新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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    2018年11月04日
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    FourStarさん
    Myバイク
    390デューク
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    私が390デュークを買ってお世話になっているバイク屋さんのブログに今回のisaのスプロケットと江沼チェーン(ゴールド/ブラック)を取り付けた記事がありずっと気になっていました390デューク(KTM)といえばオレンジのスプロケットにオレンジのチェーンが一つの定番なのですがisaスプロケットのゴールドと江沼のゴールド/ブラックのチェーンの組み合わせも見た目的にもカスタムしてます感が強く目を引きます(笑まーやるにしてもチェーンは消耗品ですしノーマルのまま乗って交換しなくちゃのタイミングでやるつもりでしたがご存知の通り390デュークはインド産だからなのかやっぱりパーツの精度があまり高くないのかエンジン ・・・

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    2018年11月03日
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    Maxさん
    1541234233504M.jpg

    2018年11月3日(土曜日)走っていたら、後ろの方から、なんやら猫の声?

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      2018年10月20日
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      サラリーマン太郎さん
      Myバイク
      忍SEN
      1540027635645M.jpg

      おや!シールが!

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      2018年10月14日
      投稿者
      あずき&ひなたさん
      Myバイク
      SUZUKI グラストラッカー ビッグボーイ
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      春の一泊ツーリング時に、チエーンからさびが、吹いてきたので、交換

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      2018年10月13日
      投稿者
      ちり太郎さん
      Myバイク
      SHEEP IN WOLF’S CLOTHING
      1539381803832M.jpg

      そろそろチェーン交換の時期というところである考えが浮かぶ。サイズを変更するコンバートもしてみたいハイグリップタイヤが60000円として、チェーンとスプロケット合わせて27000円。耐久がタイヤ3000kmに対してコンバートは10000km位と聞いたから…すげー、5.5倍もお得だ。早速買おう(ΦωΦ*)←バカ

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      2018年10月10日
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      アイルー改さん
      1539124435498M.jpg

      どんな巨漢でも坂を登れるように1速が加速寄りのギア比なマグナ50ですが、走り出しでギクシャクしてしょうがないのでフロントスプロケットを16Tに変更したゾ今回はほぼ画像無しで文字ばっかりだけどノーマルエンジンでギア比を変更した場合どうなるか、という実験。まず1速で10キロ前後は楽に出せる上にシフトショックが軽減し3速までスムーズに加速できる…だがしかし(駄菓子菓子)いつもの回転数(タコメーターがないので勘だけど)で4速へシフトアップするとパワーバンドからはずれて加速がタルくなってしまう。恐らく社外マフラーによるパワーダウンが原因だろう、でも気に入ってるので絶対に純正には戻さない絶対にだ(鋼の意志 ・・・

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        2018年10月07日
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        とおまわりのしんさん
        Myバイク
        XR250
        1538921647713M.jpg

        2018.10.5夕方。くたびれたチェーンとスプロケットを取り替えるついでに何年かぶりに、リアサスのメンテも行うことにする。現在走行30,900kmFスプロケは純正、DIDチェーン、RスプロケはDRCデュラスプロケ。Rスプロケ以外は何年前に購入したものか定かではない。スウィングアーム、サブアームクッション、サブロッドクッションをはずしてニードルB/Gとカラーの状態を確認。何度か雨天走行したためかカラーの端に錆が出ている箇所あり。B/Gとの接触面も荒れてきているようだ。Rショックのダンパーラバーもひび割れが目立ち始めたので一式交換が必要か?とりあえず錆落とし、磨き、グリス入れ替えして組み付け。締 ・・・

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        2018年10月05日
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        さん
        Myバイク
        YAMAHA YZF-R6
        1538738966688M.jpg

        30,000km後と思ってたものの台風ばっかで間に合わないし、筑波までにはやっときたい交換作業を前倒し。チェーン交換、前後スプロケット交換の俗に言う駆動系3点交換とリアブレーキディスク交換の始まり始まり。チェーンサイズ525→520コンバート。筑波と言いつつスピードメータが狂うのが嫌でフロントの丁数変更は無し。 520にするデメリットは耐久性の懸念とEKの青とかのカラーチェーンSR-X2が適合外になることくらい。R25が出来たしR6も出来るでしょの精神は健在。実施時走行距離:27,279km

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        2018年9月16日
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        今日から俺もコミネマンさん
        Myバイク
        YAMAHA セロー225
        1537089087981M.jpg

        最近、雨の日が続きますね。通勤で乗っているので、チェーンのメンテが欠かせません。チェーンクリーナーとチェーンルブは、ホームセンターで簡単に入手可能なクレを使ってます。ワコーズが評判いいですが、メンテ回数で値段をカバーする考え方です。特にクレでも問題ないですし。

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        2018年9月07日
        投稿者
        TOMTOMさん
        1536324554994M.jpg

        せっかく代休を取得しても、目覚めると雨でした。天気予報を確認すると午前中はOUTです。 そこで、先日モチュールのチェーン用ルブを買ったので、H2・ZX-14R・GROMのチェーンに給油しました。最初は、ZX-14Rに注油です。と言うのも、センタースタンドが有るのでチェーンのメンテナンスが簡単に始められるからです。モチュールのルブは、吹きかけると白くなるので、給油開始位置が分かりやすいです。 次は、H2です。メンテスタンドをおっかなびっくりセットし、注油しました。おっかなびっくりというのは、何時かバイクを倒しそうだからです。メンテスタンドにも転倒の恐れがあるので、2人で作業を行う様にと書いて有り ・・・

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          2018年8月28日
          投稿者
          バナナさん
          Myバイク
          HONDA スーパーカブ50
          community_list_no_image.jpg

          どうもスタートが遅いので、スプロケを交換してみたんだけど、チェーンが長すぎて調整できなかった(^^;結局無駄作業・・・しょうがないのでオイル交換して今日の作業終了。

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          2018年8月25日
          投稿者
          KENZ.Kさん
          Myバイク
          ホンダスーパーカブ90
          1535166127736M.jpg

          ノーマルのチェーンケースを外してしまったのでちょっと地味に見えるスプロケットとチェーン。。メッキのスプロケットとシルバーチェーンに交換してみました。

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          2018年8月17日
          投稿者
          sadoayaさん
          Myバイク
          ガンマ君
          1534491761584M.jpg

          そう、純正43丁に対し30丁とかキチガイな物をつけて走ったバカタレがここにいるんです!50ccで6速ミッション60キロ出しても4500rpm程度正直重すぎて嫌になってたんだ。変えようと思って何がいいか色々見ていたら丁度海外バイク アプリリアの50ccの動画を見て心に誓った。スピードなんて出なくていい峠攻めれるバイクを作ろうと。そう誓ってからまずスプロケから交換する事に色々悩んだ挙句40丁がベストではないか?と思って探した挙句今すぐ欲しいです!でもってカワサキのKSR-1用でも無いけど、ガンマ君に付くようだったんで買ったんですよ 次の日に届きましたよ!カワサキ KSR 50 80 110 用のが ・・・

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          2018年8月12日
          投稿者
          W17Rさん
          Myバイク
          YAMAHA WR250X
          1534033491071M.jpg

          走行距離12000kmを超えたのでスプロケとチェーンを交換。純正のチェーン・スプロケもまだ保ちそうではあったけどとりあえず。

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          2018年8月11日
          投稿者
          Maxさん
          Myバイク
          ハイオク君
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          8月11日(金曜日)仕事終わりに、1本の電話があった

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        • 投稿日
          2018年8月01日
          投稿者
          さん
          Myバイク
          SUZUKI Vストローム650
          1533117454130M.jpg

          GSX-Sもそうなんですが、ボルト一本までコストに拘る我らがスズキは、チェーンやスプロケがアルマイトされておらず、見栄えがイマイチ。まだ慣らしが終わったばかりですが、見た目重視でチェーンを交換しました。

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        • 投稿日
          2018年7月27日
          投稿者
          愚ミニモ・ンさん
          Myバイク
          美羽 FZ6 Fazer S2 ABS
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          本日は、16時位まで仕事を待っていたのですか、暇そうなので待機を終了してチェーン交換をすることにしました。だいぶ片伸びしてて、ガチャガチャうるさいのと、どうせ交換するからと、給油をサボっていたら、結構たるんでた。今回もDIDのチェーンと、純正前後スプロケに交換します~

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        • 投稿日
          2018年7月25日
          投稿者
          コロスケさん
          Myバイク
          SUZUKI Vストローム250
          1532477201527M.jpg

          高速をもっと楽に走れるようにする為、前後スプロケットを交換しました。フルパニア装着でタンデム走行が多く、トルク不足が心配だった為、フロントは1丁上げて15Tに、リヤは見た目向上と調整で1丁下げて46Tにしてみました。おおよそ7000回転で100km/hくらいになり、心配したトルク不足もさほど感じる事なく非常に乗りやすくなりました。詳細はブログでも投稿していますのでよろしければ→http://blog.livedoor.jp/corosuke7770/archives/76970175.html

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          2018年7月17日
          投稿者
          あるふぁろんさん
          Myバイク
          ニンジャ250SL
          1531793421022M.jpg

          梅雨が開けたらやろうとしていた本命作業っす。サンスターのスプロケ好きすぎてやばい。この完璧な美しいジュラルミン、硬度を肌で感じられるスチール…美しい(うっとり)江沼チェーンも好きすぎてやばい。精度高いし剛性感パネエ(うっとり)

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          2018年6月23日
          投稿者
          AX-1 カスタム さん
          Myバイク
          HONDA AX-1
          1529742320603M.jpg

          定期交換部品のチェーンとスプロケ(前後)を交換した。スプロケ前は問題なく交換できたが、後ろスプロケが外れないというトラブル結論、レッドバロン持ち込みで後ろスプロケ交換、6夏目様。原因は錆びて固着。金具はずせば普通に外れるパーツのはずなんだけどね前スプロケはSUNSTAR後ろスプロケは、いまだなんとか販売してる社外品、こちらはヤフーショッピングのお店でまだ扱いありました。純正部品は欠品ですがまだ社外品は流通しています。チェーンはEKチェーン今回はゴールドチェーン入れてみましたが、やはりやらかした感満載になってます。チェーンについては、普通のチェーンがいちばん合うかもしれないですねチェーンは、グラ ・・・

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