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1~20件 / 全715件
  • 投稿日
    2021年4月10日
    投稿者
    クロさん
    車種
    カワサキ ゼファー400
    エリア
    関東

    クラッチレリーズバークランプボルトの64チタン化!

  • 投稿日
    2021年4月08日
    投稿者
    クロさん
    車種
    カワサキ ゼファー400
    エリア
    関東

    シフトチェンジリンククランプ部ボルトの64チタンフランジボルト化!

  • 投稿日
    2021年4月05日
    投稿者
    バブ空間さん
    車種
    YAMAHA NVX125 [AEROX125]

    またも安物パーツ。

  • 投稿日
    2021年4月04日
    投稿者
    がぉさん
    車種
    KAWASAKI ZX-25R

    YOSHIMURA ヨシムラ ステアリングステムナットを取り付けてみた。取り付け作業に入って、取付け工具サイズ:36がないことに気づき近くのコーナンPROへ取り付け作業自体は、トルクレンチさえあれば10分程度の作業でハンドル周りのワンポイントに良かったと思う。

  • 投稿日
    2021年3月26日
    投稿者
    クロさん
    車種
    カワサキ ゼファー400
    エリア
    関東

    64チタンフランジナット化!

  • 投稿日
    2021年3月26日
    投稿者
    D'sさん
    車種
    KTM 390DUKE

    2ヶ月くらい前から納品待ちだったレバーがやっとこさ到着しましたので速攻でメタモルフォーゼします今回ご紹介する商品はこちら!!アルミビレットアジャストレバーセット スタンダードショートhttps://www.webike.net/sd/22989440/『高強度アルミニウム合金素材6061を精密加工したレバー本体にアルマイト処理を行うことにより高級感を...』打つの疲れたんでURL飛んで読んでくだちい。

  • 投稿日
    2021年3月20日
    投稿者
    なたるさん
    車種
    HONDA CBR929RRファイアーブレード
    エリア
    関東

    CBR929RR にスマホを取り付けてみよう♪というただの思い付きからポチったのでこんな感じだよ~レポートです。同じバイクに乗る人の参考になれば・・・デイトナ マルチバーホルダー (78412) ¥1900デイトナ マウントキット 13-14 (95444) ¥1300続きはhttps://ameblo.jp/h2rf/entry-12663562024.html

  • 投稿日
    2021年3月20日
    投稿者
    たつきちさん
    車種
    SUZUKI GSX-R1000R
    エリア
    近畿

    Sサプライのハイスロカラーとアクセルポジションセンサーのスプリングとスイッチボックスのボルトを取り付けました。前から気になっていたパーツです。

  • 投稿日
    2021年3月18日
    投稿者
    たんこぶさん
    車種
    YAMAHA FZ1

    FZ1のクラッチが特段重いとは思いませんが、プツシユレバーを替えれば軽くなる今更なネタを試す事にしました。(ヒマつぶし)

  • 投稿日
    2021年3月14日
    投稿者
    PALL MALLさん
    車種
    HONDA CRM250AR
    エリア
    近畿

    桜が開花だそうですね。春…の前に、今の仕事が締めれそうな気がせず、ひたすら働きながらも、遅くに帰ってからや、週末に、あれって、どうだったっけ?やってたっけ?と不安になり、ゲェ~ゲェ~吐く程に追い込まれてたりします。世の中の色々なこと…。歳とともに分かったり、知ったりするんだけど、知らない位の方が、良心の呵責を感じず、気楽だったり、楽しめたりして、幸せな気がします。まぁ、知らないことで、ただ良心の呵責を感じないってだけで、周りに迷惑やストレスを与えてる人になってしまうんでしょうけどね…。仕事にしても、生活にしても、バイクに関しても…。取り敢えず、今週末は、働かずに体を休めます。精神的には休日出勤 ・・・

  • 投稿日
    2021年3月08日
    投稿者
    でんおうさん
    車種
    KAWASAKI GPZ 1100/ABS
    エリア
    東海

    ステム完成して、ZZR1100純正トップブッリジ&ハンドル仮取付中です。再塗装してあるのでほぼ新品同様の見た目です。希望どおりのイニシャルアジャスター調整できる純正ハンドルです。もちろんハンドルロックOK仕様です。

  • 投稿日
    2021年2月27日
    投稿者
    オツベルさん
    車種
    YAMAHA XSR155
    エリア
    関東

    アリババで買った安いやつ

  • 投稿日
    2021年2月14日
    投稿者
    信天翁さん
    車種
    HONDA スーパーカブ110

    カブの後付ポジション・インジケーターは、価格も千差万別、取り付け場所も人それぞれ!安価な物は千円未満、高価な物は1万以上!自分は単に何速か判れば良いとの考えで、大陸性の千円未満の創りもチープ、説明書無しを使用中。(防水性、耐久性は?だが1年たった現在壊れず使用中)取り付けにあたって、何色の線が何速か確認しながらの作業が面倒くさいのを我慢すればコスパは良いんじゃないかと。

  • 投稿日
    2021年2月13日
    投稿者
    knさん

    40mmバック/45mmアップで取り付け。シートの一番良い場所に自然に尻が乗るようになった。シフト側には、アダプターボルトとピロボール金具の間に隙間ができる。(アダプターボルト折損の原因になる)ので、外径10/内径6/厚2.4mmのスペーサを入れたらしっかり取り付けられた。

  • 投稿日
    2021年2月09日
    投稿者
    あるふぁろんさん
    車種
    KAWASAKI ニンジャ250SL

    タイトルの通りなんですけどね!予想したとおり剥がれてピンクに戻っちゃいました。当たり前じゃんね、最初からわかってたさ!

  • 投稿日
    2021年2月02日
    投稿者
    バイクマン1995さん
    車種
    HONDA CBR1000F

    アップハンにして数年。その間にハンドル角度の位置調整を手前側に数度行ったため当初よりかなり手前に傾きました。左右のハンドルスイッチが下向きになり操作しずらくなる結果に。ハンドルへの穴開けは当時バイク屋で電動ドリルを借りて実施。今回、DIYでスイッチ位置固定ピン用の穴を開け変えて調整します。写真はスイッチ角度調整前で水平から下向き30度くらいになってます。。。

  • 投稿日
    2021年1月31日
    投稿者
    ちょび丸パパさん
    車種
    SUZUKI KATANA

    あまりにも重いKATANAのクラッチを何とかしようと思い、勇気を出して買ってしまいましたライトクラッチレバーセット!!。取付は、わかりやすいカラーの取説付きで、簡単に交換できました。使用した感じは、交換前の重さが嘘のように軽くなってこれで安心してロングツーリング等で長時間操作しても手が攣りそうになることはなさそうです。(体感的に250ccのバイクのクラッチレバー位の重さです。)但し、ミラーホルダーがついてないのでそこだけが残念。

  • 投稿日
    2021年1月23日
    投稿者
    GFさん
    車種
    SUZUKI DF200
    エリア
    中国

    脚周りが加工中の間に作業をボチボチ進めます。先ずはフェンダーを外して・・・

  • 投稿日
    2021年1月21日
    投稿者
    bb1さん
    車種
    TRIUMPH SPEED TRIPLE

    ○ステム本締めフックレンチが届いたのでステムナットを本締めしました。アジャスターナット:45Nm→戻し→20Nm再締付ステムロックナット:40Nmステムヘッドナット:80NmフォーククランプB:20Nm

  • 投稿日
    2021年1月16日
    投稿者
    ヌートリア2号さん
    車種
    HONDA CB223S
    エリア
    近畿

    CB223Sのノーマルハンドルは先端に錘が仕込んであり、そのために貫通型グリップとバーエンドの取り付けが難しいので、社外品ハンドルに変えている人も多いと思います。交換の副作用として振動が増加する場合もあるでしょう。今回市販の錘を取り付けてみました。

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