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金曜日に注文出して、火曜日に届いた、Gクラフトさんのパーツ一式!早速、交換取付!
今回は、バックステップのシフト側にガタつきが出始め、取り外してチェックしてみました!
今回は、先日交換したモンキー君のチェーン初期伸びの調整と、汚くなってきた、アルミのスイングアームの磨き上げですが、今日は、寒くて、寒くて、だいぶ手抜きになってます! 滋賀県メタセコイア並木の紅葉情報で、どうしても平日に行きたくて用意したのですが、ウェザーニュース情報で天気があまり良くなさそうなんで、中止! 銀杏パークから帰った時、チェーンがダダ伸びになっているのを気づいたので、今日はそれを処理しました!もう一つ、アルミのスイングアームを磨いてみました!
作業をお願いしたのはいつもの『紙屋』さん。
1速→N、2速→Nへの操作がスムーズで無く、ギア抜け等の改善になるかと思い、取付けました。今日は雨で試走は出来てませんが、シフトチェンジのフィーリングが良くなって欲しいです。ノーマルの位置で取付けましたが、シフトペダルの位置調整ができるので、また、落ち着いたら、いじりたいと思います。
今回は、バックステップをせっかく導入したので、スプロケットの掃除がしやすいように、ダサいSTDカバーからジータのカバーに変更。取り付けポン付け!チェーンガイドもポンと付けれます!イライラがなくなりました。
今回は、見た目だけで交換したスイングアームの走行動画です。効果はあまりよく分からないのですが、見た目だけは、カッコよくなりました。(自己満足)
今回は、モンキー125のスイングアームを交換しました。やっと冬眠から目覚めた初仕事。見た目だけで取り付けました。今日、テスト走行をしたのですが、あまりよく分かりませんでした。モンキー君の場合、見た目だけで「良い」のでは・・・?
価格種別
本体
価格帯 39.48~55.8万円
43.57万円
諸費用
価格帯 2.02~5.02万円
2.41万円
本体価格
39.22万円
価格帯 29.8~82万円
3.25万円
価格帯 3.9~4万円
乗り出し価格
価格帯 41.5~60.82万円
45.98万円
42.48万円
価格帯 33.7~86万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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