新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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1~20件 / 全26件
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    2019年8月25日
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    リターンCBさん
    Myバイク
    HONDA CB1300スーパーフォア
    エリア
    九州
    1566727055159M.jpg

    冷却系が気になり、とりあえずラジエターキャップ交換。先日 都市高速をダラーと流していたら水温上昇??水温105度でファンが回り100度まで下がり また再上昇、105度+αでファン開始の繰り返しとなり・・・。おやおやって感じです。初めての症状でした。思い切って サーモ関係交換開始です。

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    2023年1月08日
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    えむこふさん
    Myバイク
    KLX250
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    九州
    1673171463850M.jpg

    エンジンのガチャガチャ音が酷くなって来たので意を決してカムチェーン交換を行いました。 右クラッチカバーを外した後、クラッチを止めてるボルトを外すためにユニバーサルホルダーでクラッチを固定して外しました。 サービスマニュアルと先人達の交換ブログを参考にしつつカムチェーンを外し、チェーン交換。チェーンは結構延びており交換時期でしたね。 バルブクリアランスもついでに測定したところ許容値内に収まっていたので今回は何もせず放置です。  

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    2023年1月11日
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    MugenRSさん
    Myバイク
    ダブルゼータ
    エリア
    九州
    1673401639413M.jpg

    昨年2月にウォーターポンプ付近から、クーラントが漏水したため、その週にOリングを交換したのですが、クーラント漏れは止まらず、、、。(泣)サービスマニュアルを見ると漏れる場合は、軸受のメカニカルシールの不良で、ウォーターポンプを取り替えしないと駄目とのこと。 新品パーツも無いようなので、ヤフオクに出てくるまでと空冷でオーバーヒートしない10km以内の通勤で暫く乗ってましたが、エンジン熱い時にセルモーターを回すとピストンの熱膨張でシリンダーとの当たりが強いせいか、セルモーターがゆっくりしか回らなくなったこともありました。そうした無理をさせたためでしょう、9月にセルモーターが故障してしまいました。も ・・・

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    2016年11月02日
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    NINJA BAKAさん
    Myバイク
    必勝エンジン
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    九州
    1478080713454M.jpg

    先週、Y字オイルラインを取付けたんですけれども、どうもフロント側の冷却水チューブ内部が気になって気になって仕方が無いんです。だからメーカーに新品在庫があるうちに購入。取替えましたから、またY字オイルラインを外しちゃった!

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    2023年4月23日
    投稿者
    MugenRSさん
    Myバイク
    ダブルゼータ
    エリア
    九州
    1682228308858M.jpg

    1月にウォーターポンプを交換してから約3ヶ月。2週間前にファンネルをパワーフィルターに変えて、中速の引っ掛かりも無く調子が良くて一気に14,000rpmまで回るようになったので、調子に乗ってブン回しているとプシュという音と共に湯気がモウモウと立ちこめてしまいました。原因は、シリンダーヘッドに差し込まれてるウォーターパイプのゴム製Oリングの経年劣化による硬化&切れにより、動画のようにプシャーっと漏れていたみたい。新品Oリングに交換して、無事修理完了しました。

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    2022年8月16日
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    リターンCBさん
    Myバイク
    HONDA CB1300スーパーフォア
    エリア
    九州
    1660607225225M.jpg

    最近の猛暑の中 高速道路上では水温計85°+αで安定。しかし、一般道では不安定、条件にもよりますが、100°越でファンが回る事も有ります。50~60キロ位で一般道を流していると水温計が90°以上。以前から気になり、サ-モ関係などの部品交換をしましたが・・・。停車時は仕方がないのですが、走行中が気になります。最近 ネットでFフェンダ-の役割等々の情報を得る機会があり・・・。これは 走行風の乱れからかな? 風洞実験装置もないので・・、素人のちゃちな発想でダメもとでDIY!まだ 長距離の走行は出来ていませんが、近場の試走では期待出来そうな結果でした。次回のツーリングが楽しみです。

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    2023年5月21日
    投稿者
    MugenRSさん
    Myバイク
    ダブルゼータ
    エリア
    九州
    1684653493634M.jpg

    シリンダーヘッド入口のウォーターパイプのOリングを交換して、約1週間後、再びクーラント漏れ(泣)漏れた箇所は、ウォーターポンプからのウォーターパイプとシリンダーの流入口を?ぐウォーターホースが経年劣化により、亀裂が入って漏れてました。ったく!30年超えのバイクは次から次へと面白いように壊れますなあ(^^;) 

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    2023年5月21日
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    こまさん
    Myバイク
    A6輔
    エリア
    九州
    community_list_no_image.jpg

    だいぶん暖かく いや、暑くなってきたので 命綱の電動ファンの点検。 冬場はローテンプサーモのお陰か ほぼ回る事が無いので 本格的に暑くなる前に 念の為に見ておく。  というか 水温計の針がこれくらいでエンジン止めたら回ってたと思うんだけどなぁ? って所で 回らないので不安になったってのもある。 プログレス2を付けようかと思った事もあるが 正確な水温が判ったところで コイツが温度を下げてくれるわけでもないし、アナログで充分。大体の所でマーキングしておきゃOKだろう。  で、今回は手動のファンスイッチを 遅ればせながら付けて見る。

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    2012年9月02日
    投稿者
    Mako10さん
    Myバイク
    KLE400-A6 モデファイド
    エリア
    九州
    1346591553386M.jpg

    こんな物を作ってみました。材料はアルミ・低発泡ポリエチレン複合材の3ミリ厚を使います。信号待ちなどで停車した時や、渋滞で低速走行中では、ラジエターファンが回った時に、ハンドルマウント開口部からの熱気が、もろにライダーを直撃しますので、これで対策してみます。

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    2012年9月16日
    投稿者
    Mako10さん
    Myバイク
    KLE400-A6 モデファイド
    エリア
    九州
    1347776910503M.jpg

    台風16号の影響で天気が悪い日が続いています。左サイドカバー内のレギュレターの発熱を、抑えるために湯たんぽみたいなリザーバータンクを、ラジエター右サイドに移設して見ました。電子部品ですので、発熱による電気抵抗を減らすには40度以下で使うのが良いのですが、現状では暖気運転でラジエターファンが回りだす頃には、レギュレターは素手で触れないほど熱くなります。これでレギュレターが少しでも冷えてくれれば良いのですが、冷えなければアルミのヒートシンクを取り付けて、フロントカウルのヘッドライト下まで延長コードを作り移動させる予定です。

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    2013年2月03日
    投稿者
    キャプ天さん
    Myバイク
    D-TRACKER [Dトラッカー]
    エリア
    九州
    1359886509840M.jpg

    ラジエターホースとホースバンドが劣化してきたので、交換しま~す(^^)

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    2018年3月18日
    投稿者
    リターンCBさん
    Myバイク
    HONDA CB1300スーパーフォア
    エリア
    九州
    1521342650218M.jpg

    CB君 御年18歳になります。段々と労わってあげるお年頃となりました。今年 1月に風邪をひいたのか?? オイルがじわ~っと垂れてるの発見!!!原因はウォーターポンプの劣化です!暖まると止まる為様子を見ていたのですが、気になるので交換となりました。実は、私のCBは、ウォーターポンプはアッセンブリー扱いで分解不可!不具合の場合は、アッセン交換なのです。

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    2018年5月09日
    投稿者
    エンタ~さん
    Myバイク
    WR !
    エリア
    九州
    1525905135175M.jpg

    輻射熱対策で貼り付けてた遮熱テープが熱によって剥がれてしまいました^_^;タイラップで固定をしようと思ったのですが、熱で溶けるかも?と思ったのでアルミテープで補強!コレでいけるかな?これでダメなら諦めて剥がします(≧∀≦)

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    2016年2月07日
    投稿者
    TuNaさん
    エリア
    九州
    1454817259371M.jpg

    ・MAXFIREマックスファイア スーパーイリジウムプラグ NGK製 CR8EIX マフラー交換からのガス燃焼向上。・SSKエスエスケー SSKオリジナル マスターシリンダーキャップ 素材:高強度アルミニウム合金素材(A6061-T6) 軽量化と強度強化。・JPモトマート(デュラボルト) シリコンラジエターホースキット カラー:グリーン 耐熱化と強度強化。・ラジエター用クーラント液交換、緑から青(50%希釈) 漏れ確認と温度耐用強化。

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      2015年4月16日
      投稿者
      けいた兄さん
      Myバイク
      nangotonothing
      エリア
      九州
      1429268361189M.jpg

      市販の物はカッコイイんですが、お高いので、パンチングの残りでラジエターコアガードを自作しました。しかし、失敗です。放熱が悪くなったので、SUSの金網の残りで再チャレンジ。大分、目が粗くなりましたが、気温が上がってくる時期。これで様子見です。

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      2020年11月29日
      投稿者
      MugenRSさん
      Myバイク
      89君
      エリア
      九州
      1606637630650M.jpg

      前回時間が無くて出来なかったウォーターパイフを取り付けていきます。経年劣化で亀裂も見られたので、新品T2Racing製に取り替えします。

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      2020年11月01日
      投稿者
      MugenRSさん
      Myバイク
      89君
      エリア
      九州
      1604175331530M.jpg

      前回、キャブレターを交換して片肺から復活したあとの試走後の緑血のお漏らし!パッと見、ジェネレーターカバーからのように見えましたが、ジェネレーターカバーとクランクケースの継ぎ目にはウォーターライン無いし、ジェネレーターカバーの上にはリザーブタンク、ラジエーターあるし、ラジエーターホース当たりだったらいいなあと考えてました。

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      2022年11月26日
      投稿者
      strv103B(以前はPC登録で元走る屋です)さん
      Myバイク
      バッタ号(仮)暫定的に次男命名
      エリア
      九州
      1669453748045M.jpg

      乗れないのならちょっとの時間で出来る事を!てな訳でコチラは密林さんで物色中に発見してレビューもそれなりだったのでポチッた汎用品の水温計付きラジエターキャップ。 純正のラジエターキャップは緩み防止のネジが付いているので、交換する際は一部カウルを外して作業をする必要がありますが、特に難しい事は無いので誰でも出来る簡単な作業です。後日動作確認予定。

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      2020年5月26日
      投稿者
      ぽすともさん
      Myバイク
      イカツイやつの弟
      エリア
      九州
      1590469830055M.jpg

       Z900購入時に同時注文したOPは、液晶メーターパネルの保護フィルムのみでした。というのも、今までの愛車は色々とパーツを取り付けて盆栽化していましたが、今後はバイクを所有していきながら本当に必要を感じるパーツだけを付けていこうと思ったためです。 ということで、第一弾としてはラジエターガードとなりました。選んだ商品はKawasakiの純正OPのラジエータスクリーン。

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      2023年4月09日
      投稿者
      こまさん
      エリア
      九州
      1681046193332M.jpg

      朝 出勤して早々にアンダーカウルを外しドレンを開ける。 昼休みにドレンを付けて オイル入れて完了。 んで 車検時に先送りにしていた冷却水交換。おやつ時に これまたドレン外して放置。仕事の合間を見て水道水を流して軽く清掃。 

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