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  • 投稿日
    2022年7月08日
    投稿者
    kmgさん
    車種
    HONDA CBR250R (2011-)
    エリア
    北海道
    1657288629673M.jpg

    ツレアイのデビュー車として昨年購入した中古CBR250ですが、いよいよ本人がやる気を出したので再度チェック。ありゃりゃ~!チェーンがへにょへにょじゃないか!恐らくマトモにメンテされていなかったのでしょう...車検のないバイクはメンテで差が出ますね~

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  • 投稿日
    2022年7月07日
    投稿者
    kmgさん
    車種
    HONDA CBR1100XXスーパーブラックバード
    エリア
    北海道
    1657201728135M.jpg

    かねてから気になっていた520コンバート。標準の530サイズのチェーンから細くする訳ですが、まだ先のことと考えていました、ところが、対応するドライブスプロケが廃番との情報があり急遽実行へ!マイナー車種ゆえ、パーツ廃番は死活問題!これから走行インプレですが、押し引きしただけでも「軽さ」を実感できます。耐久性については、これからです。ドライブスプロケ:XAM「C4133R 17T」(VFR750(RC45)520コンバート用)ドリブンスプロケ:XAMタフライトスチール「B4119R 44T」(YZF-R1 520コンバート用)チェーン:RK 520XXWブラック 110リンクブラバオーナーさんのた ・・・

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    2021年9月19日
    投稿者
    wanwankoro4091さん
    車種
    DUCATI PANIGALE V2
    エリア
    北海道
    1632033144978M.jpg

    チェーンを純正からEK:スリード520Z、ETC(アエラカバー)、スクリーンを付けたので交換部品の確認を兼ねての約1ヶ月ぶりの早朝ツーリングです。チェーンは軽くなり、シャカシャカ音も聞こえなくなったのが良かったです。何より錆びに神経質にならなくて済むのが一番良いですね。個人的には、スクリーンとチェーン色の全体的な見た目がノーマルと大差がないのが一番良かったです。

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    2021年6月18日
    投稿者
    toshiさん
    車種
    HONDA CBR400RR
    エリア
    北海道
    1624015040201M.jpg

    さてそろそろCBRも本腰を入れてやっていきましょう。って思っていた午前中。此方では特番を組まれるほどのヒグマ騒ぎ(((;゚Д゚)))札幌市の南区ならクマが出ても驚きませんがまさか東区北区あたりにも出て人的被害を及ぼすとは…現在は駆除されて現地の人々は安堵したことでしょう。こういう事件が起こると猟友会を責めるように…「熊を殺さないで!」とか「可哀そうだから熊を助けてあげて!」「どうして殺傷したんだ。他に方法は無かったのか!」って度々こういう意見が上がってくるわけですが…・かわいいクマは人間にとって恐ろしい生き物でもある。・日常的にクマの被害に怯えて生活している方が現実にいる。・自分、家族、友人の ・・・

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    2020年11月03日
    投稿者
    ギルビット・リピオさん
    車種
    HONDA モンキー125
    エリア
    北海道
    1604418734476M.jpg

    「来シーズンに向けて」購入した「BL420MRU」ですが、速攻で届いてしまったので「冬眠前」なのに取り付けてしまいました。交換し調整し試走までできて、噂通りの「高品質なフィール」に満足です。「原付二種のチェーンには高品質すぎるかなぁ…」等と思っていましたが、走行感が驚くほど「自分好み」になったので後悔はしていません。実際に「手で持ってグニグニする」と、ノーマルドライブチェーンの方が抵抗が少ない印象なのに、走らせてみると「実に滑らかで静か」に感じたし、走行感が重くなった感じも受けないので「トルク型のエンジン」には良くマッチングするのではないかと思います。

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  • 投稿日
    2020年7月20日
    投稿者
    wanwankoro4091さん
    車種
    KAWASAKI Ninja 1000SX
    エリア
    北海道
    1595277403211M.jpg

    NINJA1000の先輩がやっているスプロケット交換!ある程度、距離乗ると100km、6速、4200回転の領域が高回転で無意識にありもしない7速へのシフトアップ。。。自分も長距離時には7速・・・アレ!? またか状態フロント・リアのスプロケットの交換どうしようか?フロントスプロケットを15Tから16Tへの変更は決定済で理論値6.5%の回転数ダウン。因みにサンスター製で品番:428-16です。あとは純正ワッシャーと一応ナットを用意。悩みはリアスプロケットの交換! 物は用意したけれど、41Tから40Tへ交換するかどうか?理論値は2.5%程度のダウン。 フロントと合わせて9%程度。物はサンスターのリア ・・・

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    2019年3月28日
    投稿者
    toshiさん
    車種
    SUZUKI ウルフ250
    エリア
    北海道
    1553758382208M.jpg

    今年は雪解けが早かった割りには、最近ずっと夜間早朝に雪が積もり昼間溶けのローテーションを繰り返してちっとも春にならない感じの今日この頃、いかがお過ごしでしょうか?(´・ω・`)3月上旬に試乗できたのにナゼ今出来んのか…

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  • 投稿日
    2018年3月20日
    投稿者
    toshiさん
    車種
    YAMAHA RZV500R
    エリア
    北海道
    1521522208204M.jpg

    早速昨日(株)アクティブさんから返信が来てました。謝罪に始まり代わりのスプロケの手配、着払での不良品の回収と私的には納得の行く処置でした。゚+.(・∀・)゚+.゚流石は業界大手。これからも安心してココの商品の物欲に励めます。(笑

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  • 投稿日
    2018年3月15日
    投稿者
    toshiさん
    車種
    YAMAHA RZV500R
    エリア
    北海道
    1521113119455M.jpg

    1月2月除雪で何も出来なかった鬱憤を晴らすべく始めた腰上オーバーホールも終わり残った最後のカスタムをします。d(>_・ )今回のお題は…・530→520へのチェーンコンバート・上記の為のスプロケ変更・Fディスク交換でお送りします。(`∇´)ノ

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  • 投稿日
    2017年2月01日
    投稿者
    toshiさん
    車種
    SUZUKI ウルフ250
    エリア
    北海道
    1485931745190M.jpg

    最近は余り雪が降らないのでこのまま行けば、3月には乗れるかもとか妄想全開の今日この頃、皆様いかがお過ごしでしょうか?好きな格言は「お前の一生、YAZAWAの2秒」でおなじみtoshiです。(ノ∀`)

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