。
昨年、部品が足りず交換に至らなかったﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの部品を揃える事が出来ました。純正新品は高いのでPIAAﾕﾆｯﾄ以外に用意した部品は、(1)ﾔﾌｵｸで落札した中古CB400SF(NC39）ｽﾍﾟｯｸ2のﾗｲﾄｹｰｽ(2)ﾔﾌｵｸで購入したﾘﾑｹｰｽ(台湾製）(3)2りん館で取り寄せた純正ﾊﾟｰﾂ(光軸調整、ﾈｼﾞ類等)ﾔﾌｵｸでは程度が悪いと思えるﾗｲﾄｹｰｽが結構な値段で出ていたので、諦めかけていたのですが、年明け早々ﾀｲﾐﾝｸﾞ良く程度が良い物が出品されており、しかも安価に手に入れることが出来ました。ﾘﾑは程度の良い物がなく、台湾製が安く売られており、精度等に不安がありましたが、手に入れ ・・・
二週間ぐらい前から、いきなり始動不能。プラグチェックするも、全く火花飛ばず。Webikeの純正部品注文にてCDIを入手。交換作業は20分で完了。交換後、一発始動でした！
なかなかSOL BIANCA完成報告が出来ないのは寒さの他にも訳がありまして・・・どうも今のセッティングだと濃い気がしまして、点火力UPで上手く解決出来ないかとプラズマブースターの投入を決意しました。今は多少安価なEﾀｲﾌﾟが出ています。前にもお伝えした様に、KLX125用はトランジスタ点火用のＢ、Ｅﾀｲﾌﾟです。私はタイプが合ってればいいものかと思っていたのですが、どうも点火コイルで更にタイプが別れる様です。購入してしまったのは、シグナス用のEタイプだったみたい。点火コイルを変えちゃおうかとオカダプロジェクトさんに相談したところ、動かなくなる可能性がありますとのこと。仕方なく初めての返品依頼 ・・・
ジャイロキャノピー、ジャイロX、ジャイロＵＰに汎用タイプ LED内蔵ボルトナンバー灯 2個セットLED照明付きのナンバーボルト！！LEDなので明るく目立ち、消費電力も少なくバッテリーに優しい仕様です。付け根がボルトになっているので、ナンバーボルトとして装着出来ます。カスタム、ドレスアップはもちろん、安全向上にも役立ちます
純正のヘッドライトは大きくリフレクターもしっかりしていて存分に明るい光量です。しかしなんだか、顔デカいって感じの正面でしたので‥ちょっくら交換してみました。(^^)/なかなかどうして‥似合うじゃありませんか(^_^)bイイ感じです。(ﾉ^^)ﾉやったねライトにステンレスメッシュが掛かっていて、ワイルドだろっ？
zzr400にHID取り付けました。リレーレス35W Hi/Lowスライド式 6000K予備用も含めて車用の2個セットになっているのをヤフオクで購入。HIDを選ぶときに考慮したこと・リレーの有り無し ・ワット数 ・Hi/Low切り替え方式取付手順スクリーンとインナーカウル外す→メーターパネル外す→ヘッドライトのプラグ外すここでHIDの点灯テスト。ちゃんとHi/Lowに動くかテストしてからバルブを取り付け。バラストは左側のウインカーの上あたりに両面テープで張り付けて、余分なコードはハンドル操作に干渉しないようにタイラップでフレームに適当に巻き付けて、以下逆の手順でカウルを戻して終了。 の予定だっ ・・・
交換予定の部品は2013年の年末に殆ど揃っていたのですが年末・年始と忙しくてGROMを弄るどころではありませんでした・・・。年が明けてなんとか時間が出来たので弄り始めようと思ったものの日頃の疲れでヤル気が起きないので簡単な手直しから始めようと思いました。写真はDUGOUTのフェンダーレスkitを組み込んだものですが如何せん『リアウインカーの位置が格好悪い！！』異常に張り出ていて野暮ったくてスマートではありません・・・(あくまで個人的な意見なのでご了承下さい)早速ですが手直しをしたいと思います！
ノンブランドですが、ＨＩＤを取り付けました。Ｈ４-３５Ｗスライド式です。最近のＨＩＤはバッテリ直結線でなくＨ４の電源カプラに付ければＯＫのものが多くて簡単に取り付けできます。私も始めてでしたが３０分程度で取り付けできました。明るさはさすがＨＩＤで抜群に明るいです。掛かったはコスト￥３０００円ちょっとなので気軽にカスタムできますね。