今月23日は走行会に参加予定なので、減り気味!?のスプロケ交換をする事に
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最高速計算機を作った方は偉い。4mini乗りには、非常に有り難いです。我がモンキーは8インチで、武川のダンパーハブが入っているので、リアスプロケは28Tが限界。故に、あまりロングなギア比に振ることが出来ないのですね。で、禁断のフロント17T。某ちゃんねるで、17T組むとヨロシクナイという書き込みを見たんだけど、理由が分からないので組んじゃってます。表はフロント17T、リア29Tでの計算結果。5速はオーバードライブ用です。乗ってみて…物凄く普通のバイクに乗ってる感じ。250ccのバイクとかと乗り味は変わらない。速いです。けど、8インチなので怖い。自制心が必要になりますね。
こんばんは!いやーどんどん気温が下がってきていますねー・・・ところどころで初雪が観測できましたと言うのも聞きますし、本格的に冬になってきているみたいです。群馬も非常に風が強くなってきまして群馬らしさが非常にましてきております(笑)ヘルメットをかぶるのにメガネをおいておくと風で飛んで行くとか強すぎるってレベルじゃないですよ!ついでに今日は「群馬県民の日」なのです。学校が休みになったり、いろいろとイベント事があったりと盛り上がる日なのですが・・・わたしは・・・腰が痛くて昼間は寝込んでいたので残念ながらほとんど実感できませんでした(ノ∀`)まぁ体を休めることも大切な仕事なので・・・(涙話はバイクの話 ・・・
先日の日記で、チェーンと前後のスプロケット(リア、44丁→42丁)を交換した時の模様を載せましたが、実際にどう変化したかをご紹介しましょう♪先ず、乗って直ぐに感じた事は、1速から驚くほど軽く街乗りでは7速化になった程の体感状況です。一般的に、リアスプロケを1丁~2丁減らした場合でも最高速重視となるそうですが、これを狙っている訳ではありません!(勿論、リミッターが効きますから・・・(笑))元々、低速トルクが太いがゆえに、中型バイクからこのバイクに乗り換えた時も感動は有りましたが、暫く乗っていると大型バイクらしからぬ1速→6速迄のシフトアップのタイミングが早く、通常走行で時速50km~60kmでも ・・・
EKチェーン江沼チェーン QXリングチェーン 520SRX2チェーンリンク数:116Lカラー:スチールシールチェーン オプションジョイント(オプション継手):SLJ(スクリュータイプ)※本体にはあらかじめ1個付属品番[520SRX2-116L-SLJ] ※オフロード車及びチェンガイド装着車には使用できません。その他車輌へ取付の際には車体への接触なきようご確認ください。販売価格(税込) ¥7,599 × 1 = ¥7,599普通のビラーゴ用ならリンク数:114Lのこちら http://www.webike.net/sd/21205697/今月なら定価:12,468(税込) → 販売価格:¥ ・・・
尖りまくってたリアスプロケットと同時にチェーンとフロントスプロケットも交換しました♪フロントは標準の12T、リアは若干高速よりの44T(標準46T)チェーンは解らなかったけど、ネットでみて130をチョイス…。実際取り付けたら6コマ程長い…(T_T)ルーター使って切断してバッチリ♪ここまでは、そんなに苦労しなくて良かったけど、フロントスプロケットが純正より薄くて、2ミリ程遊びがある…困った(--;)取り付けのシャフトを測ってワッシャーを挟む為にホームセンターに。内径20ミリ外形29ミリ程の物を物色~。無ければOリングで代用できそう♪普通のボルトワッシャーは無かったけど、何かの部品で近いサイズがあ ・・・