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1~20件 / 全213件
  • 投稿日
    2021年9月13日
    投稿者
    takaさん
    車種
    HONDA ジャイロキャノピー
    エリア
    中国
    1631545418401M.jpg

    ウエイトローラーの偏摩耗を防ぐためにモリブデンスプレーを塗布しました。前回3カ月前に塗布したところ、新品ウエイトローラーは片減りしていませんでした。但し、ウエイトローラーが当たる部分のモリブデンスプレー塗布部分は剥がれていたので再塗布しました。ウエイトローラーにはプーリーグリスを薄く塗りました。

  • 投稿日
    2021年9月12日
    投稿者
    サリオンさん
    車種
    YAMAHA YZF-R3
    エリア
    近畿
    1631437208688M.jpg

    今日は曇天、クルマやバイクを磨くには良い天気。まずは先日購入した「フューエルワン」を半分に分けます。「YZF-R3」のタンク容量は14Lですので、添加量となる1%を正確に量ると140mlが必要になります。1本200mlだと入れすぎですので、ワタシはいつも半分にします。半分はクルマに、残りをバイクに入れています。

  • 投稿日
    2021年9月04日
    投稿者
    250Duke2020さん
    エリア
    関東
    1630751202240M.jpg

    ヴィプロス レイキッシュウェット系なのに油飛びがほぼありません。薄付きなようなので、少し頻繁に注した方が良さそうです。クリーナーは使わず、少し走ってチェーンを温めてから、ルブを噴いてしっかり拭き取り。これだけでチェーンは綺麗な状態に保てます。ディーラーの人も自分のバイクはこの方法だそうです。

  • 投稿日
    2021年8月22日
    投稿者
    さん
    車種
    SUZUKI アドレス110
    エリア
    関東
    1629635980925M.jpg

    アドレス110の駆動系の確認と少しいじりました。

  • 投稿日
    2021年8月22日
    投稿者
    シェフさん
    車種
    HONDA CB1100 EX
    エリア
    関東
    1629620615713M.jpg

    今日は天気良いのに、横浜市市長選で朝から投票!その後は予定なし・・・家の掃除しても暇・・・ガレージの掃除始めたら?落ち葉が風に運ばれてきていつまでも終わらない・・・仕方なくCBのEXのチェーンにベルハンマー使ってみたら耐久性が上がるかな?ってチェーンを洗ってからベルハンマーを吹いて、ついでにシャフトにもそのままでは変化が無いからスタンドでバイクを立ててローギアで空走?60℃か?そのくらいまで温度が上がると金属表面が化学反応するらしい?

  • 投稿日
    2021年8月22日
    投稿者
    ふみふみさん
    車種
    YAMAHA MT-09
    エリア
    中部
    1629604849774M.jpg

     天気悪いし、感染警戒レベルも上がりつつあり(涙)暇すぎるので、シーズンオフに予定していたメンテをかなり前倒しして実施。ベアリングのグリスアップをしようとメンテスタート。結果、前回グリスアップから約7000kmで雨天走行を全くしていない甲斐もあり、グリスは綺麗でスムーズに回る。はぁ、そっとそのまま戻しました。 復元ついでにYouTubeや諸先輩方のHPを参考に、今までと違ったやり方でチェーン調整を試みました。【今まで】 アジャスターのボルトの長さ?隙間?をノギスで計測。左右均等に調整。→必ずスプロケがチェーンのコマの右側に接触してた。【今回】 今までのやり方で調整後タイヤを手回しして、後方から ・・・

  • 投稿日
    2021年8月13日
    投稿者
    TA9さん
    車種
    HONDA XR250
    エリア
    東海
    1628840164458M.jpg

    近頃、駆動トルクが弱くなった気がする!走行距離も36000kmも超えてるしクラッチが滑ってるのかな?と思い部品を準備しお盆休みを利用してクラッチプレートを交換、クラッチ板、スプリング共に基準値内だったけど少し焼け色も出てたので初期症状だったのかも?雨続きで試運転程は走って無いけど、エンジン掛けてクラッチミートした感じはOK

  • 投稿日
    2021年8月11日
    投稿者
    よっちさん
    車種
    ホンダ スティード400
    エリア
    中国
    1628722681361M.jpg

    平成6年式なんですが、クラッチオーバーホール歴がわかりません。坂道の上りで、エンジン回転だけが上がるので、限界ぽいです!ウォーターポンプ交換と合わせてやっときましょう!

  • 投稿日
    2021年8月03日
    投稿者
    サリオンさん
    車種
    YAMAHA YZF-R3
    エリア
    近畿
    1627991487924M.jpg

    うーん、先日も同じことをやったような気がしますが、気にしない方向でお願いします。500km毎のお約束、チェーンメンテナンスのお時間です。

  • 投稿日
    2021年7月26日
    投稿者
    サリオンさん
    車種
    YAMAHA YZF-R3
    エリア
    近畿
    1627291289835M.jpg

    昨日の早朝へ時間が戻ります。朝早くに起きてしまったので、YSP滋賀さんの開店時間まで余裕があります。ちょっと早いですが、チェーンメンテナンスをやっておくことにします。まさに「思い立ったが吉日」となるのがバイクのメンテナンス。ほとんどの作業はお店任せですが、チェーンメンテナンスくらいは自分でもできます。まだ早朝ですので、涼しい時間に終わらせましょう。

  • 投稿日
    2021年7月19日
    投稿者
    たかぴーさん
    車種
    HONDA VFR1200F
    エリア
    九州
    1626653609999M.jpg

    とりあえず、納車後の不具合としてフロントフォークからのオイル漏れはあったものの、その他は良好(^^)で、修復から帰ったきたので、これから色々手を入れないとと思って、天気と睨めっこ(^^)でも、日曜日の朝から風が強くしかも寝坊して嫁様より遅く起きる始末(^^;この時点で、カウル外しての作業は断念(^^;お昼過ぎからしか作業出来ないし暑さもあるので(^^;

  • 投稿日
    2021年7月10日
    投稿者
    kiyoさん
    エリア
    関東
    1625916555625M.jpg

    シフトダウン後ペダルがスプリングにより上に戻るが節度無く下がったままなので、フォークスプリングが折れたかもです。長めの#3ビットを買い出しミッションケースを開けてみる。案の定スプリング片方が折れています。スプリングとガスケットの手配だな。外すのはどうにか外せたが組付けが出来るのか?ショップに持ち込んだほうが賢明かも。

  • 投稿日
    2021年7月09日
    投稿者
    さすらいのライダーさん
    車種
    YAMAHA TT-R50E
    エリア
    北海道
    1625818618603M.jpg

    7月初旬AM折れていたチョークレバーの修理と、各部のバラし&注油、取り外されていたチェーンカバーの部品が届いたので、取り付け作業を行いました。

  • 投稿日
    2021年7月01日
    投稿者
    かずさn。さん
    車種
    YAMAHA FZR1000
    エリア
    近畿
    1625102114549M.jpg

    FZR1000 3GM5 では '93 からのモデルに比べて部品構成が異なりますが問題無く取り付け。(長距離走行は未だです)画像が一度に数枚貼り付けられたら良かったのですが、ノーマルクラッチと比べて30グラム重量が軽いです。クラッチレバーの操作感は、若干重たくなります。動画は適当な走行シーンです。

  • 投稿日
    2021年6月27日
    投稿者
    さすらいのライダーさん
    車種
    KAWASAKI KSRプロ
    エリア
    北海道
    1624785183165M.jpg

    web純正パーツからベアリングが届いたので、早速組み付け作業を行いました!

  • 投稿日
    2021年6月25日
    投稿者
    ニコルさん
    エリア
    関東
    community_list_no_image.jpg

    カレンエンジンのクランクケースについに手が及びます。走り出しが異常に悪く、色々と調べたらウェイトローラーを少し軽いのに交換すると走り出しが良くなると見て、いざ交換にと準備を開始したのが先々週ウェイトローラーをバイク屋で7.5を3つ8を3つ購入して、Oリングは再利用ができないとの事で新品を購入。更にトルクを閉める時に決まっているとの事でトルクレンチを購入しました。カレンのプーリーが皿型なのでデイトナのプーリー固定具がうまくはまらず、使えません。色々なサイトで、プーリーとクランクケースの引っかかる場所を見つけた、無理やり回します。やった!!取れました。プーリーを取り出すとウェイトローラーの中がグリ ・・・

  • 投稿日
    2021年6月21日
    投稿者
    サリオンさん
    車種
    YAMAHA YZF-R3
    エリア
    近畿
    1624274281340M.jpg

    MotoGP第8戦ドイツGPは絶対王者マルク・マルケスの復活優勝、1年半ぶりに表彰台の頂点に立ちました。おかげさまで朝からハイテンションなサリオンです。そのハイテンションのまま、朝の5時からチェーンメンテナンスです。涼しい時間にやってしまいましょう。

  • 投稿日
    2021年6月05日
    投稿者
    カメさん
    車種
    KAWASAKI ゼファー750
    エリア
    東海
    1622900359031M.jpg

    久しぶりに車両メンテナンスいたしました今回はチェーン・フロントスプロケット・チェーンガード 交換しました。 リヤスプロケットは後日予定です・

  • 投稿日
    2021年5月23日
    投稿者
    gem108さん
    車種
    HONDA ジョルノ
    エリア
    関東
    1621734966342M.jpg

    最初にここ開けるべきでした。そりゃスピード出ないよ。ベルト厚みが半分まで削れてた。原因は、ケースカバーのパッキンから水が浸入し、プーリーなどが強く錆び、ベルトとの接触面はザラザラになったため、ゴムにヤスリをかけるような状態になったため、ベルトがどんどん消耗し、ついには半分まで(つまり車速が頭打ち)になっていたようです。https://store.shopping.yahoo.co.jp/ys-parts-jp/PRM-PU-BK-DIO2.htmlhttps://store.shopping.yahoo.co.jp/newpartsget1/NTBvb-18.html原付買ったらまずこれ全部交 ・・・

  • 投稿日
    2021年5月22日
    投稿者
    苦楽さん
    車種
    HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE
    エリア
    東海
    1621687392493M.jpg

    ようやく導入!スーパースプロックスのステルスいつもはサンスター一択なんだけど、200PSオーバーのマシンではアルミは厳しい。そこでレーシングスチールを使うんだけれど、なんせ重い・・・RR-Rのノーマルスプロケットってメチャ軽いんですよねぇ。だからノーマルで歯数選択できたらいいのにと思う。そこでハイブリッドみたいなの無いかと探したら有ったよ!ただ残念なのは、コロナのせいだと思うけどゴールド以外が手に入らなくて妥協・・・問題なければブルーとか注文しよっと(。-∀-)

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