新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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1~20件 / 全28件
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    2023年11月08日
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    普通にケイさんでさん
    Myバイク
    M子さん
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    東海
    1699419573830M.jpg

    前回のツーリングで暗くてダメダメなヘッドライトのバルブをLEDに交換。中の土台に一苦労したけど付きました。Fフォークオイル、5番から10番に変更。バラしたついでにステアリングベアリングも外して確認。ホントは交換したい所だけど今回はグリスアップで済ませます。何故かというと、Fフォーク外すのにブレーキキャリパー外したら、ピストンからゴムひもみたいなのが出てるの発見。シールが切れて飛び出してます。更にフロントホイールを回したら少しゴリゴリ感が!?ホイールの両端を持って揺すってみたらガタも有る。ホイールベアリングがご愁傷さま。予定外の出費でステアリングベアリングは後回しになりました。

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    2023年10月23日
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    kz-bluesさん
    Myバイク
    HARLEY-DAVIDSON FXDLS DYNA LOWRIDER S
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    東海
    1698026558895M.jpg

    数カ月前から違和感を感じていたハンドリング。さすがにベアリング粉砕なんてないだろうと勘ぐっていたが、粉砕は免れたもののグリス切れと錆びによる動作不良が原因でした。それにしてもハーレーの雨・防水対策ってショボ過ぎじゃね?いくら雨が少ない国だって言ってもさ・・。同時に入庫させたシェルパはさすが国産。プラスチック製のカバーが当該箇所に標準装備されていた。オフ車だから当然なんだろうけど、例えばハーレーのアドベンチャーはどうなんだろうね?ちなみにベアリング交換後の感想は・・劇的に変化!!ちょっとスムーズ過ぎて戸惑うぐらい(;^_^A コーナー出口の立ち上がり時もバンク逆方向に持っていかれる挙動が消失し、 ・・・

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    2023年6月03日
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    0.1馬力さん
    Myバイク
    HONDA レブル 250
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    東海
    1685766100875M.jpg

    前回フットペグを変えたことでシフトペダルとの間隔が狭くなり足をペダル下に潜り込ませるのがやりにくくなったため今回はシフトペダルの調整です。色々いるかと思い部屋から工具箱を引っ張り出してきて作業開始!の前にスタンド側の作業なので動かないようにブレーキロックで固定、本当はリフトとかあるといいんでしょうが無いよりましということで。

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    2022年12月26日
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    アイボールさん
    Myバイク
    KAWASAKI Z125 プロ
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    東海
    1672054763103M.jpg

    タイトル通り、某オフ系メーカー製同等?のレバーだけあり耐久性、操作性、精度はなかなか良い感じです。そもそも以前、トリッカーに取り付けて気に入って使用した物とほぼ同じ仕様!確かウェビックさんのブランド品インパクトのレバーと酷似しています。このメーカーオリジナルが各社OEMされているような?とにかくシンプル、スマートなデザインも好印象なレバーです。操作性についてはガタは気になる感じと言うより遊び程度です(ノーマル同等です。)、更にはレバー部分の整形も指に馴染み易い形状ですし、調整幅も広くショートタイプでもしっかりと確実にブレーキングが出来ます。ホルダー位置がある程度調整出来れば更に純正と同様な快適 ・・・

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    2022年4月15日
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    普通にケイさんでさん
    Myバイク
    M子さん
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    東海
    1649989277490M.jpg

    先日の林道でブレーキング時にハンドルに振動が出たのでステムベアリングのグリス交換をしました。

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    2022年3月15日
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    三毛さん
    Myバイク
    YAMAHA DT200R
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    東海
    1647275997826M.jpg

    少しずつでは有りますが、各パーツのOHも進んできましたが、まだ沢山残っています。スイングアームは、とフロントフォークのアウターチューブは、少しずつ進めているのですが、地味な作業が続いています。

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    2022年2月19日
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    タイニーさん
    Myバイク
    シグナスχFI
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    東海
    1645263018405M.jpg

    スロットルの握り返しによる手首の負担軽減の為に購入しました。取り付けは比較的簡単でしたが、元のスロットルコーン付いていたグリップを外してハイスロに付け替えるのに苦労しました。グリップとの同時交換した方が良いですね。取り付け後は握り返しする事も無くなり改善しました。アクセル開度の目盛り付きなのでAF計とFiコントローラーが有れば燃調セッティングにもチャレンジしてみたいですね。

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    2021年12月20日
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    54さん
    Myバイク
    2ハリ
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    1640006449225M.jpg

    中華シフトペダルとTHKトムソン製ボールジョイントを組み合わせまして。出来ました。ずっと使わないであろう予備部品(笑)転がってるボールジョイントは、金属接着剤で付いてたヤツ(笑)まぁそれなりの強度でしたが。ドリルで揉んで、ポンチで叩き出しました。で。元々ペダルに開いてる穴に、一応タップも切って、ボールジョイントネジ込んで、ネジロック塗って、ナット留めして完成。まぁこっちの方が信頼性ありますね(笑)いつも持って歩くことになりそうです。と言いつつ。バックステップは、いつ付けようかしら(爆)

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    2021年11月24日
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    centopassiさん
    Myバイク
    エリア
    東海
    1637747702450M.jpg

    林道で、濡れると滑るゴムペグを嫌い…作って貰ったのがこれ…調子いいので、こないだスペアを追加した( *´艸)

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    2021年11月07日
    投稿者
    charlieさん
    Myバイク
    YAMAHA SR400
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    東海
    1636253107698M.jpg

    半年程放置してたでしょうか?仕事に追われ過ぎて日曜日はほぼ廃人の様に過ごして居りますwなのでバイクに触れる事も無いままネタも無くストレスだけをしっかり溜め込んでおりましたそんな中ほんのたまに一瞬ヤル気スイッチが入ったりしましてw前回(随分前w)an-bu製のバックステップが後ろ過ぎるからと造り直したバックステップはお山のクネクネではイイ感じだったのだけれどサーキットではステップ高過ぎて地面が遠くて遠くてw(フジタさんには高過ぎん?って言われてたw)なので再度造り直します

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    2021年8月01日
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    つぼつぼバイクさん
    Myバイク
    S750
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    1627812845504M.jpg

    ユーカナヤ アルミビレットレバー TYPE-GPに交換。レバー交換は簡単にできるカスタムですね。もともとS750のレバー色は黒なので、不満は無かったのですが見た目と微調整が出来るので交換しました。使い心地はいつもながらすげー変化がある訳ではないですがレバーを交換したーという満足度と見た目はグットです♪

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    2021年6月26日
    投稿者
    WOLFさん
    Myバイク
    GILERA CX200
    エリア
    東海
    1624687332355M.jpg

    市販のハイスロでは全く巻き取り径が足りない為、自分で加工する事にしました。

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    2021年5月15日
    投稿者
    苦楽さん
    Myバイク
    HONDA グロム
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    東海
    1621090743664M.jpg

    ノーマルと違いすぎて笑える逆シフトも問題無し!やりだすと、あれもこれもってなるなぁ逆シフトの為に買ったといっても過言ではないけれどやはり質感も向上するのでカスタム感は強いね。ノーマルと比較するとかなりの違いがあるがタンデムしないことが前提だから後方にポジションがズレる分には問題ないね!早急にハンドルだな・・・

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    2021年5月12日
    投稿者
    苦楽さん
    Myバイク
    HONDA グロム
    エリア
    東海
    1620751108767M.jpg

    納車されたばかりの(3日目)だけど!昨日注文したパーツが届きました(#^^#)逆シフトじゃないと乗りにくいし、RR-Rが逆なので、片方だけ違うと反応が遅れてしまうので。カスタムもJC92のパーツは新型だけに揃ってないので、様子を見ながらですねぇ~

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    2021年4月18日
    投稿者
    WOLFさん
    Myバイク
    GILERA CX200
    エリア
    東海
    1618682773516M.jpg

    キタコのライトクラッチと言うものを取り付けました。毎回小排気量で1日ツーリングに行くと、6速まで直ぐに上げるクセで、クラッチを握る回数が500~1000回は超えるため、帰宅時には握力が無くなってきます。外見Gilera CX125、中身がSUZUKI ウルフ200と言う特殊なマシンに付くかどうか不安でしたが、何とかセッティング完了。最初はセッティングがシビアすぎて、クラッチ繋げても空転するやら、クラッチ切っても半クラが持続するやらで大変でした。※クラッチワイヤー調整が2ヶ所から4ヶ所に増える為クラッチが重くて大変なマシンにはかなり効果がありますから、自分でセッティングが出来る方ならお勧めです! ・・・

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    2021年3月08日
    投稿者
    でんおうさん
    Myバイク
    GPZイレブン
    エリア
    東海
    1615192164513M.jpg

    ステム完成して、ZZR1100純正トップブッリジ&ハンドル仮取付中です。再塗装してあるのでほぼ新品同様の見た目です。希望どおりのイニシャルアジャスター調整できる純正ハンドルです。もちろんハンドルロックOK仕様です。

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    2020年10月09日
    投稿者
    苦楽さん
    Myバイク
    HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE
    エリア
    東海
    1602248837780M.jpg

    垂れ角8°を導入しました!試走は出来ていないのですが、フィーリングは悪くなさそうです。組みつけも楽々の品質!クオリティは大満足の逸品です。これで有名メーカーの半額ラインなんですから。垂れ角は3タイプあるので、前傾姿勢のきつい方は一考の余地はあるのではないかと思いますよーIntroduced an 8 ° droop angle!I haven't done a test run, but it's not bad.Easy to install due to good processing quality.The price is about half the price of a famou ・・・

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    2019年9月29日
    投稿者
    taizoさん
    Myバイク
    スズキ GSX1100S カタナ (刀)
    エリア
    中部
    1569747066955M.jpg

    私のカタナ1100のクラッチは、重い(汗)イヤ、硬い(泣)という感じです。試しに、ワイヤーの取り回しを変えてみました。

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    2018年8月30日
    投稿者
    てづ@GPZ900Rさん
    エリア
    中部
    1535601311505M.jpg

    8月20日誕生日月だった為か、思わぬ臨時収入があったので、思い切ってクラッチマスターを購入しました。8月20日に必要なパーツが届き、ブレーキマスター交換の時と同様に養成します。

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    • 投稿日
      2018年2月03日
      投稿者
      kazuさん
      エリア
      東海
      1517732639849M.jpg

      私の足が短いのでしょう。純正ステップの位置に違和感があります。ステップもかなり消耗し、ゴムの部分がすり減ってそろそろ限界です。折角のチャンスなので、バックステップを装着しました。今回は、油圧スイッチが付属されている、ベビーフェイス製に。製品は、しっかりとした作りで、シフトペダル、ブレーキペダル、ガタガタしません。また、取付図及びリペア部品注文書などもあり、とても好感がもてます。さて、使用感ですが、ステップバーのローレット加工がしっかりとしているので、余程の事がない限り滑らないでしょう。そのかわりに、靴底はかなりすり切れますね。仕方がないです。シフトチェンジは、気持ち良く決まるので、リンクの位置 ・・・

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