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ブラバさん走行後に再度エンジンをかけようとしてもセルが元気に回るだけでエンジンかからなくなったので修理開始とりあえずプラグを見ようとタンクを持ち上げたら高圧の燃料ホースがスッポン！と抜けてしまった(TT)応急処置にタケノコ付きのバンジョーフィッティングを手配して取り付けたけどそのままでも充分持つらしいのでそのままにしよう(笑)
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ブラバさん走行後に再度エンジンをかけようとしてもセルが元気に回るだけでエンジンかからなくなったので修理開始とりあえずプラグを見ようとタンクを持ち上げたら高圧の燃料ホースがスッポン！と抜けてしまった(TT)応急処置にタケノコ付きのバンジョーフィッティングを手配して取り付けたけどそのままでも充分持つらしいのでそのままにしよう(笑)
ノーマルバルブからＬＥＤバルブに換えてみました。比較として左側がノーマルで右側がＬＥＤの状態で撮ってます。色も明るさも変わりました。もちろん撮影後は両方ＬＥＤバルブにしてあります。笑
気がつけば、2018年6月2日にツインリンク茂木でサーキット走行体験中についたFIエラー警告灯も、一年越しの対策を行いやっと解決となる。結果、やはりネット情報にあるようにECU故障が一番の原因であった。今回は中古のECUが入手出来たので、交換して70km＋180kmを実走行して見たが、一度も点灯しないため、改善したと判断しました。交換したパーツとしてノックセンサー、サブハーネス、ECUの3点。ノックセンサーとサブハーネスは純正新品を交換。改善出来なかった。ECUコネクタからノックセンサーコネクタ迄の導通も問題無し。ー線のアースも特に腐食など見られず、他のセンサー類も不具合を起こしている症状がな ・・・
ノックセンサーエラー改善もその3となり、ついにECUユニットの交換に着手。EUCユニットはリアカウルを外せばすぐにアクセス可能になるので面倒でも外してからの作業をお勧めします。ECUユニットは2つのカプラーで接続されているため、外してノックセンサー部の配線とセンサーカプラーのコネクター間の導通をチェック。ECUユニットとセンサーカプラーをテスター写真の青丸配線がノックセンサー配線。テスターでセンサーとECU間の配線を再確認。導通問題ないので、ECUの問題がの可能性が大。とりあえずECU交換して2時間程度走り回ってもFIエラーが点かなかったので原因はECUと推定。6月に泊まりのツーリングがあるた ・・・
ユーザー車検・・・。愛機も今年で4回目のユーザー車検。2004年からバイク/車のユーザー車検を行って通算12回目・・・(笑)車とバイクが毎年交互に車検来ていたなんて・・・車検有効期間2年って短いとつくづく思う。毎度緊張する光軸検査に万全を期すために光軸調整にチャレンジ。光軸調整は今までも、これからも感性に頼って調整～！で合格出来れば苦労はしないのですが、今回は改めて光軸調整をしてみます。
6月初めのツーリングで、走行中ふとメーター見るとFI警告灯が点灯。遂に電装関係のトラブルが来てしまった。警告灯のエラーコード確認方法。点灯中エンジンが動いていれば、停車してサイドスタンドを出せば警告灯が点滅回数でエラーコードを表示。長点滅が10回、短点滅が1回としてカウント。今回、長点滅が2回、短点滅が5回の25回点滅。サービスマニュアルによると、ノックセンサー故障又は断線との事。ネットを調べると・ボディアース不良・ECU故障の記事が多い。ECU交換は流石にキツイ。まだ部品有るのかも不安。症状は、ノックセンサーエラーで有ったが、エンジンがON/OFFで警光灯を解除すると直ぐにランプが再点灯し ・・・
今まで使用していたシガーソケットが大きくカウル内の設置場所、通電不良時手直しに難儀していたので、新アイテム導入を決意。色々探していて、サインハウス パワーシステムなるものをモーターサイクルショーで見かけて、サイズ的にgoodなもの発見！バッテリーの直接繋で心配したけど、リレー回路が内蔵なので配線加工無しでリレー取り出しして取付完了。
弱点であるレギュレーターにファンを設置してみました。カウル内に設置出来るサイズを探してみました。かなり高温になるので、隙間の調整とカウル内に入るファンを探して秋葉原をウロウロ。丁度言いサイズが有りました。果たして、ファンでどの位の効果が有るのか検証中です。
CBR1100XXには2000年以前と2001年以降からのモデルではプラグ品番に違いが有ります。今回は、備忘録として以前調べた事を記しときます。2000年までのプラグ品番はCR9EHIX-9となっており、2001年以降はIMR9C-9Hとなっていた。この品番違いがどう影響有るのか知りたく調べました。(価格が全然違うので。)1.価格についてCR9EHIX-9 @1836- 平均販価￥1127IMR9C-H9 @2160- 平均販価￥19472.仕様についてタイプ：イリジウムプラグ形状：ネジ型サイズネジ径：φ10.0mmネジ長さ：19.0mm(半ﾈｼﾞ型)六角二面幅：Hex 16.0mm仕様は同 ・・・
