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  • 投稿日
    2021年8月22日
    投稿者
    ふみふみさん
    Myバイク
    YAMAHA MT-09
    エリア
    中部
    1629604849774M.jpg

     天気悪いし、感染警戒レベルも上がりつつあり(涙)暇すぎるので、シーズンオフに予定していたメンテをかなり前倒しして実施。ベアリングのグリスアップをしようとメンテスタート。結果、前回グリスアップから約7000kmで雨天走行を全くしていない甲斐もあり、グリスは綺麗でスムーズに回る。はぁ、そっとそのまま戻しました。 復元ついでにYouTubeや諸先輩方のHPを参考に、今までと違ったやり方でチェーン調整を試みました。【今まで】 アジャスターのボルトの長さ?隙間?をノギスで計測。左右均等に調整。→必ずスプロケがチェーンのコマの右側に接触してた。【今回】 今までのやり方で調整後タイヤを手回しして、後方から ・・・

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  • 投稿日
    2021年3月03日
    投稿者
    もとさん
    Myバイク
    ボル
    エリア
    中部
    1614775475983M.jpg

    VOLTY乗りのボルです。中古車で購入したVOLTYのニュートラルが入らない入らない^^;ここのところ更に入りが悪くなり同じような症状がないかとぐぐると下記のサイトさんに出会いました!全く同じような症状が出ており、なおかつ解決方法まで記載されていました。内容的に該当する可能性があったので熟読して作業することに。http://4st.seesaa.net/作業内容としてはオイル交換とシフトギアシフトスプリングの確認です。それからストッパの位置と向きですね。掲載した写真のとおりに組み込まれているのならば他の原因を探します。ということで、作業を進めますと・・・・はい、見事に17番の部品が逆さまに組み ・・・

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  • 投稿日
    2019年5月26日
    投稿者
    taizoさん
    Myバイク
    スズキ GSX1100S カタナ (刀)
    エリア
    中部
    1558880362021M.jpg

    姨捨散策の後、バイク屋さんで、リアサス25mm延長キットなるものを着けてもらいました!

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  • 投稿日
    2018年9月09日
    投稿者
    てづ@GPZ900Rさん
    Myバイク
    特攻隊長忍者くん
    エリア
    中部
    1536452655378M.jpg

    今朝は地区の草刈りがあり、早朝からの作業~5時半から始め6時には終わって、出社まで時間があるので、ついチェーンメンテ始めちゃいましたw

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  • 投稿日
    2017年7月16日
    投稿者
    てづ@GPZ900Rさん
    Myバイク
    特攻隊長忍者くん
    エリア
    中部
    1500223600769M.jpg

    以前から交換したかったクラッチカバー先日ヤフオクにて、格安落札出来ました。純正部品も届いたので、夕食後に夜な夜なガレージにて交換です。これで購入時から気になっていた傷が無くなります。

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  • 投稿日
    2014年7月21日
    投稿者
    meteorさん
    Myバイク
    TT350
    エリア
    中部
    1405946376545M.jpg

    加速時にハンドルに触れが出る。でも速度が上がると消える。コーナリング中もアクセルを緩めると安定しない。そんなんでフロントホイールとリアホイールのベアリングを交換。さらにステアリングのステムナットを増し締めしても変化なし。ホイールバランスを疑いスペアのホイールと交換しても改善されない。スペアのホイールには大径のドリブンスプロケットが付いており、ツーリングには不向きなので16Tのドライブスプロケットに替えたら、加速時の振れもコーナリング時の違和感もウソのように消えました。かつてエンジンマウントが緩み、エンジンが振れてハンドリングに振動が出たことあったけど、今度はドライブスプロケットの磨耗だったのね ・・・

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