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101~120件 / 全749件
  • 投稿日
    2021年5月22日
    投稿者
    さん
    車種
    YAMAHA YZF-R6
    1621677804226M.jpg

    約3年前の自分に出来たなら出来るだろう。むしろ経験値も前の分があるから過去の自分を超えられる。はず。そんな安直な考えから再び駆動系3点交換へ。大変ではあるけど通勤に使う訳でもなく、個人の趣味で開発してる時と同じで時間は自由に掛けられるからセーフ。520コンバートしているにも関わらずまだ引きしろもある520X-XWではあるが、各部の動きが悪くなったようなそうでもないような。

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  • 投稿日
    2021年5月20日
    エリア
    四国
    community_list_no_image.jpg

    昨日は、ドリブンスプロケ15T、ドライブスプロケ36T交換、チェーンカバー錆び取りパテ埋め、チョークレバー取り外しオイルアップ

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    • 投稿日
      2021年5月15日
      投稿者
      ニャッガイさん
      エリア
      東北
      1621093984952M.jpg

      久し振りの日記です。バイク仲間がZZR1400を個人売買で買ってきてC型から乗り換えとのこと。キャブ車乗りは私だけになりました…タイヤ、スプロケ、チェーン、ホイールベアリング、ハブダンパーの交換依頼です。

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      • 投稿日
        2021年5月15日
        投稿者
        D'sさん
        車種
        KTM 390DUKE
        1621080889538M.jpg

        10000km記念!チェーンスプロケ交換計画!鬼いかちくなっちゃいました(*´∀`*)もうイケメン

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      • 投稿日
        2021年5月11日
        投稿者
        ガンボさん
        1620734532619M.jpg

        2020年3月車検時タイヤ交換交換タイヤ:ミシュラン・パワーRS走行距離:16152kmスタート交換時距離16152km+実走行距離10165km=26317km2021年5月タイヤ交換(実走行距離:10165km)交換タイヤ:ミシュラン・ロード5交換距離:26317kmスタートF・Rスプロケット・チェーン・ハブダンパー・ショートパーツF/Rホイールベアリング・エンジオイル・OILフィルター交換

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          2021年5月09日
          投稿者
          ゆごちんさん
          車種
          KAWASAKI KSR110
          1620559812724M.jpg

          くたびれた駆動系のリフレッシュとついでの修理。RK JAPAN:アールケージャパンGVシリーズゴールドチェーン GV420MRU商品番号:GV420MRU-110KITACO:キタコドリブンスプロケット(リア)31T商品番号:535-4021231

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          2021年5月08日
          投稿者
          おもち君さん
          車種
          SUZUKI SV650X
          エリア
          関東
          1620476100996M.jpg

          おもち:う~ん、どしてもここだけ真っすぐに来ないなあ~ヤマルーブWET、AZのCKM-001、TOYOTA CASTLE10W-30SN等試してみた。一番即効で効き目があったのはE/Gオイルだったけど、50km程度で元の渋さに(T_T)CKM-001も即効性はスゴかったがすぐ飛び散り元の渋さに後ろスプロケに巻かれてもこのコマだけ浮いたまま回ってるw(1mm程度ですが)

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          2021年4月30日
          投稿者
          SNOWさん
          車種
          YAMAHA R1-Z
          1619778364931M.jpg

          チェーンはやっぱり日本製が安心。ということで`RK 520R-XW` を選択。リンク数は114。金ピカチェーンはちょっと派手なのでスタンダードにした。軽いし強度は十分。音がとても静か。適度な柔らかさがありフィット感が良くなめらか。やっぱり新しいチェーンは気持ちいい!

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        • 投稿日
          2021年4月26日
          投稿者
          こーひーやさん
          車種
          KAWASAKI KLX150
          エリア
          関東
          1619438176489M.jpg

          今日はちょっとした知り合いのお店の後片付けの為に午後に代々木へ。午前中にスプロケ前後を新調してチェーンも交換。

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        • 投稿日
          2021年4月26日
          投稿者
          ブラスターさん
          車種
          HONDA モンキー125
          エリア
          関東
          community_list_no_image.jpg

          チェーンが伸びていたので、チェーン調整で対応しようと思いましたが店員さんのおすすめとGWに長距離ツーリングを予定していたので、安心を買う意味で交換することにしました。RKのシールチェーンに交換。ナップス港北店にて交換。ついでの点検でもほかに問題なし。

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        • 投稿日
          2021年4月25日
          投稿者
          バルさん
          車種
          YAMAHA トリッカー
          エリア
          東北
          1619342024828M.jpg

          トリかーのフロントスプロケを1T増やします。リアに換算すると3T下げくらいです。目的は1速でパイロンくるくるを気持ち良く走ること!ビール缶は大きさの比較なので、気にしないでください。

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        • 投稿日
          2021年4月17日
          投稿者
          ルーキーさん
          車種
          HONDA CRF250M
          エリア
          関東
          1624634546491M.jpg

          スプロケットの交換 ドレスアップにレッドアルマイトのスプロケットに交換しました。純正のM10ボルトからM8テーパーボルトに変更する時のガタ対策でいいアイテムをホームセンターで見つけました!

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        • 投稿日
          2021年4月17日
          投稿者
          クロさん
          車種
          カワサキ ゼファー400
          エリア
          関東
          1618656870212M.jpg

          64チタンボルト化!強度必要な場所じゃないのでジュラルミンボルトでも軽くて良いかな~と思ったが、エンジン熱で膨張焼き付きを考慮して、やはり64チタンボルトにしました!

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        • 投稿日
          2021年4月05日
          投稿者
          hitamotaさん
          車種
          HONDA クロスカブ110
          エリア
          東海
          1617635836349M.jpg

          ・420サイズのシールチェーン チェーン:EKチェーン QXリングシールチェーン 420SRX (GP/GP) ドライブスプロケット:キタコ 420 15T ドリブンスプロケット:キタコ 420 37T ドライブ側を14Tから15Tに変更します。 14Tではシフトアップタイミングがかなり早くなり、平地巡航には16Tがいいと思われますが、中山間地の田舎道での気持ちよさを総合的に考えて15Tに。

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          2021年4月04日
          投稿者
          駆路巣 株之介さん
          車種
          ホンダ クロスカブ
          エリア
          中国
          1617496750234M.jpg

          チェーンカバー内でカタカタ音が…張り直さなきゃ~と思いきや、これ以上、引っ張れない!!

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        • 投稿日
          2021年3月26日
          投稿者
          Westgenさん
          車種
          HONDA VTR1000Fファイアストーム
          エリア
          近畿
          1616803740463M.jpg

          2021/03/222020-2021年冬眠期間中のメンテナンス、最終の仕上げはバイクワールド神戸さんにて(60135km走行時)。RK TAKASAGO CHAIN GVシリーズゴールドチェーン GV525X-XW(L102)SUNSTARフロントスプロケット411 525-16TSUNSTARリアスプロケットRH-111 525-41Tリアのスプロケがかなり尖ってきていたので、フロント・チェーンとセットで交換。軽量化のため530から525にコンバート。丁数は、現状に不満はなかったのでノーマルのまま。店長はダイドーを使うことが多いとのこと(実際、今の530チェーンもDID)だが、盆栽ライダー ・・・

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        • 投稿日
          2021年3月22日
          投稿者
          Yoshiki.Kさん
          車種
          SUZUKI GSX-S125
          community_list_no_image.jpg

          久しぶりの投稿忙しい中での作業だったので作業画像なしの備忘録的投稿

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        • 投稿日
          2021年3月20日
          投稿者
          Mark32さん
          車種
          KAWASAKI ニンジャ250 ABS
          1616247931605M.jpg

          購入時から気になっていたノーマルチェーンをようやく交換。DIDのノンシールチェーン 520DZ2SDH G&B 110L110リンクの2コマをグラインダーでカットして108リンクで利用。最初はノーマルチェーンは非破壊で取り外してトラブル時の緊急用に取っておこうかと思っていたけど、思いの外そのまま外すのが面倒そうだったので、結局こちらもグラインダーで破壊。新旧チェーンのリンクカットに手間取ったけど、装着そのものはスムーズに完了。装着後は空転はもちろん軽くなったけど、接地時の車体の押し引きが凄く軽い力で動く様に。やはりくたびれたシールチェーンだとかなり抵抗が大きかったんだね。後は燃費の変化が気にな ・・・

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          2021年3月17日
          投稿者
          サトダラさん
          車種
          YAMAHA SR400
          1615946278329M.jpg

          リアサスと交換と同時に530→520コンバートキットを取り付けました。前後スプロケはサンスター製でチェーンはRK製です。スプロケの歯数はフロント:15T、リア:44Tです。フロントスプロケはバリオス、ゼファーと同じもののようです。チェーンはRK STD520R-XWです。既にチェーンカットしてあるのでそのまま取付けられます。スプロケのロックワッシャーは新品に交換しました。チェーンの圧入とカシメは適当にやりましたが、外れないのでとりあえずヨシ!(笑)

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          2021年3月10日
          投稿者
          taishiさん
          車種
          HONDA スーパーカブ110
          エリア
          関東
          1615349810176M.jpg

          時に小雨が降る中の3月6日、横須賀方面へツーリング!逗子の浪子不動尊横にある「808 Cafe 10R(てんあーる)」で一服した後、横須賀へ。掃海艇「ちちじま 艦番号605」を借景に記念写真。カブ2台でと思われたでしょうが・・・・?

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