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1~20件 / 全676件
  • 投稿日
    2021年6月26日
    投稿者
    おもち君さん
    車種
    SUZUKI SV650X
    エリア
    関東
    1624705756435M.jpg

    ”まるボ”の季節、ヲレもセルフご褒美になんか買う欲しかったLED懐中電灯をやっと買った!!COB(面発光)の懐中電灯はセリアとかダイソーのでも良いのだけど、これでないと成しえない領域がある。

  • 投稿日
    2021年7月16日
    投稿者
    ちゃこさん
    車種
    YAMAHA XT250X
    1626440568615M.jpg

    .はい。https://imp.webike.net/diary/216959/ようやく明日走り行くサーキットが決まりました♪あ~ココだと15-46のままで行っても、一応1本目を走ってみてもやっぱ47にするかってほぼほぼなりそう。そうすると換装作業で2本目の走行時間が削れてしまう。それなら今夜のうちに15-47組んでおく事にしました。.

  • 投稿日
    2021年7月13日
    投稿者
    最近はモンチー乗りさん
    車種
    HONDA モンキー125
    エリア
    沖縄
    1626276831447M.jpg

    ドリブンスプロケット(33T/428)

  • 投稿日
    2021年5月08日
    投稿者
    おもち君さん
    車種
    SUZUKI SV650X
    エリア
    関東
    1620476100996M.jpg

    おもち:う~ん、どしてもここだけ真っすぐに来ないなあ~ヤマルーブWET、AZのCKM-001、TOYOTA CASTLE10W-30SN等試してみた。一番即効で効き目があったのはE/Gオイルだったけど、50km程度で元の渋さに(T_T)CKM-001も即効性はスゴかったがすぐ飛び散り元の渋さに後ろスプロケに巻かれてもこのコマだけ浮いたまま回ってるw(1mm程度ですが)

  • 投稿日
    2021年7月07日
    投稿者
    一休さん
    車種
    HONDA NSR250SE
    1625661547977M.jpg

    見た目は汚れてはいますが、それほど伸びてもいないチェーン。ですが、30年前のパーツだと思われますので、安全のため予防交換します。このバイクの走行距離は10,000km弱で、スプロケットはまだまだ使えそうですが、NSR専用のチェーンと前後スプロケ3点セットが割安に購入できましたので、この際まとめて交換します。

  • 投稿日
    2021年6月30日
    投稿者
    カメさん
    車種
    KAWASAKI ゼファー750
    エリア
    東海
    1625050431066M.jpg

    リヤスプロケット交換

  • 投稿日
    2021年4月17日
    投稿者
    ルーキーさん
    車種
    HONDA CRF250M
    エリア
    関東
    1624634546491M.jpg

    スプロケットの交換 ドレスアップにレッドアルマイトのスプロケットに交換しました。純正のM10ボルトからM8テーパーボルトに変更する時のガタ対策でいいアイテムをホームセンターで見つけました!

  • 投稿日
    2021年6月24日
    投稿者
    ま~くんさん
    車種
    HONDA CBR250RR(2017-)
    エリア
    関東
    1624542239414M.jpg

    土日が雨の予報だったので、休暇を取得してSOXでドライブスプロケット交換、スピードスターでタイヤ交換してきました。(^-^)駄菓子菓子…↑さすらいのライダーさん日記からパクリww

  • 投稿日
    2021年6月22日
    投稿者
    毎日CB(50000キロ報告もできたししばらくドロン♪)さん
    車種
    HONDA モンキー125
    エリア
    九州
    1624391724476M.jpg

    いや~ついに発表されましたねMT07。海外仕様が発表された時から気になってたんですよ。ロボっぽい顔は好みが別れるだろうけど、あれで車両価格100万を余裕で下回るのは凄いと思います。最近のバイク高いもんね~

  • 投稿日
    2021年6月19日
    投稿者
    hirobouさん
    車種
    YAMAHA セロー225S
    エリア
    関東
    1624068144622M.jpg

    PJ1で汚れが付着しやすくなったので、灯油でチェーン洗浄。

  • 投稿日
    2021年6月18日
    投稿者
    toshiさん
    車種
    HONDA CBR400RR
    エリア
    北海道
    1624015040201M.jpg

    さてそろそろCBRも本腰を入れてやっていきましょう。って思っていた午前中。此方では特番を組まれるほどのヒグマ騒ぎ(((;゚Д゚)))札幌市の南区ならクマが出ても驚きませんがまさか東区北区あたりにも出て人的被害を及ぼすとは…現在は駆除されて現地の人々は安堵したことでしょう。こういう事件が起こると猟友会を責めるように…「熊を殺さないで!」とか「可哀そうだから熊を助けてあげて!」「どうして殺傷したんだ。他に方法は無かったのか!」って度々こういう意見が上がってくるわけですが…・かわいいクマは人間にとって恐ろしい生き物でもある。・日常的にクマの被害に怯えて生活している方が現実にいる。・自分、家族、友人の ・・・

  • 投稿日
    2021年6月13日
    投稿者
    neoさん
    車種
    YAMAHA TW225E
    1623543904229M.jpg

    今日は朝からチェーン交換。以前スプラッシュガード付けたときにチェーンの張り確認すると鬼カタ、いやバリカタでカクカク状態迷わず注文。リアのアスクルシャフト少し緩めておいて、フロントブレーキをかけておいてスイングアームをジャッキアップ。また、1個400円の建築資材です...( = =) トオイメリアタイヤが空転できる状態にしました。

  • 投稿日
    2021年6月04日
    投稿者
    毎日CB(50000キロ報告もできたししばらくドロン♪)さん
    車種
    HONDA モンキー125
    エリア
    九州
    1622835572202M.jpg

    会社帰りに紙屋さんへ。注文してたパーツ交換に。

  • 投稿日
    2021年6月05日
    投稿者
    かんちゃんさん
    車種
    スズキ RG200
    エリア
    四国
    1622892910069M.jpg

    レストア中の愛車200ガンマの リアホイールハブを入手しました。純正新品のASSYです。どうせならと、、スプロケットも換えたいので網を張ります。捜査線上に浮かび揚がったのは、「グース250当時物AFAMスプロケ」!!SUZUKI車って年式と排気量が近いと、だいたい共通部品なんで、レストアにはとても都合が良いのです。じゃがのぅ、、「当時物」って・・・・マッハとかKHなんかに使う表現かと思ってました。20年程のブランクから復帰した「浦島太郎」の僕からしてみれば、グース250/350なんて、まだ最近のバイクですよ。200ガンマだって、セル始動するたびに、最新感を味わってるんだから笑!それでも、先日新 ・・・

  • 投稿日
    2021年6月05日
    投稿者
    ROUTE23さん
    車種
    HONDA スーパーカブ70
    エリア
    東海
    1622883561425M.jpg

    中古で購入してから3000kmあまり走行したので念のためストックしてあったDID420DSに交換。ついでにリアブレーキシュー点検、踏みしろ調整、チェーンスライダー交換も実施。

  • 投稿日
    2021年5月31日
    投稿者
    NAINAIさん
    車種
    SUZUKI SV650
    エリア
    東海
    1622470585813M.jpg

    見た目には傷んでいない様でも20000kmくらいから張り調整しても丁寧なギヤチェンジをしてもショックが気になったり、クラッチを切るだけで減速感も有りそろそろ時期が来たと思いながらのびのびになってました。チェーンだけに(笑)外した前後スプロケットは多少減ったかな程度、チェーンはカクカク・・・STDだとこんなとこでしょうかね。以前RKのX-XWを別の車両で使用して気に入ったので今回はミドルクラスという事で BL520R-XW 112Lを選んでみました。ピカピカにしたくなる黒いヤツ新品なので当たり前ですがスムーズで滑らかな動きをしてくれます。前スプロケナットの緩め締め、チェーンのカットとカシメ、タイ ・・・

  • 投稿日
    2021年5月31日
    投稿者
    maroさん
    車種
    SUZUKI GSX1100S カタナ (刀)
    1622463035676M.jpg

    午後から仕事がお休みになったので、カタナちゃんと南房総方面へお散歩に出掛けたら帰り道で何やらカタカタ音が出始め、徐々に大きくなってきました。一旦バイクから降りて押してみると、どうやらチェーン周辺から音が発生しており、サイクルは一定ではない。チェーン自体は購入した4年前に交換しているし、メンテナンスも行っていたので固着とかではない…ははぁ~ん…あそこか?ということで、帰宅してからガレージでスプロケカバーを外してみると、予想通りFスプロケを締めているスピンドルナットが緩んでいました。指で触ってカタカタ動くレベル。ナットの下に敷いてあるロックワッシャーは、かろうじて仕事をしているレベルでした。

  • 投稿日
    2021年5月31日
    投稿者
    でんおうさん
    車種
    KAWASAKI GPZ 1100/ABS
    1622449386501M.jpg

    車体左側のスプロケカバーやパルシングカバーをバフ掛けの光沢あり状態にしていましたが、ブラック系にしようと、OVER製スプロケカバーを缶スプレーで塗装しました。

  • 投稿日
    2021年5月30日
    投稿者
    tak.kさん
    車種
    HONDA CBR250R (2011-)
    エリア
    九州
    1622381172421M.jpg

    現状渡しで手に入れた新しい練習用マシンのCBR250R(MC41前期型)サビサビで所々シールも無くなっていたチェーンとついでにスプロケットを替えました。チェーン:RKジャパン GC520MRUスプロケ:サンスター RH-119-41

  • 投稿日
    2021年5月27日
    投稿者
    TOMTOMさん
    車種
    KAWASAKI ZX-25R
    エリア
    関東
    1622116070278M.jpg

     ZX-25Rの乗り方が変わって、高速道路走行は、おまけで良いという事になりました。 と言うのも、高速は、H2かZX-14Rで走って、GROMとZX-25Rは、高速道路を使わない様な走行になってきたからです。 基本的にGROMは、お買い物用。25Rは、近場の軽いツーリング用と割り切ることにしちゃいます。 すると、25Rのスプロケットは、前に進みやすいギヤ比として、低回転時に前に進むギヤ比だとどうなるのかの再確認をすることにしました。 馬力&トルクが足らないので今一かもですが????。 で、現行の14:45を、15:43と言う、STDの14:50からすると20%程度回転数が低くなる設定とします。 ・・・

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