ウェビックさんで注文した純正部品が届いたのでさっさと水漏れしている所を交換します。まずはクーラントを抜きます。まだ交換したばかりなのでクーラントは綺麗ですねw
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VF750Fにはオリジナルでオイルクーラなるものは付いていません。でも、AMAスーパーバイクにはオイルクーラなるものが付いています。カッコ良いですよね~特に門型ラジエータの下にアルミのオイルクーラ!でも、必要ですか?と言われると・・・・?です。しかし、インターネットで”VF750Fのカム齧り”と検索するとGPZ900R系と同じ位で書かれています、強化するにこしたことはありません。同じホンダのCB750Fのオイルクーラの取り付け(油圧の強化)は当たり前と言う位可能なのですが・・・ネ。勿論、CB750Fのそれとは違いショップのキットなどはありません。では、どうすれば良いのでしょうか。VF系のエンジ ・・・
久々の日記です。前回アルミファンを取り付けてそこそこ改善されましたが、BIGラジエーターを付けずに何とかなららいもんかなぁ~と調べていたら興味を引くものを見つけてしまいまいました。左の画像のとうりレーシングクーラント&60℃開くローテンプサーモスタットです。早速手に入れて交換してみました。これすげぇ!町乗りでも10℃近く下がりました。デジタル水温計付けていますので良く分かるんですが、渋滞になると上がりますが走りだすと下がるのが早いです。標高のあるていど高いとこいくともっと下がります。交換も普通のクーラント変わらない寿命ですし気に入りました圧倒的にファンの回り方が減りますよ。発熱の高いニンジャ系 ・・・