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  • 投稿日
    2021年11月27日
    投稿者
    おもち君さん
    エリア
    関東
    1638015342667M.jpg

    毎度日記書かせていただいてるので、ヲレの文も写真も皆様見飽きたとオモフ、、おもち:いつも皆様、駄文を申し訳ありません。おもちの偽レトロ号(SV650X)の左側は写真のようになっとるのですが、

  • 投稿日
    2021年11月26日
    投稿者
    54さん
    車種
    HONDA CBR250R (MC17/19)
    エリア
    関東
    1637913883672M.jpg

    スリップダウンして折れたシフトペダル(笑)廃番につき中華パーツ。やっときたねー。ドイツからの方が先に来たけどな(笑)値段が値段だから文句は言えない(笑)

  • 投稿日
    2021年11月24日
    投稿者
    centopassiさん
    車種
    KAWASAKI W650
    エリア
    東海
    1637747702450M.jpg

    林道で、濡れると滑るゴムペグを嫌い…作って貰ったのがこれ…調子いいので、こないだスペアを追加した( *´艸)

  • 投稿日
    2021年11月18日
    投稿者
    愚ミニモ・ンさん
    車種
    YAMAHA FZ6-S2フェザー
    エリア
    関東
    1637233979481M.jpg

    とある事情で左親指の靭帯を切ってしまい手術いたしました。現在左手握力ゼロ状態ですのでクラッチが切れません・・・まぁ、健康な状態でもやたらと重いので、握力が常人以上必要なんですがね。このままじゃ、怪我が治ってもバイクに乗れないので少し軽くします。今回はベアリング挿入で、レバー操作のブレを抑えたいと思います。

  • 投稿日
    2021年11月14日
    投稿者
    newyorkstakeさん
    車種
    MOTOGUZZI V7 III Rough
    エリア
    関東
    1636883819509M.jpg

    V7のポジションがハンドルを色々調整してみても今ひとつしっくりこないので、これはハンドルじゃなくて微妙に前すぎるステップをイジるしか無い!と思い立ち、以前からいつか付けようとストックしていたBabyFaceのステップキットを取り付けることに。

  • 投稿日
    2021年11月07日
    投稿者
    charlieさん
    車種
    YAMAHA SR400
    エリア
    東海
    1636253107698M.jpg

    半年程放置してたでしょうか?仕事に追われ過ぎて日曜日はほぼ廃人の様に過ごして居りますwなのでバイクに触れる事も無いままネタも無くストレスだけをしっかり溜め込んでおりましたそんな中ほんのたまに一瞬ヤル気スイッチが入ったりしましてw前回(随分前w)an-bu製のバックステップが後ろ過ぎるからと造り直したバックステップはお山のクネクネではイイ感じだったのだけれどサーキットではステップ高過ぎて地面が遠くて遠くてw(フジタさんには高過ぎん?って言われてたw)なので再度造り直します

  • 投稿日
    2021年11月04日
    投稿者
    TMIさん
    車種
    スズキ RH250
    エリア
    関東
    1636002425567M.jpg

    先月クラッチワイヤーが切れかけていた為、ワイヤー交換をしました。純正部品が手に入らなかったので、KITACOの赤いワイヤーに交換しました。説明書を見ると、テフロン皮膜加工、複よりステンレスワイヤーなので、非常に軽く操作性が良くなりました。

  • 投稿日
    2021年11月04日
    投稿者
    ちゃこさん
    車種
    YAMAHA XT250X
    community_list_no_image.jpg

    .今度は大丈夫(笑)https://imp.webike.net/diary/221856/とか言ってたな?あれはウソだ!.

  • 投稿日
    2021年10月24日
    投稿者
    さんぺぇさん
    車種
    KAWASAKI Z900 (2017-)
    1635058798598M.jpg

    今日はツーリング日和でしたが夜勤明けなのでバイクには乗らずちょっと昼寝してから先日購入しておいたステップのラバー類の交換作業をやりました。まずはフロントステップのブレーキ側こちらは前に擦り減ったステップ側と左右入れ替えていて、最近ブレーキペダルとステップの高さが微妙で操作のし難さを感じており、擦り減ったラバーが原因ではと新品に入れ替えました。

  • 投稿日
    2021年10月17日
    投稿者
    ちゃこさん
    車種
    YAMAHA XT250X
    エリア
    関東
    1634548026641M.jpg

    .さて、続いては…?https://imp.webike.net/diary/221178/久々の【勝手にカズさんシリーズvol.?】です。先週トミン→フェスティカではベスト更新と、順調に復帰されている様子。そう言えばサスペンションのメンテが完了してからしばらく会っていなかったので、どんな風に仕上がっているのか?マニアとしては興味が湧きました。そこで、サスを押させてもらったら…………???.

  • 投稿日
    2021年10月16日
    投稿者
    tome1965さん
    車種
    KTM 250 ADVENTURE
    エリア
    東北
    1634369753706M.jpg

    10月16日 土曜日 朝から雨です。以前から簡単でもスマホように買っておいたバー取り付けました。5分もあれば出来るのですが、面倒で今に至ってます。

  • 投稿日
    2021年9月21日
    投稿者
    野良猫Mitchieさん
    車種
    ホンダ CBR250R (2011-)
    エリア
    北海道
    1632236469284M.jpg

    不穏なタイトルで始まった今回は、遂にバックステップ入れちゃいましたというオハナシ。今回チョイスしたのはMC41のバックステップといえばのド王道チョイスとも言えるベビーフェイスのバックステップキット。ソコソコスポーティ・ほどほどツアラーを目指す自分としては最大30mmアップ・30mmバックの程々の移動量のベビーフェイス製を選んだ。製品の詳しいレビューは後からインプレに書くので割愛しますが、チョット困った事が起こったのでその様子を日記にしようかと思った次第です。

  • 投稿日
    2021年9月20日
    投稿者
    PiyokichiRiderさん
    車種
    SUZUKI GSX1300R ハヤブサ(隼)
    エリア
    九州
    1632147688758M.jpg

    やっと届きました。ベビーフェイス!色はブラックにしました。調整中ですがほぼ決まったかな一番高くしたほうがしっくりします。

  • 投稿日
    2021年9月13日
    投稿者
    yosuedさん
    車種
    DUCATI MONSTER900 [モンスター]
    1631543836230M.jpg

    交換してから200kmほど走ってみましたしっかりした操作感で良いですが、硬くて細いので手は疲れますねもうしばらく使ってみて、他の物に変えるか考えます

  • 投稿日
    2021年9月12日
    投稿者
    糸工の月豕さん
    車種
    HONDA X-ADV
    エリア
    九州
    1631482379018M.jpg

    ヨーロッパ仕様には有るスタンディング時に使用のX-ADVの純正ステップサイトをずっと検索しておりまして発見329ユーロだってさ日本円だと43000円位だろうか?多分両方で2キロぐらいなので輸送料金が3500円以上これに5万円払うのかぁ欲しいけどなぁホンダの知人に連絡して買えないか調べてみます

  • 投稿日
    2021年9月12日
    投稿者
    bb1さん
    車種
    TRIUMPH SPEED TRIPLE (97-04)
    1631431743271M.jpg

    ○2号機 点検予定秋になって台風の影響で雨が降ったり止んだりで湿度が高く蒸し暑い感じです。まだ定期点検記録簿は記入していませんが、ほぼ点検の終わった1号機に代わって2号機を作業スペースに移動。点検・交換箇所の追加確認に外面を一通りチェックします。バッテリーは上がり掛けで始動出来ず補充電中。まずは気になるところから。

  • 投稿日
    2021年9月10日
    投稿者
    糸工の月豕さん
    車種
    HONDA X-ADV
    エリア
    九州
    1631306590382M.jpg

    好きな言葉は最先端そんな糸工の月豕でございますHonda Smartphone Voice Control systemこれで便利らしいよって事の前にメーター画面が多すぎて困っておりますパソコンで覚えてたマニュアルは全く頭に入っていませんでしたその前に納車説明でもメカ的な動作系とDCT絡みの話とシート閉まって無いと中のライトが点きっぱなしでバッテリー上がるよとかの話で終了(もっと説明してほしかったがバイク屋さんも覚えきれてなさそう)実際には乗りだしたら足の位置に驚きまた停車時の足の位置や重さで立ちごけしそうになったり(まだ、ぎっくり腰は継続中)ブレーキレバーが3の位置で遠く(流石世界で売られて ・・・

  • 投稿日
    2021年9月05日
    投稿者
    軽量化以上に体重が増えたさん
    車種
    SUZUKI GSX1100S カタナ (刀)
    1630825944049M.jpg

    懸案を潰しますいきなりハンドルを盗って

  • 投稿日
    2021年9月04日
    投稿者
    軽量化以上に体重が増えたさん
    車種
    SUZUKI GSX1100S カタナ (刀)
    1630791315514M.jpg

    盆休みの続き・・・デイトナより0.5mm肉厚だった後日落札したペイトンプレイス製に決定

  • 投稿日
    2021年9月04日
    投稿者
    250Duke2020さん
    車種
    KTM 250DUKE
    エリア
    関東
    1630751438878M.jpg

    内商会 ブレーキ&クラッチレバー オレンジ×オレンジ@KTM Tokyo East

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