新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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21~40件 / 全4,728件
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    2024年3月02日
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    yukiさん
    Myバイク
    ROYAL_ENFIELD INT 650
    エリア
    関東
    1709361102847M.jpg

    ランプをLEDに交換ウインカーバルブはソケットには入りますが、バルブの全長が長いのでカバーへのはめ込みはちゃんと出来ません。自己責任でお願いします。

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    2024年3月02日
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    bb1さん
    Myバイク
    bb1
    1709299255611M.jpg

    ◯SH866BASH541SAの三相端子の305型への変更については部品と工具が揃うまで待ちの状態です。SH541SAはそれほど新しいレギュレーターではありません。比較的新しいSH866BA未使用品が格安で出てたので購入してみました。コネクタはMOSFETに採用されている防水型ですが、これはSH541SAと同じSCR(サイリスタ)ショート型です。SH541SAより更に縦横寸法が大きいため設置場所を色々検討しますが、サイズが大きくシートカウル内部への設置は難しく冷却を優先するならフレームの左サイドに置くしか無さそうです。

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    2024年2月28日
    投稿者
    しろなべさん
    1709124336861M.jpg

    ヤフオクで購入。4000バイク2台で差し替えられるように、クワ形端子を充電器と共通のコネクターに変更。スマホと接続している間だけの電圧の変化がわかるので、発電やレギュレーターの異常が検知しやすいはず。

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    2024年2月28日
    投稿者
    toshiさん
    Myバイク
    武丸さんw
    エリア
    北海道
    1709097778546M.jpg

    皆様お元気ですか?d(>_・ ) 私と言えば最近色々ありまして中々バイクに手を付けれませんでした。(部下の人事の話やら年度末の見積もり請求やら…)まあ大分落ち着いてきましたのでここらで整備を進めます。 その前に作業場を少し片づけないと何もできませんなw

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    2024年2月27日
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    まさかさん
    Myバイク
    YAMAHA WR250X
    エリア
    九州
    1709029140440M.jpg

    defiのメーターに似ている車用「DYNG RACING」と言うのを中華サイトで激安にて購入しました。結構大きいです。造りは値段相応で、粗悪、安物感満載でした…気を取り直しとりあえず付けてみます。画像は取り付け後です。純正メーターは移設しているので、純正メーター位置に埋め込みます。左側にある前輪ブレーキワイヤーガイドのボルトにしっかり固定できました。

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    2024年2月26日
    投稿者
    シゲちゃんさん
    Myバイク
    X-11 CB1100SF
    エリア
    近畿
    1708943071748M.jpg

    X-11又はCBR1100XXの持病であるエラーコード25番(ノックセンサー異常)が出てしまい、走行中にFIランプ点灯を起こしておりました。ショップの方に相談しましたら、ノックセンサーを交換して治るケースと治らないケースがあるとのこと。一か八かでノックセンサー交換してみました。ノックセンサーはまだホンダ純正パーツで出てきたのでWebikeから購入。タンクを持ち上げセンサーの付け替えをしました。作業として難しくはありませんでした。タンクを上げるのがめんどくさいです。で結果ですが、治りませんでした。​

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    2024年2月25日
    投稿者
    あるばさん
    Myバイク
    TRIUMPH STREET TRIPLE R LOW
    1708868777979M.jpg

    まず最初にヘッドライトを外す工程です。ヘッドライトを外すとライトの光軸がズレるのでメモか写真を撮って記録しておきます。写真を撮り忘れましたがライトの真裏にも左右各1本ボルトがあります。

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    2024年2月23日
    投稿者
    シゲちゃんさん
    Myバイク
    X-11 CB1100SF
    エリア
    近畿
    1708689449490M.jpg

    昔の車両ですので時計機能がなく、ツーリングに不便でしたので取り付けしました。中華製の時計のため、すぐ電池切れになりましたが電池交換したら正常に使えました。ハンドルマウントに取り付け出来たので、走りながら時間の確認が出来ます。とても便利です。

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    2024年2月20日
    投稿者
    bb1さん
    Myバイク
    bb1
    1708430336552M.jpg

    ◯残作業中時間が無くて後回しにしていたヘッドライトの防水カバーを同径のSTANLEYヘッドライトを使用するNSR250の純正部品に交換しました。まだ在庫があるのが素晴らしいです。次にアルミの薄板のブレーキSWを使い道の無かったナイロン製スペーサーに変更しました。暫く使って抜け留めM3のタップ穴が崩れる様なら肉厚のアルミ製に変更します。落下防止の束線バンドを後で行います。引摺りの強かったブレンボ4枚パッドキャリパーですが、全体を取外してから各部品に分解する前に5mm厚のアルミ板を挟んでロールバックを確認しました。やはりピストンのロールバックはアルミ板が落下する程度には緩んでくれる様です。バイクに ・・・

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    2024年2月19日
    投稿者
    bb1さん
    Myバイク
    bb1
    1708317395696M.jpg

    ◯変更完了ラジアルキャリパーと330mmディスクの変更に伴いキャリパーとディスクのセンター出しとアクスルの並行出しの調整を行いました。M50はロールバックが大きいのか、4枚ポッドキャリパーより引摺りが少ないです。スプロケットも新品のC型止め輪に変更して再度ワイヤリングを行っています。新品のC型止め輪は座繰り穴に入り易い様にリング穴の外周を削って加工しています。 

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    2024年2月18日
    投稿者
    モトラGOさん
    Myバイク
    848Kekei
    エリア
    東海
    1708245586683M.jpg

    過去修理です。2022年10月21日に走行中エンストがやたら多くなり時々リヤがロック!!クラッチ切り危ないなぁ!と思いすぐ近くのガソリンスタンドでバイクを停止 キ−オンしてバッテリー電圧表示メータ−で確認したら低い11.1Vなんで??? バッテリー新品で2ヶ月前に交換したのに(国産GSユアサ製)後になってわかったのですがおそらくレギュレータ−だろなぁ~と推測 レギュレータ−裏側に亀裂が入ってます。(飛び石とかの衝撃では無い!!)画像1枚目レンチ先端部の部位画像拡大するとレギュレータ−に繋がる黄色の配線3本共焼けて変色(茶色)してます!!2枚目画像右側は、対策品のレギュレータ−ガル−ダGR2(新 ・・・

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    2024年2月17日
    投稿者
    taueさん
    Myバイク
    HUSQVARNA SM570R
    1708125983364M.jpg

    車検対応のため、ウインカーをLED化して何とか通過しましたが、点灯に不満からLEDのタイプをいくつか、購入して試し中。購入した違うタイプのLEDが昨日届いたのでトライ。因みに、無極性のLEDは SM570Rには合わないみたい。(発見)トライして結果は、まあまあ、OKです。同じLED再購入して予備かな。これでヘッドライト以外は、LED化が完了。 

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    2024年2月17日
    投稿者
    たろうさん
    Myバイク
    BMW R100GS
    エリア
    関東
    1708118366252M.jpg

    とりあえずミラーがハンドルよりも外に出てるのが嫌で社外品に交換。ハンドルが遠い気がしたので手前にするROXライザー取付。他ETCとナビ用にスマホホルダー、USB電源の取付。

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    2024年2月13日
    投稿者
    reconさん
    Myバイク
    KAWASAKI KLX230
    1707811758855M.jpg

    早くも寒さ限界に。最近のグリップヒーターなる進化したアイテムを装備。

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    2024年2月12日
    投稿者
    ひろさん
    Myバイク
    マジェS
    エリア
    近畿
    1707738616289M.jpg

    冷間始動時に掛かりにくくなってきて、B端子に追加ハーネス、充電系統の交換、追加ハーネス、バッテリーの容量アップ等・色々対策しました。朝一の始動性の改善を求めたのもありますが、今年で10年目で42500キロ走行してますので予防整備も兼ねてスタータの交換をしました。

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    2024年2月12日
    投稿者
    あっきーさん
    Myバイク
    HONDA グロム
    1707716916472M.jpg

    純正と同じ2端子タイプのものを使用したので配線はそのまま。特に難しいことやめんどくさいこともなく5分もせずに取り付け終了。PIAAのホーンには防水防塵のカバーがついてましたが邪魔くさかったので外してその分元のステーを切り詰めました。後はノーマルをステーごと外して入れ替えるだけ。端子外すのに素手だと硬いのでラジオペンチでてこの要領で抜きました。

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    2024年2月12日
    投稿者
    Avernusさん
    Myバイク
    KAWASAKI Z1000 (水冷)
    エリア
    関東
    1707714398644M.jpg

    オレンジのメーター、流石に10年見てると飽きたので打ち替え。 LEDの打ち替え自体は半田出来れば誰でもできるレベル。自分は苦手なので若干苦労したけど、点灯確認して完了。最悪振動で剥がれたらまたやればいいだけの事。LED安いし。 ついでにケース自体も加工。オレンジ→クリアに。尚且つカーボン風に。ロゴもプロッタで切り出して貼り付けたけど、手持ちのプロッタだとこのサイズは限界で若干崩れた。とはいえ見るの自分だけだし問題無し。 元々のメーターパネルのオレンジの部分が融着なのでリューターで切り出したけど、もうちょい後処理綺麗にしたいところ。 とはいえ、見飽きたメーターが一気にイメージ変わったので満足。

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    2024年2月10日
    投稿者
    忍忍丸さん
    Myバイク
    KAWASAKI ニンジャ250R
    1707534786108M.jpg

    ハザードスイッチが付いていなかったので、スイッチを交換しました。取り付け自体はカプラーオンなので簡単でしたが、タンクを降ろしたりと時間がかかりました。リレーは以前LEDにした時に交換していたので問題なく点滅しました。

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    2024年2月07日
    投稿者
    coffeeさん
    Myバイク
    800
    エリア
    九州
    1707295299085M.jpg

    カウル外しが終わったらタンクを外します。前後の10mmボルトを外したら木材等を挟んで作業しやすい様にした後、カプラーやホース3本を外します。燃料ドレンや空気抜き用のホースは外したのちにシリコングリスを塗っておく燃料ホースを外すのは若干の手間がかかる。まずズレ止めをずらした後にハズレ防止用のボッチを押す。この時燃料ホースプライヤーがあれば作業が早くなります。これでタンクは下ろせます。イグニッションコイルがコネクターの下に有るのでコネクターを四箇所外して燃費ホースプライヤー等の長めのプライヤーでコイルを引き抜きます。そしてプラグレンチ14mmを使ってプラグを交換します。 

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    2024年2月04日
    投稿者
    ヒロさん
    Myバイク
    HONDA CRM250R
    エリア
    東北
    1707051279866M.jpg

    CRMのレストア日記は暫く更新してませんでしたが、現在の状況はこんな感じです。外装を取り付ける為のフィッテングが概ね決まったのでこれから細かい所を修正していく予定。    

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