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1~20件 / 全488件
  • 投稿日
    2019年7月21日
    投稿者
    Reggieさん
    車種
    HONDA スーパーカブC125

    Fスプロケットを15Tに交換しました。ガイドプレートがチェーンに干渉しそうですが、外すとスプロケカバーにスプロケ取付ボルトが干渉したので、やっぱりノーマルのガイドプレートを残しておきました。乗り味は…交換して正解でした。1速も使い物にならないと言う事はなく、加速させることが出来ます。

  • 投稿日
    2019年7月12日
    投稿者
    M Schenkerさん
    車種
    KAWASAKI ZRX1200ダエグ

    訳あって、しょうがなくチェーンを購入しました。いつも使っているRKのハイエンドX-XWシリーズです。今、黒をつかっていますが、今回はまたゴールドを選択しました。新品のチェーンで一番困るのが、べっとり付いたグリスの除去です。某HPでは、これは潤滑グリスではなく防食剤といっていて、自分もそうだと思います。でもここまで塗ってくれなくていいんじゃない?。新品チェーン。開封するとギトギト油がべっとり・・・・さて、どうやって除去するか。これまで試行錯誤してきました、綿棒使って、すごく時間がかかったり、灯油やCRC-556などの荒技を使ったり。今回はシールチェーンとしての機能維持、容易かつ家庭で身の回りで行 ・・・

  • 投稿日
    2019年7月06日
    投稿者
    さん
    車種
    KAWASAKI KDX220SR

    スプロケ交換です。SRの純正歯数 → 14x42 106L ツーリング、遠出もしていたので林道を少し我慢。交換前の歯数 → 13x42 106L 近場で、林道を楽しむために、コースで走りにくさを感じる。交換後の歯数 → 13x48 109L こんなにも違うのかと、いまさらセッティングを変える効果を感じる。

  • 投稿日
    2019年7月04日
    投稿者
    ふみさん
    車種
    HONDA スーパーカブ50

    フロントスプロケットとチェーンの長さが足りなかったので部品発注して届いたので作業再開。チェーンのラインはリヤスプロケットを平らなほうを内側にして取り付け。キタコのスプロケットは片側が凹んでいるのでチェーンライン調整用なんですかね。もしくはモンキーとかと同じで6Vだとスプロケの位置が変わるのかなぁと・・・。F16 R36 で純正の長さのリンク100コマだとちょっと長い…。今回はRKのメッキチェーンにしてみた。前はDIDだったけど変わるのかなぁw

  • 投稿日
    2019年7月04日
    投稿者
    森の熊さん
    車種
    HONDA SuperCUB110 [スーパーカブ110]

    カブがガラガラ言い始めたので帰宅後にチェーン調整。調整した(つもり)のにアスクルナット閉めたらチェーンがピーンと張ってしまうという…何度やっても苦手。

  • 投稿日
    2019年7月01日
    投稿者
    cbkowatanabeさん
    車種
    HONDA ナイトホーク750

     限界オーバーなので、交換します。 セールだったので、あと貯めたポイントで購入。スタンダード品ですが、¥1.500ーくらいで買えました。ラッキイ!

  • 投稿日
    2019年6月29日
    投稿者
    PALL MALLさん

    今月は5回日曜日があるので、今週のスイミングは休み。またまた嫁・子供が大阪に行くというので、色々やれます。天気が心配でしたが、先週、店でチェーンの取り寄せしたのは、これを見越して。朝、4時起き→4時半出発で笠形林道へ。林道走行中に霧雨に降られ、濡れたく無いが為に、半クラ多用して自分の中では、超マッハロッドなつもり。幸いにして、びしょ濡れになる程でも無く、走ってたら渇く位で済みました。帰りにホームセンターに寄り、手持ちのステーで取り付けしてたLEDライトのフィッティングを替えるべくのステーと、今後やろうとしてること用の金物類を買って8時半に帰宅。120キロ程走り、入れてたカワサキ2T-Rのオイル ・・・

  • 投稿日
    2019年6月23日
    投稿者
    山行き太郎さん
    車種
    HONDA TLR250

    2019年6月...長年探してた廃盤チェーンスライダー、中古品が出て来た..ガビガビの癖にナント約\5000-/こら様子見だな」値段が下がって...\100-とか思ってたら落札されてしまってたorz. ヤッパ探してる人いるんだ...orz.

  • 投稿日
    2019年6月23日
    投稿者
    PALL MALLさん
    車種
    HONDA CRM250AR

    車のオイル交換しました。用品店で…。何ら面白くも無く、興味も無いミニバンですが、ずっと1月と6月の2回/年、オイルを交換しています。メーカー推奨は0-20wの低粘度だけど、昔の名残で、未だにこの低粘度ってのを信用できず、それどころか、夏前の6月は10-40wとかを入れてたりもしてましたが、もぉほとんど10-40wなんて置いてへん…。車の用品店に限らずですが、かつてはバイク用品店やアパレル、靴、雑貨、本、ホームセンターといった小売店で「色々あるなぁ…」、「何かおうかな?」、「いいの見つけた」、「面白いのあった」と色々ときめいたり、楽しめてた感じが、今は一切無い。むしろ、探してたり、求めてる商品が ・・・

  • トマトの育成に傾斜した日々。ふとトラちゃんをみたら、オイル交換時期、チェーン限界、Fタイヤが変な減り方…(^◇^;)これはイカン!とあれこれメンテナンス^_^まずはチェーンの交換^_^今回は純正品ではなく、D◯Dの銀色のヤツ^_^

  • 投稿日
    2019年6月16日
    投稿者
    54さん
    車種
    KAWASAKI NINJA250 [ニンジャ250]

    人の家で決行(笑)かし丸君の必要性を再検証してみましたが(笑)無きゃ無くてもいける?(笑)ブラッキーになりました(笑)

  • 投稿日
    2019年6月13日
    投稿者
    akai_hitoさん
    車種
    HONDA リトルカブ

    現在走行距離26061km。特に問題なさそうですが、とりあえず水洗いします。

  • 投稿日
    2019年6月09日
    投稿者
    swangp2006さん
    車種
    SUZUKI バンディット1250
    エリア
    東北

    総走行距離が56668kmとなり、丁度リヤタイヤ交換となったので、同時にチェーンと前後スプロケットの交換をしました。写真が今回取り付けたアイテムです。スプロケットは前後ともスチール製です。重量は有りますが、安いし、耐久性はピカ一だと思います。

  • 投稿日
    2019年5月26日
    投稿者
    観月さん
    車種
    KAWASAKI ZX-10R
    エリア
    東海

    小山町に来るのも1ヵ月ぶりくらいだけど、1日でショートとレーシングコースの両方を走るのも久々。

  • 投稿日
    2019年5月26日
    投稿者
    フリーダムさん
    車種
    HONDA スーパーカブ50

    カブ(スンヨン C50改 中華エンジン)令和初のチェーン交換です。平成では色々なバイクのチェーン交換していますが上手く出来るでしょうか?

  • 投稿日
    2019年5月26日
    投稿者
    RAVENさん
    車種
    SUZUKI GSR400

    走行距離:99234km前回交換年月日:2014年7月7日前回交換時走行距離:55145km前回交換からの経過日数:およそ4年10ヶ月半前回交換からの走行距離:44089kmドライブスプロケット:SUNSTAR 325-14 (純正丁数)ドリブンスプロケット:SUNSTAR RS-110-47 (純正丁数)チェーン:RK BL520X-XW-112 (純正リンク数)

  • 投稿日
    2019年5月24日
    投稿者
    ちゃこさん

    .例によって写真のあまりナイほぼほぼ文章な映えナイ日記になりますのでご了承下さいwhttps://imp.webike.net/diary/178436/”新品チェーングリスの除去法”のアイデア募集しておきながら書き忘れていました。コメントいただいた方々、お待たせしました(^-^;お詫びにチェーン関連で、気が付いた事をいくつか併記しておきました! .

  • 投稿日
    2019年5月19日
    投稿者
    GFさん
    車種
    HONDA クロスカブ110
    エリア
    中国

    今までフロントは純正。リアはキタコでした。

  • 投稿日
    2019年5月18日
    投稿者
    036さん
    車種
    HONDA XLR80

    泥と油にまみれて触るのも躊躇われる汚さであったものを、灯油で洗い、開封後2年以上放置してあった車用のエンジンオイルにドブ漬けして再利用していたドライブチェーン。しかし車体の手入れが進み、各所の汚泥が落ちて行くと、錆びの浮いたドライブチェーンの汚さが目立つ様になってきた。なので今回はチェーン交換に手をつけた。購入したのはKCMの420クリップ式110LとCHERRYの汎用チェーンカッター。XLR80Rは104Lなので、DIDなどの104Lを買えば余もでないしカットする手間もないのだが、KCMチェーンとチェーンカッターを合わせて購入した方が随分安かった。チェーンカッターは、表面はザラザラで素手で持 ・・・

  • 投稿日
    2019年5月03日
    投稿者
    とおまわりのしんさん
    車種
    HONDA モンキー125
    エリア
    中部

    2019.5.3令和元年 モンキー125 チェーンメンテ 総走行距離1137km2018.5.5 赤キップいただいてようやく1年 6月末まではじっと我慢。ということで錆が出てきたモンキー125のチェーン清掃。クリップ式なので外したほうが早いし作業も楽。Rシャフトにマーキングしてトルク確認。かしめジョイントじゃないので外すのは簡単。チェーンクリーナーで洗浄、エアーブロー乾燥、DIDチェーンルブで給油。張り調整は購入して1度も使用したことがなく眠っていたデイトナチェーンアライメントツールを使用。工場出荷状態ではチェーンアジャスターに左右でズレ有り

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