新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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    2023年6月29日
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    たけさん
    Myバイク
    HONDA グロム
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    九州
    1688004726580M.jpg

    すごい久しぶり(5年ぶりくらい?)にカートコースをグロムで走ったら思いのほか面白かったのでノーマルに戻してたパーツ+新規パーツを取り付けて公道レーサー可。※写真は取付後

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    2023年4月11日
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    バイク貧乏さん
    Myバイク
    ワンツーファイブ
    エリア
    九州
    1681219905647M.jpg

    ノーマルのサイドスタンド戻し忘れ防止の機能の解除とクラッチケーブルの微調整を手元で出来る様にする為KSRのアジャスト付きのレバーホルダーに交換。(KSRはAR125のミラーの取り付け径が10ミリに対し8ミリなので9ミリのドリルで拡大、10×1・25ピッチのタップで修正。併せて長さが同じくらいのエイプのクラッチケーブルに交換しました。

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    2022年12月26日
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    アイボールさん
    Myバイク
    KAWASAKI Z125 プロ
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    東海
    1672054763103M.jpg

    タイトル通り、某オフ系メーカー製同等?のレバーだけあり耐久性、操作性、精度はなかなか良い感じです。そもそも以前、トリッカーに取り付けて気に入って使用した物とほぼ同じ仕様!確かウェビックさんのブランド品インパクトのレバーと酷似しています。このメーカーオリジナルが各社OEMされているような?とにかくシンプル、スマートなデザインも好印象なレバーです。操作性についてはガタは気になる感じと言うより遊び程度です(ノーマル同等です。)、更にはレバー部分の整形も指に馴染み易い形状ですし、調整幅も広くショートタイプでもしっかりと確実にブレーキングが出来ます。ホルダー位置がある程度調整出来れば更に純正と同様な快適 ・・・

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    2022年2月19日
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    タイニーさん
    Myバイク
    シグナスχFI
    エリア
    東海
    1645263018405M.jpg

    スロットルの握り返しによる手首の負担軽減の為に購入しました。取り付けは比較的簡単でしたが、元のスロットルコーン付いていたグリップを外してハイスロに付け替えるのに苦労しました。グリップとの同時交換した方が良いですね。取り付け後は握り返しする事も無くなり改善しました。アクセル開度の目盛り付きなのでAF計とFiコントローラーが有れば燃調セッティングにもチャレンジしてみたいですね。

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    2021年12月20日
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    54さん
    Myバイク
    2ハリ
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    東海
    1640006449225M.jpg

    中華シフトペダルとTHKトムソン製ボールジョイントを組み合わせまして。出来ました。ずっと使わないであろう予備部品(笑)転がってるボールジョイントは、金属接着剤で付いてたヤツ(笑)まぁそれなりの強度でしたが。ドリルで揉んで、ポンチで叩き出しました。で。元々ペダルに開いてる穴に、一応タップも切って、ボールジョイントネジ込んで、ネジロック塗って、ナット留めして完成。まぁこっちの方が信頼性ありますね(笑)いつも持って歩くことになりそうです。と言いつつ。バックステップは、いつ付けようかしら(爆)

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    2021年9月20日
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    PiyokichiRiderさん
    Myバイク
    Piyokichi2号
    エリア
    九州
    1632147688758M.jpg

    やっと届きました。ベビーフェイス!色はブラックにしました。調整中ですがほぼ決まったかな一番高くしたほうがしっくりします。

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    2021年8月01日
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    つぼつぼバイクさん
    Myバイク
    S750
    エリア
    東海
    1627812845504M.jpg

    ユーカナヤ アルミビレットレバー TYPE-GPに交換。レバー交換は簡単にできるカスタムですね。もともとS750のレバー色は黒なので、不満は無かったのですが見た目と微調整が出来るので交換しました。使い心地はいつもながらすげー変化がある訳ではないですがレバーを交換したーという満足度と見た目はグットです♪

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    2021年6月16日
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    たけさん
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    九州
    1623802438293M.jpg

    試作二号でHSR乗ってきた。強度は問題なさそうだけどまだなんか引っ掛かる。って訳で試作三号の製作に着手。ヒールグリップによる塗装のハゲ具合から後方側を拡大。

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      2021年6月09日
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      エンタ~さん
      Myバイク
      忍千!
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      九州
      1623211644457M.jpg

      アレアのシフトホルダーが届きました。取り付けもフロントスプロケカバーの取り付けボルトを利用して取り付け。純正がM6なので、マニュアルからトルク8.2kg/mを確認!自分の持ってるトルクレンチはkg/cm表示なんです。普段は緩めた力を考えて、手ルクレンチで締めるのですが今回はブロ感覚で専用工具を使用。8.2だから、820kg/cm。(^^)ん?カチッと言わないぞ!感覚的に、これ以上掛けるとトルクオーバーって、長年の感覚の手ルクレンチが作動。結局、緩める時に手ルクで緩めたので、手ルクで締め込みました。あ~頭がボケて来てる~!普通、パッと変換出来るのに、分からなくなってしまいました。皆さん、怪しいと ・・・

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      2021年6月03日
      投稿者
      たけさん
      Myバイク
      YAMAHA YZF-R1
      エリア
      九州
      1622711176854M.jpg

      アラシのバックステップ。ヒールガードが走行中にブーツの踵のプラスチックガードかファスナー辺りに引っ掛かって非常に気持ち悪い。

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      2021年3月08日
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      でんおうさん
      Myバイク
      GPZイレブン
      エリア
      東海
      1615192164513M.jpg

      ステム完成して、ZZR1100純正トップブッリジ&ハンドル仮取付中です。再塗装してあるのでほぼ新品同様の見た目です。希望どおりのイニシャルアジャスター調整できる純正ハンドルです。もちろんハンドルロックOK仕様です。

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      2019年12月16日
      投稿者
      マルスさん
      Myバイク
      YAMAHA YZF-R6
      エリア
      九州
      1576467685850M.jpg

      以前にオリジナルのシルバーのレバーを黒に変えたいなと思って、R6用を探してみましたが、口コミでレバーの長さが短いとかで見合わせていました。先日YouTubeでR6用レバーのインプレッション動画を見て、良さげだったので早速ポチリました。EFFEX スムースフィットレバー(アルマイトブラック)に交換です。ブレーキレバーの交換では、ブレーキを押す部分に窪みを合わせて取り付けるのですが、窪みの存在に気付かずだいぶ悩みました。

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      2018年2月03日
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      kazuさん
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      東海
      1517732639849M.jpg

      私の足が短いのでしょう。純正ステップの位置に違和感があります。ステップもかなり消耗し、ゴムの部分がすり減ってそろそろ限界です。折角のチャンスなので、バックステップを装着しました。今回は、油圧スイッチが付属されている、ベビーフェイス製に。製品は、しっかりとした作りで、シフトペダル、ブレーキペダル、ガタガタしません。また、取付図及びリペア部品注文書などもあり、とても好感がもてます。さて、使用感ですが、ステップバーのローレット加工がしっかりとしているので、余程の事がない限り滑らないでしょう。そのかわりに、靴底はかなりすり切れますね。仕方がないです。シフトチェンジは、気持ち良く決まるので、リンクの位置 ・・・

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        2017年5月24日
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        TuNaさん
        Myバイク
        KAWASAKI KLX250
        エリア
        九州
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        ついに、フットブレーキ可倒式販売♪現在までのバイク関連を集約真っ只中です。・チャンネル登録お願いします■おっちゃんネル【DIY】https://www.youtube.com/subscription_center?add_user=UCik5l9tTd5nia-h5_Qu51eA■おっちゃんネル【バイク】https://www.youtube.com/subscription_center?add_user=UCynIFqXodAyNpBfGZtfUy3w

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        2016年2月07日
        投稿者
        TuNaさん
        エリア
        九州
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        ・SPEEDTECHクラッチワイヤーホルダー ちょころびっと軽量化⇒精密度アップ⇒微調整⇒試運転⇒完璧♪

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          2016年2月07日
          投稿者
          TuNaさん
          エリア
          九州
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          ・可倒式アジャストショートレバー ブレーキ&クラッチセット ゴールド RIDEA(リデア)(R34-RIKA02070) アジャスターカラー:ブルー 軽量化と操作性※鬼ハンならぬ鬼レバー・セルスイッチケース5mm内側移設 アクセル開度良好・クラッチ、ブレーキ調整 駆動制御完璧

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            2016年2月07日
            投稿者
            TuNaさん
            エリア
            九州
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            ・ZETA リヤブレーキクレビス ブルー KLX250 2016 リアブレーキ微調整と軽量化・UNIT E8010 ブーツウォッシュスタンド用オプションハンドル ツーリング帰宅後の洗車を簡素化

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              2014年9月14日
              投稿者
              みかきちさん
              Myバイク
              VT250F2F
              エリア
              九州
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              何処かの誰かのブログで、ホームセンタで入手可能なパーツが、専用品として販売されているスロットルアシストの代用品となるとの情報を得て、行ってきました「コー○ン」へ

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              2013年3月08日
              投稿者
              bebyさん
              Myバイク
              PC41 CBR600F
              エリア
              九州
              1362720142997M.jpg

              お疲れ様で~す♪WBC!昨晩も勝ちましたね~♪痛快が試合内容でしたが、今度は負ければ終わりの決勝トーナメント!引き続き締めて行きましょう^^日記の方は、サーキット!ってワケじゃないです。本当に、サーキットなんてどうでも良いんですが、CBR600Fって、ノーマルのまま逆シフトに出来なかったんです。シフトペタルを溶接する勇気も、技術も無い。シフトミスも数回経験してるし~(アップ時は特に怖い)今度、サーキット走る時はね~あっ!(自爆)

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            • 投稿日
              2012年12月09日
              投稿者
              バハハンさん
              Myバイク
              R1200RS…?
              エリア
              関東 東海
              1355043903351M.jpg

              先週、タイヤの皮むきに120kmほど走行した状態です。 リヤはいい感じにむけたけどフロントがむけきってません。前輪荷重が足りないのかなと思い、ちょっとポジションをいじってみました。(乗り方もあるかもしれませんが)

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