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1~20件 / 全3,258件
  • 投稿日
    2020年7月02日
    投稿者
    GNSTさん
    車種
    HONDA FTR223

    撤去済みのAIシステムのステーに取付けプラグコードが干渉しない様に前側はずらしてタイラップ止めFCRキャブレターは冬のセッティングのままだったので濃いはずが、スローが薄くなったのでエアスクリューを1/4締め混んで良い感じに。プラグギャップは0.9mmにして様子を見ています。

  • 投稿日
    2020年7月02日
    投稿者
    MATSUさん
    車種
    SUZUKI Vストローム650XT

    今の時代に何故?と言いたいのが、ヘッドライトがハロゲンバルブであることです。確かに途中で切れても手に入りやすい、雨天時にはちょっと黄色めの色の方が路面が見やすいなど考えられますが、普段乗る車のライトがHIDやLEDを使っているので、ハロゲンバルブはやはり暗く感じます。前のNinja250Rでもスフィアライトを使っており、バイク用と言うことで今回もスフィアライトRIZING2を使いました。僕の経験上6000Kよりも4500Kの方が路面の凹凸が見やすいので、ロービームH7、ハイビームH9/11の4500Kを選択しました。ついでにスモールライトも同時に同メーカーのLEDに替えます。

  • 投稿日
    2020年7月01日
    投稿者
    信天翁さん
    車種
    SUZUKI GN125

    中断していた、GNへのドラレコをやっと組み付け。

  • 投稿日
    2020年7月01日
    投稿者
    kz-bluesさん
    車種
    HARLEY-DAVIDSON FXDLS DYNA LOWRIDER S

    とにかく、一安心っす(^^ゞ。

  • 投稿日
    2020年6月29日
    投稿者
    ビッケさん
    車種
    HONDA VTR250

    VTR250、またまたエンジン不調です。エンジン警告灯点灯、セルモーター回るけどエンジン掛からず。燃料ポンプ作動音せず・・・・・マジか!!!!(;一_一)しかも症状が出たり出なかったりの超不安定な状態。(画像はガソリンタンクを下から燃料ポンプを取った図)電気系の修理は嫌いじゃああああああああああああああああああ。(心の叫び)

  • 投稿日
    2020年6月28日
    投稿者
    きゅうさん
    車種
    SUZUKI GSR250

    3日程前の帰宅途中発覚。信号待ちで停車した際に、前の車に映ったヘッドライトの明かりが欠けているように見えました。どうやらポジションランプの向かって左が切れてしまったようです。

  • 投稿日
    2020年6月28日
    投稿者
    toshiさん
    車種
    KAWASAKI Z550
    エリア
    北海道

    また色々とり憑かれているようです(´・ω・`)これは昨日RZVのキーシリンダーを見たら何故かON状態でバッテリーが枯渇していました…しかも完全放電に弱いMFバッテリーですから、大方の予想通り再充電もききませんでした…(ノ∀`)仕方ないので注文です。

  • 投稿日
    2020年6月27日
    投稿者
    MTXRさん
    車種
    KAWASAKI Z250SL

    Zに残されていた唯一の普通バルブは、ヘッドランプでした。LED化の筆頭候補はライジングだったのですが、このたびDAYTONAから新製品が登場、しかもライジングよりもリーズナブルだったため、人柱(といってもメーカーは信頼出来そう)のつもりでDAYTONAを導入しました。(写真左がDAYTONA、右がノーマルバルブ)比較して分かる通り、この商品最大の特徴は、ライトハウジングから外に飛び出る部分のコンパクトさにあります。ほぼ、ノーマルと同等程度に収められています。

  • 投稿日
    2020年6月27日
    投稿者
    おもち君さん
    車種
    SUZUKI SV650X

    Webikeな皆様、コニチハ!コンバンハ!緊急事態宣言こそ解除にはなりましたがビミョーな世の中になりましたなあ。代り映えのない写真で申し訳ないですが、アチキの偽レトロ号(SV650X)は絶好調なのですが、納車以降、まれにライト内部が少しだけ結露してるのを見かけてました。※事後報告な写真、260kmほど乗って来てしまった。

  • 投稿日
    2020年6月27日
    投稿者
    さん
    車種
    Mondial HPS125

    キジマのナンバー灯を装着しました。ちょっと画像では見難いですがナンバーの真上のちょこっとしたでっぱりがナンバー灯です。以前のごっついナンバーステーからシンプルに軽快感が出てきました。う~~ん、セクスィーなヒップです。

  • 投稿日
    2020年6月27日
    投稿者
    リークヴィルさん
    車種
    SUZUKI GSX-S1000F

    今日はちょっと、天気が微妙なのでGSX-S1000Fの、めんどくさいと噂のフロントセクションのカウルをバラす練習と言うか、手順の確認等をしています。初回点検時のお支払いが15000近くまで膨れ上がり、ちょっとだけサービスしてもらったがなんとか払って暫く……これからはオイルとエレメントぐらいは自分で出来なくてはならないので、習熟も兼ね、カウルを開けてみた次第。因みにスズキの基本作業時間(だっけ?)はなんと0.7h。6分刻みとしてもなんと約40分はカウル開けに時間を要するようで、今日やってみて、納得。同一車種を年がら年中やってるならまだしも、たまにやる程度だとこれは確かに時間かかりますね。中々に面 ・・・

  • 投稿日
    2020年6月26日
    投稿者
    よっしーさん
    車種
    HONDA FTR223

    デイトナのUSB&シガソケを取り付けました。エーモンのリレーでキー連動にしました。ナビはパナソニックのゴリラです。

  • 投稿日
    2020年6月26日
    投稿者
    みなぎさん
    車種
    SUZUKI GSX250S カタナ

    アップガレージ横浜町田総本店で手に入れた、適応車種不明、ちらつき、不灯あり保障なしの激安ジャンク LEDテール基板勉強を兼ねて夜な夜な遊んでみる取り敢えず裏側に塗られた防水シリコンゴムを剥がして確認。ん~、こんな感じで作ればいいんだね(#^.^#)

  • 投稿日
    2020年6月24日
    投稿者
    MTSさん
    車種
    ホンダ ズーマー

    1ヶ月放置で、動きません。ONでテールランプは付くが、ブレーキ握るとリレーからカチカチ音、セル回らず。確かブレーキランプ切れているかも?

  • 投稿日
    2020年6月22日
    投稿者
    バルさん
    車種
    YAMAHA MT-03

    トランポいじりの合間にMT-03のヘッドライトを軽量化します。

  • 投稿日
    2020年6月22日
    投稿者
    ろってぃーさん

    さりげなくドレスアップするには?と考えた結果、購入!LED が点々じゃないからいい感じだと思う。

  • 投稿日
    2020年6月21日
    投稿者
    毎日なっとうさん
    車種
    SUZUKI GSX-S750

    最近バイクの死亡事故ニュースを多数見る気がする。亡くなられた方のご冥福をお祈りします。自分自身は、自分の出来る限りの危険予知、危機回避と安全運転をしているつもりだけれど、世の中何が起こるか分からない。さらに、「リスクの高い乗り物」を趣味としてるのだから、いざ、何かあった時に、現世とのお別れとなったとしても仕方ない覚悟ではいるが、その、最期に何があったのかが分からない状態では、残された家族に申し訳ない。だから「ドラレコも付けなきゃなぁ」と、常々思っていたところに、このニュースたち。ようやく腰を上げた。最初は「ミツバサンコーワ」のやつを考えていたのだけれど、値段が割と高いのと、ネット上の口コミを見 ・・・

  • 投稿日
    2020年6月21日
    投稿者
    takaさん
    車種
    HONDA ジャイロキャノピー

    ドライブレコーダーDV988をジャイロキャノピーに取り付けました。

  • 投稿日
    2020年6月21日
    投稿者
    takaさん
    車種
    HONDA NSR250R

    T10ポジションランプを変更しました。

  • 投稿日
    2020年6月21日
    投稿者
    まるちーさん
    車種
    KAWASAKI W800

    前回、木曽御岳にツーリングに行った際 気になったメーター球をLED化しました。ヘッドライトなどをLED化しているからなのか、メーター照明がレトロっぽいというより「薄暗い」といった印象で気になったのでLED化して少し明るくします。使用したのは拡散タイプの「T5LED球」by 密林中華商店です。メーター球を交換するにはヘッドライトケースなどは外す必要なく、1. トップブリッジ裏とメーターを繋ぐステーのボルト(M5キャップスクリュー)を4本外し、1’. (もしくはメーター裏のステーを固定している4本のプラスビスを板ラチェットで外す。)2. メーター裏に在る『防水カバー付き』のコネクタを外し、メーター ・・・

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