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  • 投稿日
    2023年5月14日
    投稿者
    さん
    Myバイク
    BMW R100S
    エリア
    中部
    1684063841441M.jpg

    こつこつとR100Sの作業を進めました。一旦、マフラーとエキパイを取り外してオイルクーラーの取り出しを組みました。オイルフィルターの元から付いていたセンターシャフト?を取り外してクーラーキットの物と交換します。高強度ねじロックを塗ってシャフトを取り付けますが、突き出し量の設定が不味い感じです。シャフトを素直に回してねじ込んでいくと突き出し量が0.5㎜。指定突き出し量は3.0mm。シャフトの長さが足りません。シャフトが短いとオイルが逃げるので指定突き出し量は守りたい。ネジが緩いのは承知で突き出し量を3.0mmに合わせました。ねじロックが固まれば大丈夫か?経過観察が必要みたいです。ついでなのでオイ ・・・

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  • 投稿日
    2020年3月18日
    投稿者
    Maxさん
    Myバイク
    ハイオク君
    エリア
    関東
    1584531230579M.jpg

    M6のボルトが、1本欲しくて行ったのに、色々と買ってしまい。反省会をしなくては(汗)

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  • 投稿日
    2020年3月15日
    投稿者
    ラックさん
    Myバイク
    KAWASAKI ニンジャ1000 (Z1000SX)
    エリア
    関東
    1584265443290M.jpg

    迷っていたラジエーターコアガードを購入し、取り付けました。ニンジャはラジエーターがカウルの中にあり、むき出しではないのであまり必要はないかなと思いましたが、付けるとなんとなく安心感はあります。

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  • 投稿日
    2012年11月26日
    投稿者
    とみぃさん
    Myバイク
    XJR1300青の愛機
    エリア
    中部
    1353923723877M.jpg

    XJRの大事なオイルクーラーへの飛び石による損傷防止!このところ飛び石や虫によるコアの潰れが少し気になってそろそろ守ってあげる事にしました。\(*⌒0⌒)♪

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