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  • 投稿日
    2021年7月31日
    投稿者
    じゃりさん
    車種
    SUZUKI GSX250S カタナ
    エリア
    中部
    1627710971264M.jpg

    冷却系メンテのためにいろいろ買いました。サーモスタットは作動温度の高いのを買ってみました。youtubeでバンディットのを88℃のに交換している人がいて、自分もオーバークール気味なのでマネしてみます。あとは水温計。水温警告センサーが壊れて、値段調べたら4600円もするので、水温計がデイトナの未使用で全部込みで6000円であったので購入。プラグは、ファンのセンサーを外して塞ぐためです。ファンはだいぶ前に外したのですが、センサーが残っていて気になるので。あとはクーラントはヤマルーブにしてみます。色が綺麗らしい。久しぶりの交換なので、今どんな状態か気になります。

  • 投稿日
    2021年1月26日
    投稿者
    けんとさん
    車種
    スズキ バーグマン200
    エリア
    中部
    community_list_no_image.jpg

    クーラント追加

  • 投稿日
    2018年2月26日
    投稿者
    てづ@GPZ900Rさん
    車種
    KAWASAKI GPZ900R
    エリア
    中部
    1519642571026M.jpg

    今回のメンテナンスメニューの最後になるLLCの交換をします。エンジン前のパイピングにあるドレンより水を抜きます。

  • 投稿日
    2017年10月05日
    投稿者
    てづ@GPZ900Rさん
    車種
    KAWASAKI GPZ900R
    エリア
    中部
    1507212249964M.jpg

    9日、山梨県のイベントに出撃すべくバイクを磨いていると、ヘッドカバーに何やら小指の爪ほどの緑色の水たまりが……車で走っていた頃から、クーラントの甘ったるい臭い嗅ぐと不安な気持ちになるので、原因を探るべく怪しい場所を覗き見ると、やはりサーモ蓋のパイピングの根元から、漏れと思われる雫が出来ていました…

  • 投稿日
    2013年8月05日
    投稿者
    やまさん
    車種
    HONDA CB400F
    エリア
    中部
    1375711320529M.jpg

    このエンジンはとにかく熱い。ホンダの関係者のインタビュー記事でも、CB350FOURのエンジンの排気量をそのまま大きくしたので、発熱量も大きく、冷却もそれ程良くないとの由。夏場の長距離では、クラッチの切れが悪くなったり、クランクケースやシリンダーヘッドの膨張によるオイル滲みがあったりする。なんとか温度を下げたくて、小型のオイルクーラーを物色していたところ、AGAINで6月末に出すとの事。ずっと待っていたのだが、遅れている。我慢できずにACTIVE製のキットを購入。何とか今年の猛暑を乗り切りたい一心で購入したのだが、2週間後にAGAINの小型オイルクーラーは発売された。ガックリ。車体に対して少々 ・・・

  • 投稿日
    2012年11月26日
    投稿者
    とみぃさん
    車種
    YAMAHA XJR1300
    エリア
    中部
    1353923723877M.jpg

    XJRの大事なオイルクーラーへの飛び石による損傷防止!このところ飛び石や虫によるコアの潰れが少し気になってそろそろ守ってあげる事にしました。\(*⌒0⌒)♪

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