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1~20件 / 全34件
  • 投稿日
    2021年5月11日
    投稿者
    T.E.A.Tさん
    車種
    YAMAHA DT125R
    エリア
    東北
    1620714575219M.jpg

    あるところから製作方法を伝授してもらい、見よう見まねで造りました。進角とかパワーバルブのタイミングをPCでフルコントロール出来るようになったので便利。

  • 投稿日
    2021年2月12日
    投稿者
    swangp2006さん
    車種
    SUZUKI バンディット1250
    エリア
    東北
    1613141358197M.jpg

    写真のシートヒーターをヤフオクで落札、3800円ほどでした。「HI」「OFF」「LO」の3ポジションのスイッチと10Aのヒューズホルダーが付いた配線付きです。シートヒーターの裏側は、粘着シートになっており、シート表皮を剥がしたスポンジに貼り付けられます。

  • 投稿日
    2021年1月14日
    投稿者
    shin5さん
    車種
    KAWASAKI ニンジャ1000 (Z1000SX)
    エリア
    東北
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    スマホホルダーを取り付けるならワイヤレス充電にすれば簡単だけど適当なホルダーが無いので電源ケーブルを少し改造してninja1000のDC電源ソケットから電源を取れるようにした。用意したもの:Kaedear(カエディア) スマホ ホルダー、DCソケット5.5mm×2.1mm(オス/メス)、シガーソケットプラグ(オス)200~300円くらい、ハンダこて。スマホホルダーについている電源ケーブルはバッテリー直結用で非常に長いので出来る限り短くカットしてメスのDCソケットをハンダで取り付け。シガーソケットプラグのコードはバイクのDCソケットの距離を考慮して一番遠くなる位置で少しだけ余裕を持たせてカットし ・・・

  • 投稿日
    2019年2月03日
    投稿者
    なおさん
    車種
    SUZUKI アドレスV125S
    エリア
    東北
    1549181301577M.jpg

    本日は天気も良く日が当たるところは暖かい宮城県。仕事もマッタリな今、昨年11月の作業をアップしようと思います。昨年、リャンホイプーリーによるベルト断裂の後、ノーマル改プーリー(ウェイトローラー移動量増し)で気分よく乗っていました。 過度な社外プーリーではなく、耐久性と普通に扱い易いKN企画のプーリーに変更してみました。

  • 投稿日
    2019年2月02日
    投稿者
    なおさん
    車種
    HONDA FTR223
    エリア
    東北
    1549075442625M.jpg

    今年はあまり雪が降らない宮城県は仙台です。チョッとだけ雪が積もったこともありましたが、降り続くこともないので後半のドカ雪が怖いです。昨年の11月に電気が点かなくなったデジタルスピードメーターですが、あの後スグにライト周りをバラし断線であることを確認しました。 内容的な事もあり写真はそんなにありません。

  • 投稿日
    2019年1月09日
    投稿者
    swangp2006さん
    車種
    SUZUKI バンディット1250
    エリア
    東北
    1547011215977M.jpg

    ウインカー消し忘れ防止対策第1弾は、ブザーを取り付けました。でもヘルメット被ってると意外と聞こえず、極たまに消し忘れている時が有ります。今回第2弾は、写真の位置にパイロットランプを取り付けました。キタココンビニパーツのパイロットランプを使用してます。左右のウインカー配線から分岐させて結線してます。電動ドリルで穴を開けてリーマーで少し大きくして、差し込み、裏側のねじを締め、配線を繋げば出来上がりです。位置さえ決まれば、2時間程で出来上がります。

  • 投稿日
    2018年10月14日
    投稿者
    熊のパパさん
    車種
    YAMAHA セロー 250
    エリア
    東北
    1539482622111M.jpg

     ニューセロー250になっても、セローたんの相変わらず暗くて定評(照射角が狭いため)があるライトのバルブをLEDと交換することにしました。S三郎の時も(2016.6.17日記に投稿済み)交換していたので、早速実施してみました。交換方法はライト本体のボルト各1本と前輪のフェンダーに取り付いているボルト4本だけです。ライトの下のプラスネジは照射角度用のなので緩めてはいけません。この画像は交換後のものです。 ただ暗くてもオプションのフォグランプに交換しているセローさんには、今まで一度もお目にかかれていません。きっと高すぎるかもしれませんね。

  • 投稿日
    2018年7月01日
    投稿者
    swangp2006さん
    車種
    SUZUKI バンディット1250
    エリア
    東北
    1530449426746M.jpg

    何時も持ち歩いてる電動エアポンプです。パンク修理道具とともにサイドボックスに入れてます。パンクした時は、サイドカウルの内側にあるシガーソケットに差し込んで使用する事にしてましたが過去には一度も使用したことがありませんでした。普段のタイヤのエア調整は、バイク屋さんでやったり、車庫備え付けのコンプレッサーでいぇってましたが、このベビーポンプも使ってみようと思い、より使い勝手の良い場所にシガーソケットを取り付けることにしました。

  • 投稿日
    2018年2月03日
    投稿者
    swangp2006さん
    車種
    SUZUKI バンディット1250
    エリア
    東北
    1517648253500M.jpg

    寒い日が続き、雪も多い今年の冬は、思うようにバイクにも乗れません。乗れないと、どうしてもいじりたくなってしまい、しなくても良い事をしてしまう事になってしまいがちです。と言うことで今回は、自作したヘッドライトリレーハーネスを取り付けました。写真は、エーモンのリレーとフューズホルダーで自作したリレーハーネスです。

  • 投稿日
    2017年10月19日
    投稿者
    OV60さん
    車種
    SUZUKI バンディット1250F
    エリア
    東北
    1508419233852M.jpg

    どうしてもポジション共用が捨てがたく、今度はこんな感じにしてみました。

  • 投稿日
    2017年10月18日
    投稿者
    OV60さん
    車種
    SUZUKI バンディット1250F
    エリア
    東北
    1508330937989M.jpg

    バンディット1250Fの自重は私の4.3倍。自重と重心の高さの戦いで既に立ちゴケ4回。その度にフロントウィンカーがカウルへヘコミ避難し、もとに戻すのが面倒だなぁと感じてました。ネットで小さ目のLEDライト(オレンジ)を探し見つけたのがこれです。サイズが小さ目なのでコケた時でも接地せすに済みそうです。

  • 投稿日
    2017年10月05日
    投稿者
    mogさん
    車種
    HONDA CBR250RR(2017-)
    エリア
    東北
    1507186035915M.jpg

    先週のSUGOで不満だったデフォルトのラップタイマー。SUGOの場合…コントロールタワーを通過左手の親指でラップタイマーのスイッチを押すアッという間に1コナーが迫るフルブレーキング&シフトダウン膝を出して『カメ!』(分かるかな?)とりあえず大忙しですwwとりあえずステーが無いとラップタイマーが設置出来ないので、近所の◯海部品で物色。ブレーキマスタータンク用のフレキシブルなステーと台座を購入して車両に取り付けします。

  • 投稿日
    2017年8月01日
    投稿者
    mogさん
    車種
    HONDA CBR250RR(2017-)
    エリア
    東北
    1501561027838M.jpg

    本日は雨降りでバイクに乗れず暇を持て余していたら…ウェビィックで貯まったポイントで買ったブツが到着(^^) 毎週のように届くダンボールに嫁の堪忍袋は10.000rpm!まだレブまで余裕があるようですww

  • 投稿日
    2016年11月07日
    投稿者
    なおさん
    車種
    HONDA FTR223
    エリア
    東北
    1478481474876M.jpg

    季節は11月初旬、東北の宮城県も寒暖差があり、朝晩の通勤が辛くなってくる時期に突入です。。本日は休暇のため、久々の日記投稿で、ちょっと前の作業になります。通勤で活躍できなくなったFTRですが、DRCのLEDウィンカーが寿命を迎えたこともあり、前後リメイクです。初めはリアだけ交換のつもりでしたが、直ぐにフロントのLED剥がれ等も発生し、折角なので違う製品と振動を緩和できるものを探していました。

  • 投稿日
    2016年2月28日
    投稿者
    swangp2006さん
    車種
    SUZUKI バンディット1250
    エリア
    東北
    1456649456557M.jpg

    一昨日取り付けたウインカーブザーのテストに100キロほど走ってきました。結論から言うと 私のネオテックのメットだとシールドを開けていれば聞こえますが、締めるとほとんど聞こえませんでした。カタログでの最大音量は、80デシベルと記載されてましたが、もう少し音量が有った方が良い感じですかね。でも、ジェットヘルであれば十分聞き取れるレベルですし、停車中であればバイクの周辺にいるヘルメットを被らない私以外の人には、十分聞き取れるレベルの音量ではないかと思います。写真は、ブザー位置を変更したのを撮影したのですが、解り難いですね。当初は写真の日付が印字されてる辺りに貼りつけていたのを、上部のメーターパネル裏 ・・・

  • 投稿日
    2016年2月27日
    投稿者
    swangp2006さん
    車種
    SUZUKI バンディット1250
    エリア
    東北
    1456550606127M.jpg

    以前からウインカーを消し忘れる時が、たまにありまして、・・・運悪く右折したい対向車が前方から・・・・やってきた場面に遭遇すると、・・・かなりヤバイ状況に成るのかな???自分は直進したいと思っている。でもウインカーを付けっぱなしでいるので対向車は、こちらが右折又は左折するものと思い、右折してきたら間違いなく・・・・事故りますね。・・・と先日、何気に思いました。消し忘れは、10回から20回に1回程度の頻度で有るかと思います。車やスーパーカブはピーピー或いはカチカチ鳴り、点灯を知らせてくれます。そこで、写真の「ウインカーブザーユニット」なる物をネットで購入してみました。送料消費税込みで1野口でお釣り ・・・

  • 投稿日
    2016年2月13日
    投稿者
    なおさん
    車種
    SUZUKI アドレスV125S
    エリア
    東北
    1455359265152M.jpg

    東北は宮城県、2月13日(土)の本日は気温も高く、まるで4月上旬の春の陽気です。あ、写真は1月後半に雪が降った時の写真です。スタッドレスですが、降雪の状態では走れないことは無いのですが、若干の凍結もあると滑りまくるので微妙(いや危険)です。(;^ω^)さて、タイトル通り気になっていた作業を行います。

  • 投稿日
    2016年1月11日
    投稿者
    なおさん
    車種
    SUZUKI アドレスV125S
    エリア
    東北
    1452507806400M.jpg

    今更ですが、あけましておめでとうございます。さて、昨年の作業の書き漏れと本日までの作業をアップします。このところアドレスくんだけの作業ですが、FTRは冬眠中ですので こちらは春まで我慢します。先ず昨年ですが、VANVAN200を弄るためアドレスくんを貸し出すことになり、その際にキタコのサイドスタンドスイッチのキャンセラーを購入しました。キャンセル方法は いくつかのやり方があり工夫次第で簡単に作れるのですが、ウェビ送料合わせとポン付けで楽をしようと思いポチっと注文しました。

  • 投稿日
    2015年1月11日
    投稿者
    なおさん
    車種
    HONDA FTR223
    エリア
    東北
    1420959684434M.jpg

    前回の続きです。今日も寒いですが、中途半端になっていたプロテック・シフトポジションインジケーター設定の続きの作業を行います。不明だった要因も含めプロテックさんに問い合わせ、ご教示いただきました。とても親切且つ丁寧に説明していただき、私でも理解できるようアドバイスをいただきました。プロテックさんの対応は感動もんです。単純な私はファンになってしまいました(笑。

  • 投稿日
    2015年1月04日
    投稿者
    なおさん
    車種
    HONDA FTR223
    エリア
    東北
    1420370849576M.jpg

    新年あけましておめでとうございます。さて、年末に取り付けたプロテックSPI-110(汎用品)のギアポジションを設定します。風が冷たいですが、晴天なので元気良くスタートです。

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