今日はカワサキプラザで6ヶ月点検でございました 特に異常もなく1.5時間ほどで終了 点検中はNinja 1000SXやZ650RSは試乗もできますよなんて言われましたが、暑いなか注意散漫で立ちごけでもしたらと丁重にお断りし涼しい店内でのんびり待たせて頂きました 次のバイクは、サイドパニアが純正でワンタッチで脱着できる旅バイクがいいなぁなんて考えてて、Ninja 1000SXを店内で少し跨がせてもらい、重量とか足つきとか特に問題になるほどではないなぁとか思ってみたり・・・ もっと涼しくなったら試乗させてもらおうかと思っております
昨日の日帰りツーは風が強くだいぶホコリを被ってしまったのでまずは洗車してスッキリ。 ちょっと前からクラッチレバーのセンサーに不具合があるらしく、1速ギアでクラッチ握った状態でセルが回らなくなったため、まずは家にあった接点復活剤を吹いてみたのですが効果なし･･･
2/13に車検整備＋＠の作業が完了した旨を連絡頂き、本日夜勤明けで帰宅後、気温3℃の中引き取りに行ってきました（笑） 今回は前回の6か月点検で指摘を受けていたブレーキパットの交換を、昨年購入しておいたものと交換して頂きました。 フロント：sbs ストリートエボシンター 782SPリア：sbs ストリートエクセルシンター 881LS 後はブレーキフルードの交換をお願いし、その他は基本的な点検をして頂き無事に車検合格でございました。 改造箇所も保安基準適合品しか使ってないので特に指摘なかったという事です。
明日は走りに行くかもなので、掃除しようと押し歩きしたらなんかチェーンの動きが悪いような･･･ 車体を軽く掃除してからしばらくやってなかったチェーンも清掃。 クリーナーで汚れを落とし、防錆のためにベルハンマーを塗布。
今日は6か月点検を朝イチから行って頂きました。 特に問題なかったんですが、今の走行状況からすると、フロントのブレーキパットが次の点検（車検）くらいには交換時期かなぁなんて 自分としてもそろそろだよねぇと認識していて色々調査しているんですが、Z900の社外パットってあまり種類がないんですよねぇ 純正でも不満があるわけでもないのでおかわりするってのもありなんで、もう少し調査してみようと思います。 点検後は明日以降の天気が微妙だったからプチツーということで物産センター山桜経由しビーフライン~グリーンふるさとラインと楽しんで帰宅しました。 暑さが和らいだとはいえ、ソフト日和には変わらずでございました（ ・・・
明日はツーリングの予定なので、しばらくサボっていたチェンシコ。クリーナーはコスパ重視でAZ製、潤滑防錆はベルハンマーを愛用しています。長期間保つかという点は置いといてベルハンマーの潤滑性能はハンパじゃないです。メンテ後のバイクの押し引きが格段に軽くなります。タイヤの空気圧も調整。今までは気温と路面温度を考慮して低めに設定していましたが、センター部の摩耗が進んでプロファイルが平べったくなったせいか操縦性が変わってきたので標準設定に戻しました。
昨日から1泊2日で12ヶ月点検を行ってもらいましたメンテパックの点検に合わせ、プラグとエアフィルターを交換プラグは前回交換から4000kmほどしか走ってませんが、前回の12ケ月点検からは6000kmほど自分の走り方や交換工賃が1.5万掛かることを考えたら12ヶ月点検毎に交換するのが一番よかろうとお願いしましたエアフィルターは2年も使ってりゃぁという感じですこれ書いててどのくらい汚れてたか聞くのを忘れたことに気が付きました（笑）
最近、電動空気入れの空気圧表示とエーモンのエアゲージの指示値が結構誤差がありまして、個人的にはデジタルよりもアナログの方が信用できるとエーモンのエアゲージの指示値を正として調整していたんですが、電動空気入れは最近更新したばかりだし、どっちが正しいのかなぁと疑問に思うところがありまして・・・
今日は夜勤明け帰宅後すぐにジムへ筋トレしに行き、帰宅後は最近汚れが気になってきたのでチェーンメンテを凄いいい天気だったのでそのまま走りに行こうかなぁと思ったんですが、夜勤明けは無理しないということでそのままカバーかけましたそんなことを書いていたら外はえらい通り雨がやはり無理しなくて正解でした♪
2泊3日の予定で預けていました12ヶ月点検が完了したとお昼頃に連絡もらい引き取りに行ってきました。点検でやってくれると期待してさぼってたチェーンメンテもやって頂いておりました。ありがたや♪結果的には問題なしで点検完了しましたが備忘録ということで特記事項を記載しておきます。【点検特記】・フロントブレーキの鳴き分解整備で帰路では消音を確認。しばし様子見ます。・プラグの状態交換推奨12000kmに対して9300km走っているのでこのタイミングで交換しとけば工賃浮くなぁとか思ってたんですが、プラグくらい在庫あるだろうと思ってたら注文しないとダメだったようで、今回は状態確認のみ。結果特に問題なく、今交換 ・・・
今日は6か月点検でプラザに入庫前回点検から3000km走ったので冴速使用でオイル交換も実施。チェーンの清掃、注油、たるみの調整以外は特に問題なく終了しました。そういえばクラッチスイッチのねじ切れたやつの是正って終わったのか聞くの忘れました（笑）
昨日届いた電動空気入れ雨も上がったので早速試運転してみました。作業前（カッコ内規定圧）前：240（250）kPa、後：275（290）kPa設定は前後とも規定圧+10kPaとしてエアゲージで測定してみました。
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