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1~20件 / 全92件
  • 投稿日
    2021年9月20日
    投稿者
    かんちゃんさん
    車種
    スズキ RG200
    エリア
    四国
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    ついに、レストア 最後のパーツ交換なのです。組みバラシの連続で、ウォーターラインには「水道水」を入れてました。 今回サーモスタットを新しくして、ちゃんと クーラントを充填します。暑い夏もようやく終わり、バイクシーズンの前に、レストア完了する運びとなりました。いろんな方に、手間とお知恵をお借りしました。バイカーの皆様、ホントに 優しい方ばかりで、、、RG200Γ、、大切に乗ります。アリガトウゴザイマシタ。最後のパーツ ↓↓↓

  • 投稿日
    2021年9月05日
    エリア
    関東
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    交換・ラジエターホース一式・水回り系のホース・クーラント(5年)・パッキン・ラジエターキャップ

  • 投稿日
    2021年9月04日
    投稿者
    250Duke2020さん
    車種
    KTM 250DUKE
    エリア
    関東
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    ラジエーターガード オレンジ(アマゾン中華製)加工無しで付けられますが、ラジエーターとの間にワッシャーを1枚でもかませた方が収まり良いです。見た目重視ですが、放熱への悪影響もあまり無さそうです。

  • 投稿日
    2021年8月31日
    投稿者
    イカベルさん
    車種
    HONDA グロム
    エリア
    関東
    1630398336572M.jpg

    夏休みの工作、なんとか8月中に完成して一安心です(笑)グロムの熱ダレ対策として、電動ポンプ式のオイルクーラーを製作しました。オイルパンのオイルをしっかり冷やしたいので、元のエンジン内のオイルポンプと潤滑オイルラインは使わず、電動ポンプを使って独立したオイルラインを作りました。バイクでは電動ポンプを使った後付けオイルクーラーシステムは珍しいかもだけど、自動車のレース車両とかエクストリーム系ではギヤボックス冷却とかでやってる人が多いですよね。クランクケースカバーを加工して、オイルパン底にオイル取り出し口、ケース上部(フィラー口)に戻し口を作成。デジタルサーモスタットコントローラのためにオイルパン底 ・・・

  • 投稿日
    2021年8月22日
    投稿者
    ファーマーさん
    車種
    KAWASAKI W800
    エリア
    関東
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    2ヶ月程前から計画していたオイルクーラーと油温計が準備出来たので、涼しくなる前に取付けました。まずはオイルクーラー。少し、厳ついですが、良い感じです。BEET製です。オイルはオイルプレッシャースイッチからとってフィラーキャップに戻します。ホースがエキパイに近いのが気になります。取付け後、作動確認するためエンジンをかけたらフィッティングが仮止めで、あちこちからオイルが漏れて焦りました。

  • 投稿日
    2021年8月11日
    投稿者
    本惚犬さん
    車種
    DUCATI 749R
    エリア
    近畿
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    ガソリンタンクの中の確認を忘れていたのでもう一度、ガレージの中から引き出しての確認作業!よく見たら・・右側に2回じゃなくて両側に転けてたwこれだけ見るとメチャ転けてるようですが今までバイクで転けたのは749Rでの最初と最後の走行で左と右に一度ずつ、計2回転けただけです。両転倒とも「しょーもない!w」転倒ですがその話しはまた別の機会に・・ 

  • 投稿日
    2021年8月04日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    車種
    KAWASAKI GPZ900R
    エリア
    九州
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    全国の皆様こんばんは。注文していたワコーズのLLCが本日到着したので冷却水注入までを行います。念のため、ワコーズのヒートブロックプラスも発注していますけれど、多分このLLCで十分のような気がします。

  • 投稿日
    2021年7月31日
    投稿者
    NINJA BAKAさん
    車種
    KAWASAKI GPZ900R
    エリア
    九州
    1627716422461M.jpg

    全国の皆様に言訳をブチかまします!熊本に美味しいものを見つけちゃったから行ってました。南阿蘇にある【やま康】、ここにメガ盛り丼なる、赤牛のお肉を敷き詰められた丼モノがあるんです。内牧にある【いまきん食堂】か南阿蘇のここ【やま康】かと言われるほどのお店。ものすごく旨かった!女房も女房の母も大変喜んでおりましたもん。

  • 投稿日
    2021年7月31日
    投稿者
    じゃりさん
    車種
    SUZUKI GSX250S カタナ
    エリア
    中部
    1627710971264M.jpg

    冷却系メンテのためにいろいろ買いました。サーモスタットは作動温度の高いのを買ってみました。youtubeでバンディットのを88℃のに交換している人がいて、自分もオーバークール気味なのでマネしてみます。あとは水温計。水温警告センサーが壊れて、値段調べたら4600円もするので、水温計がデイトナの未使用で全部込みで6000円であったので購入。プラグは、ファンのセンサーを外して塞ぐためです。ファンはだいぶ前に外したのですが、センサーが残っていて気になるので。あとはクーラントはヤマルーブにしてみます。色が綺麗らしい。久しぶりの交換なので、今どんな状態か気になります。

  • 投稿日
    2021年7月20日
    投稿者
    54さん
    車種
    HONDA CBR250R (MC17/19)
    エリア
    関東
    1626789232626M.jpg

    冷却系。サーモ替えて、サーモスイッチ替えて、ラジキャップ替えて、クーラントも当然替えて(笑)でも電動ファンは作動しない。暑いし、水温計は真ん中付近で安定して欲しいので強制電動ファンスイッチ設置。スイッチは巻き付けグリップヒーターのもの(笑)あー安心(笑)あ。取付は暫定なのでビニテ(笑)ちゃんとマジックテープにしますよ(笑)

  • 投稿日
    2021年7月17日
    投稿者
    54さん
    車種
    HONDA CBR250R (MC17/19)
    エリア
    東海
    1626514765680M.jpg

    忘れては頼み。また忘れては頼みを繰り返し(笑)4日連続でwebikeさんからの小荷物が。さて。明日小山町で作業しようと思いますが、何をどうやりますかね?(笑)

  • 投稿日
    2021年7月04日
    投稿者
    圭チュンチュンさん
    車種
    YAMAHA XTZ125
    エリア
    東海
    1625374173242M.jpg

    残念ながらバイクのオイルクーラーキットは在庫切れのようなので(^^;ライダー用に扇風機取り付けました(゜゜;)\(--;)これで真夏の信号待ち&渋滞も快適・・・かな?ブ~ン(´ 3`)

  • 投稿日
    2021年5月23日
    投稿者
    ミッティさん
    エリア
    関東
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    5月23日天気が良かったのですが車検が近いので冷却水*サーモスタット・ラジエーターキャップ・ファンモータースイッチなどを交換。リザーブタンクから古いクーラントを取る注射器の様な物は無いのでリザーブタンクのホースをキャップ付近から外して排出しました。

  • 投稿日
    2021年5月23日
    投稿者
    TAKAさん
    車種
    KAWASAKI ZZR400
    エリア
    九州
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    クラッチ板交換とウォーターポンプ交換をしました。

  • 投稿日
    2021年5月16日
    投稿者
    ミッティさん
    エリア
    関東
    1621151925949M.jpg

    冷却装置の整備を行う前に安価に落札できた部品で予習。サーモスタットが消耗品である事が良く分かった。

  • 投稿日
    2021年5月09日
    投稿者
    emitterさん
    車種
    KAWASAKI Ninja 650
    エリア
    関東
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    アマゾン中華のコアガード装着。両サイドのサイドカウルを外したので少々てこずりました。

  • 投稿日
    2021年4月27日
    投稿者
    オツベルさん
    車種
    YAMAHA XSR155
    エリア
    関東
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    アリババで買った安物だが、スペーサーを挟めば取付可能

  • 投稿日
    2021年4月08日
    投稿者
    TAKAさん
    車種
    KAWASAKI ZZR400
    エリア
    九州
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    初めての冷却水交換しました。なかなか汚れていて、キャブからの戻りのフィルターを外してみたら、なにやらドロドロしたものがつまってたのでパーツクリーナーで清掃!キレイに通るようになりました。開けれる所は開けてみた方がいいですね。

  • 投稿日
    2021年4月03日
    投稿者
    katsuさん
    車種
    HONDA VTR1000Fファイアストーム
    エリア
    関東
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    ちょっとわかりずらいですが、サーモスタット横のラジエターホースのどれかから、液漏れしていました。高い温度で、高い圧力がかかった状態で少しずつ漏れるみたい。バンド増し締めで様子を見ていましたが、対策をする事に。その時に洗ってしまったので、漏れていた跡が微妙にわかる感じですね。

  • 投稿日
    2021年3月02日
    投稿者
    苦楽さん
    車種
    HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE
    エリア
    東海
    1614672055891M.jpg

    外品探したけど、バイク用でこれは!って感じがなくまたストリートを考慮するとスペース的にも余裕が・・・という事で純正を加工しちゃいました!

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