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  • 投稿日
    2024年2月17日
    投稿者
    たろうさん
    Myバイク
    BMW R100GS
    エリア
    関東
    1708118366252M.jpg

    とりあえずミラーがハンドルよりも外に出てるのが嫌で社外品に交換。ハンドルが遠い気がしたので手前にするROXライザー取付。他ETCとナビ用にスマホホルダー、USB電源の取付。

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    2024年1月02日
    投稿者
    さん
    Myバイク
    BMW R100S
    エリア
    中部
    1704190248024M.jpg

    元旦のお昼からR100SにBemer販売の握力半減クラッチを取り付けました。私はクラッチを人差し指と中指で操作するのですが下道ツーリングでクラッチ操作の回数が多いと500kmを超えた辺りから左手が辛いのです。滑車とチェーンを使うこのキットは理屈では引き代が1/2になる代わりに重さも1/2になる筈。実際はチェーンや滑車のフリクションが有るので重さは1/2以上ある筈。実際に組んでみましたが、体感的には2/5程度まで軽くなりました。油圧マスター&スリッパークラッチのハスクより軽くなった気がします。レリーズレバーとワイヤの調整はしっかりしましたがキレのテストは後日です。引き代が足りていれば良いのですが ・・・

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    2021年8月14日
    投稿者
    -さん
    Myバイク
    BMW R nineT
    エリア
    関東
    1628895031560M.jpg

    R nineTのステップをアールズ製へ変更。純正より8mm下がり、よりロングツーリングOKな仕上がりへ。純正のラバーでグニャグニャしている感覚から~シャキッとした乗り心地になりました。角度が若干?つま先が下がる方向なので、試乗後に違和感があるならリセッティングしなくてはならない。

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    2020年7月22日
    投稿者
    Zackさん
    Myバイク
    BMW K1200R
    1595389871821M.jpg

    BMWの全部が解ってる訳じゃ無いけど、K1200Rに関してのお話。ブレーキレバーやクラッチレバー、自分なりに好きな物に交換したい事、ありますよね。K1200Rでは、レバーはプッシュロッドの部分とレバー部分に分割されていて、リプレイスレバーはほとんどが純正のプッシュロッドを使用し、レバー部分のみ交換します。その二つの部品を組み合わせ、支点となるところに、真鍮製のカラーが入ってるのですが、柔らかい上に精度が高く、抜くだけで変形しやすい。仮に上手く抜くことが出来ても、再利用する際に入り難く、また歪みやすい。なぜかって言うと、プッシュロッドとレバーの間に、細くて硬いスプリングが入るのですが、これが本当 ・・・

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    2020年5月17日
    投稿者
    Norriさん
    community_list_no_image.jpg

    分解注油。下からオイルが出てこなかったので少し不安…。

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      2017年6月15日
      投稿者
      Zebraさん
      エリア
      関東
      1497486698813M.jpg

      走行中の操作に難有り移設を検討!何しろハンドルの向こう側にあるので自分の体形から言って前屈みにならないと手が届かないので前々からハンドルの手元にと考えていたSW本体の移設なら簡単でしたが層もいかずSWを換えて手元にしたかった

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        2015年3月03日
        投稿者
        りんむさん
        Myバイク
        ツーリング快適号
        1425376570121M.jpg

        トラブルがあり、ACCOSSATOのブレーキマスターをタンク一体式から別体式モデルに変更しました。通常は1センチメートル位の握り幅だとすると、たまに3センチメートル位に増えてしまう事がありました。原因が分からずしばらく利用してると、今度はフルードが漏れているみたいです。微量なのでどこから漏れているかは分からなくて、去年の9月に代理店に送りイタリアに渡ります。11月に代理店へ修理を終えて戻って来ましたが、原因は何だったか文面が無く不安なので届けてもらうのを辞めました。今年の1月に簡単な説明が送られてきたようですが、代理店も不安だったみたいでデモ車で様子見る事になり、2月に新品が送られてきました。 ・・・

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      • 投稿日
        2013年4月07日
        投稿者
        SUZUKIさん
        1365318983467M.jpg

        オートシフター装着なので、万が一を考え純正HPバックステップにしました。シフト側は調整の必要なし。ボールジョイント部分を外すのは大変かな・・・再利用しちゃいました。

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      • 投稿日
        2012年12月09日
        投稿者
        バハハンさん
        Myバイク
        R1200RS…?
        エリア
        関東 東海
        1355043903351M.jpg

        先週、タイヤの皮むきに120kmほど走行した状態です。 リヤはいい感じにむけたけどフロントがむけきってません。前輪荷重が足りないのかなと思い、ちょっとポジションをいじってみました。(乗り方もあるかもしれませんが)

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