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    2021年10月16日
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    tome1965さん
    Myバイク
    ADV
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    東北
    1634369753706M.jpg

    10月16日 土曜日 朝から雨です。以前から簡単でもスマホように買っておいたバー取り付けました。5分もあれば出来るのですが、面倒で今に至ってます。

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    2021年7月11日
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    PhotTonさん
    Myバイク
    HONDA クロスカブ110
    エリア
    東北
    1625967502341M.jpg

    見た目、大きな変化はないですがちょっとしたワンポイントになっているかと実質的な機能を果たしてくれ、、、そうな気がするw

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    2020年9月26日
    投稿者
    バルさん
    Myバイク
    YAMAHA MT-03
    エリア
    東北
    1601114539899M.jpg

    前回のジム錬でフルロック付近の安定感がないので、一度外したパーツを調整して付けたいと思います。左右のジュラコンを削って厚さを調整します。

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    2018年11月23日
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    54さん
    Myバイク
    NINJA250 [ニンジャ250]
    エリア
    東北
    1542946320659M.jpg

    今日の気温は0W4なので(笑)ハンカバ投入しましたけど、寒い寒い(笑)あ。最近は、帰ってくると、ココで店開き(笑)

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    2018年2月11日
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    hitamotaさん
    Myバイク
    KAWASAKI W800
    エリア
    東北
    1518343234442M.jpg

    ・スロットルケーブル はじめはスプレー式のケーブルグリースをインジェクターで入れようとしたのですが上手くいきません。 なので、原始的にニトリルゴム手袋の指先をカットして漏斗に見立てて、エンジンオイルを入れました。 その後再チャレンジで、スプレーのノズルを短くカットし、更にインジェクターにノズルを差し込んだ後にインジェクターを締め付けると、スロットルケーブルには何とかグリスが入りましたが、クラッチケーブルにはそれでも入りません。 いろいろと調べると、スロットルケーブルにはケーブルグリースは粘度が高すぎるので、エンジンオイルぐらいが調度いいとの記述も見つけましたが、どうなんでしょうかね~? エンジ ・・・

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    2017年10月25日
    投稿者
    mogさん
    Myバイク
    HONDA CBR250RR(2017-)
    エリア
    東北
    1508912991238M.jpg

    朝起きて微妙に腰痛気味だったので、近所のスーパー銭湯でマッタリ&リフレッシュ!の…つもりが悪化してる?なにも車で行けばいいのにバイクで出掛けたのが一番の原因だと思うww帰宅してロキソニンを飲んでMC51を眺めてましたが、気になっていたバックステップのポジションが目に付いちゃって…カラダが動くうちにやってしまおう!

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    2017年9月06日
    投稿者
    MasaEさん
    Myバイク
    ZSL
    エリア
    東北
    1504688874931M.jpg

    Ninja250SLでスポーツ走行している方々ド定番カスタムの、カワサキ純正部品でのハイスロ化を行いました。

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    2017年7月05日
    投稿者
    mogさん
    Myバイク
    HONDA CBR250RR(2017-)
    エリア
    東北
    1499240109568M.jpg

    昨晩、酒のつまみにバックステップの構造を眺めながら晩酌。そして朝を迎え雨が上がり天気が回復。シフトホルダーの入荷を待つ予定でしたが…どうしても?なんとしても?バックステップを装着したCBR250RRを見たい一心で、気づけば装着完了ww思い出せば子供の頃、親がコッソリ隠してあるクリスマスプレゼントを見つけて翌日まで待ちきれずに開封した記憶が蘇りました。この歳になってもちっとも成長していない自分が情けないww

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    2015年7月27日
    投稿者
    えぼさん
    Myバイク
    CBチビK
    エリア
    東北
    1437975298857M.jpg

    先日の出来事で、今年の初めに「ハチサン」(GM-8300金属強力パテ)で接着し装着していたステダンステーがとうとう剥がれて、ダンパーがグラグラ状態になってしまった。ウチには「100V用ファミリー溶接機」があり、それで何度もやってみたが全くダメ。そこでバーナーを使用し「ロウ付け」してみるも、ハンドル一、二回きると再び剥がれてきてしまうようなお粗末な状態。そこで色々考えた末の最良案として、うちの会社の工場にある「半自動溶接機」で溶接することにした。初めは機械を借りて自分でやる予定だったのだが、ツーリング仲間のCRFさんの計らいもあり、工場の人が仕事の合間をみてやってくれるということでそれに甘えた。 ・・・

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    2015年2月01日
    投稿者
    hitamotaさん
    Myバイク
    KAWASAKI W800
    エリア
    東北
    1422798652295M.jpg

    ・ステアリングステム ベアリング○2015年1月31日(土) ステアリングステムを外し、ベアリングを点検します。 Wを購入して直ぐの2013年8月にグリースアップしましたが、しっかりしていますね。 取付は、ステムレンチで先ず締め付け、ステアリングを左右に動かし、いったん緩める。そして、ステアリングステムナットを指でつまんで締まるところまで締め、ロックナットも指で締めればOKです。これは前回と同じで、この様子なら問題ないようです。

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    2014年10月01日
    投稿者
    熊のパパさん
    Myバイク
    V太郎
    エリア
    東北
    1412205934105M.jpg

     ビレットレバーをN次郎に取り付け、見た目や性能にホクホク後、兄のV太郎に取りかかりました。純正のレバーと比較してもイマイチ。ナックルカバーを取り付けているため、見た目も見えません。結局取り付けるバイクによりけりだと思いましたし、純正品がすべて劣っているわけではないことを勉強させられました。これはカバーを外して取付する前の画像です。

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    2014年10月01日
    投稿者
    熊のパパさん
    Myバイク
    N次郎
    エリア
    東北
    1412204901569M.jpg

     友人の紹介で知りN次郎に取り付けました。30分位で交換できました。各部分の調整も良く、手にジャストフィットです。見た目も性能とも良好です。N次郎の純正レバーは握りづらく、不便に思っている方にはお勧めです。また手始めのカスタムには良い製品だと思います。この画像は交換する前のものです。

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    2013年6月22日
    投稿者
    swangp2006さん
    Myバイク
    CB750FZ
    エリア
    東北
    1371899348437M.jpg

    タンクを取り外し、写真のフックレンチを使ってステムナットを目いっぱい締めつけました。前回、締め付け時、気が付いたのですが、前輪とフォークは、付いたままで、センタースタンドを掛けて締め付けると、ベアリングに荷重が、掛からないため、どうしても締め付けが、甘くなってしまうようです。今回は、センタースタンドを外し、サイドスタンドを出して、ステムベアリングに荷重を掛けた状態で締めつけましたので、ガッチリ締まりました。フックレンチが滑って、もうこれ以上締めれません。最後に、マイナスドライバーとハンマーでダメ押しの締め付けをしました。それでも、テーパーローラーベアリングの様にハンドルの動きが重くなりませんで ・・・

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    2013年6月15日
    投稿者
    swangp2006さん
    Myバイク
    CB750FZ
    エリア
    東北
    1371301693555M.jpg

    3月にフロントホイールベアリング交換時に交換しようして、サイズが合わないのと、ロワーアウターベアリングレースをどうしても外せなくて、断念していたステムベアリングを交換します。まずは、キャリア、シート、タンクを外します。

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    2013年6月11日
    投稿者
    ハマチさん
    Myバイク
    おいしいTW生活
    エリア
    東北
    1370949029503M.jpg

    2回目は焼入れに使う簡易型の釜を紹介します。コレです。はい、一斗缶ですね。何の変哲も無い何処にでもある一斗缶です。ネットで「焼入れ塗装」関連で調べていたらコレを使う方法を紹介しているのを見てマネしてます。上の部分をタガネ&ハンマーで切って使います。そこに網を載せてフックで半乾きのペダルを吊ってます。

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    2013年6月10日
    投稿者
    ハマチさん
    エリア
    東北
    1370851153975M.jpg

    いくつか前の日記で、ブレーキペダルをオンロード車風に加工しました。今回は、「きっと、同じ物を欲しがってる人が居るだろう」と勝手に思いまして(笑)、ヤフオクに流す半分、作り方紹介半分の気持ちで書いていこうと思います。用意するもの・純正のブレーキペダル1本・踏む部分になるキノコ状のピン直径10mm(ホムセンのネジコーナーに売ってる。8mm、10mmとあった)・シフトペダルのゴムや、キックペダルのゴム等々(ヤフオク購入)・溶接機100V機で十分(半自動溶接機も安くなったもんだね)さて、何のへんてつも無いTWのブレーキペダルですね。コレを・・・

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    • 投稿日
      2011年11月03日
      投稿者
      ちり太郎さん
      Myバイク
      SHEEP IN WOLF’S CLOTHING
      エリア
      東北
      1320311146994M.jpg

      あぶく銭が入ったので、カスタムを前倒ししました届いたのはコイツイタリー製。箱がシンプルだぞ(・ω・`)

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