新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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181~200件 / 全527件
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    2020年11月10日
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    くまぞ~さん
    Myバイク
    HONDA CRM80
    エリア
    関東
    1604966564277M.jpg

    ヤフオク仕入れでうちに来た時から既にキックが空振りする症状が出ていたのですが、ここ最近で悪化の一途。50をレストアした時に下ろした「腰上水没エンジン」、腰下はキレイだったので、ドナーとしました。

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    2020年5月01日
    投稿者
    megane Off-roadさん
    Myバイク
    KTM 250EXC
    1588298265959M.jpg

    ラジエーターファンを装着しました。KTMパワーパーツには温度センサー付きファンがありますが、あえての流用です。使用するファンはKTMアドベンチャー640(恐らく)のファン。使用する材料は・廃材アルミステー・カイダックで作ったステー・転がってたM5ビス×4本・廃チューブを割いた物・延長コード ファン~ヘッドライトカプラー・スイッチ・ギボシ数種

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    2023年6月24日
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    ルーサーさん
    Myバイク
    ドラッグスター400バガーカスタム
    エリア
    関東
    1687540640934M.jpg

    なんちゃってハーレー化の為に無理矢理つけたサイドカバーだが、サイドカバーでドラッグスターのノーマルステップ位置が丸ごと隠れてしまい、嫁とのタンデムが出来ない事態に。うーむ。快適タンデムがハーレー化の目的なのに、コリャイカン。ハーレーツーリングの純正ステップは、ヤフオクでも1万円以上するし、フレームに穴開けてネジ切りして付ける、もしくは溶接?いやいやノーマルに戻せる&車検の為にもメインフレームには手をつけたくないし…ん、そういや以前後期型のシートをヤフオクでポチった時にノーマルタンデムステップがついて来たっけ?!早速、100Vのオモチャみたいな溶接機で改造だ~!ノーマルステップをグラインダーで一 ・・・

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    2023年7月04日
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    トチローさん
    Myバイク
    SUZUKI GSX-R750
    1688435520575M.jpg

    ういっす。フューエルタンクのモック製作再開です。 して。前に使ってたのはソフト99さんでしたが、値段が高くなっていたのでホルツさんのパテにした。 前に買ったブツは数ヶ月前で1500円チョイだったのに、限り無く2000円になったから見切ったw序にエアバルブキャップも新調してみた。 多分、販売当初からずっとこれしか買って無い。唐突ですが、タイヤ交換は基本、機械でやった方が正確で速いし、知合いの店に任せる様にしました。 他の店で交換すると馬鹿みたい高いし、組みバラシすらまともに出来ないから逆ギレでホイールだけ持って来いと抜かしやがるので。その際、皆さんも注意すべきなのはエアバルブキャップをうっかり忘 ・・・

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    2024年2月28日
    投稿者
    ぼんちゃんさん
    Myバイク
    WR250R
    エリア
    近畿
    1709074260434M.jpg

    泥排出用に穴を開けてましたが、先日林道にて ぬかるんだヒルクライムをした後 粘土状の土が排出されずに残ってました。 高圧洗車機で、洗車したが穴が小さいため 排出されず。 追加工することにした。

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    2022年11月19日
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    mar-cup1 リハビリ中のためバイク禁止さん
    Myバイク
    Mr.BLUE
    1668844277711M.jpg

    先日、Vストローム650用のナックルガードを取り付けました。その時に、スペーサー分の純正ボルトの長さが足りず、プラス頭のネジに交換して対応しました。https://imp.webike.net/diary/238139/ でも、プラスのなべネジがシルバーに輝いているハンドルバーエンドに違和感があり、純正ボルトを使えるように対策しました。

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    2023年8月06日
    投稿者
    036さん
    Myバイク
    HONDA XLR80
    エリア
    関東
    1691300635443M.jpg

    機械式タコメーターを取り付けてから、微妙にクラッチに違和感を感じていた。 ニュートラルに入れるのに3000回転をキープしないと入らないし、回転数は規定の1500なのに、ローに入れてブレーキ離すとヌルヌル前進する。 こりゃ切りきれないと判断して、調整するもクリープは治らない、ニュートラルも気持ち入りやすくなったかな程度にしか改善しない。その癖走ってみると回転数はモリモリ上がるのに、トルクも感じなければ加速も悪い。切りきれてない上に繋がりきってもいないと言う、泥沼状態に陥ったのだ。  クラッチカバーの調整部を弄っても、ケーブルのエンジン側を弄っても、レバー側を弄っても症状は改善しない。 何故じゃろ ・・・

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    2023年8月09日
    投稿者
    苦楽さん
    Myバイク
    青々しいの
    1691588881030M.jpg

    普段乗ってるのが小柄な初心者女性ライダーなのでアンコ抜きは検討してたんですがこの間のライディングスクールで転倒かましたので修理ついでに実施。最初は削るかと考えたけど、劣化?してか簡単にウレタンが取れたので手持ちの材料使って即席シートの完成デースwあとは本人に座らせて調整ですな。

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    2023年8月16日
    投稿者
    れぷぷぷぷぷさん
    Myバイク
    くろごまちゃん
    エリア
    四国
    1692167308562M.jpg

    前々からサーキット走るためにハイスロは必要と考えていたことと、夏休みの自由研究も兼ねてcbr1000rrのスイッチボックスを流用してみようと思い立ちました。購入したのはactive スロットルキット type3、cbr1000rr純正スイッチボックス(某オークションで1000円程度)、コネクターセット2つ

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    2023年8月21日
    投稿者
    ヒロさん
    エリア
    東北
    1692627683868M.jpg

    前回からの続き作業開始です。 ハブのスプロケット取り付け面を5mm追い込む為の加工です。前の日記で採寸した時は追い込み量は7mmの予定でしたが、軽合金に埋め込みボルトを入れる場合は2D(直径の2倍)が必要のようで埋め込み量20mm確保するには5mmが限度でした。

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    2023年8月27日
    投稿者
    サラリーマン太郎さん
    Myバイク
    忍SEN
    1693124588839M.jpg

    SNS界隈でちょくちょく出てくるNinja1000のウィンカーがもげる事件。我が忍千にもやってきました。熟れたマンゴーの如く。 これからツーリング出かける朝。呆然と立ち尽くしました。

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    2023年11月29日
    投稿者
    べんたっそさん
    Myバイク
    EBL-GW72A
    community_list_no_image.jpg

    燃料ポンプの作業も3回目となるとスムーズになる。しかしガソリンの出し入れの作業なので慢心は禁物。火の気・ひと気・風通しに注意してガソリン携行缶に移して作業場から離す。7月に交換した中華燃料ポンプみつき持たずに壊れた。純正の三菱UC-T35に交換交換してあらためて気づいたことは、音であった。中華製はキーンといった甲高い音。純正は低い落ち着いた音。多分外見はそっくりなものだが、中身はかなり違うんじゃないだろうか。

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    2023年12月09日
    投稿者
    グレッグさん
    Myバイク
    GAG [ギャグ]
    エリア
    関東
    1702099740817M.jpg

    レンガに爆撃され小破した話は以前の日記にて。当方のGAGの右ミラーはGSX-Rの物がついています。(ただし中古品のため詳細は不明)ネジの箇所は一緒でつくはつきますが、やたらとスタイリッシュ!※作業の都合上、向かって左側が今回交換する「右ミラー」です。 

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    2024年1月23日
    投稿者
    Ky'sさん
    Myバイク
    250TR
    エリア
    関東
    1706003663639M.jpg

    私の250TRは譲ってもらったときから、フレームカットされており、純正ツールケースを取り付けるフレームがなくなってました。(シートもうす~い社外シングルシートでした。) そのため、アルミスペーサでフレーム延長し、純正シートに戻した上で、シート裏のデッドスペースを活用し、工具を収納してました。 [参照]https://imp.webike.net/diary/203551/ ここ何回か、ツーリング先でトラブルがあり、車載工具を使って修理しました。 いちいちシートバッグをおろし、シートを外し工具を出すのがおっくうになってたので、なにかいい方法がないかネットを徘徊していたところ、純正ツール&ケースが ・・・

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    2020年10月05日
    投稿者
    タカさん
    Myバイク
    ジェベル200
    1601864363339M.jpg

    デカくて機能的には良いのだろうが、見た目的には大変不評な前後フェンダー。元々古臭いバイクなのでビンテージ風?になればと思い取替えてみました。前が250TR、リアがグラストラッカー用を流用しました。(相変わらず少ない小遣いでバイクいじりを楽しむがモットーですww)

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    2022年9月23日
    投稿者
    ピロンさん
    Myバイク
    CB500T
    1663934077880M.jpg

    案の定、前回の処置では改善しなかった。コックをOFFにして一日放置するとご覧の通り出流れしている事が分かる。ホースをキャブにつなぐと2・3日でオーバーフローしてしまう。 

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    2020年7月01日
    投稿者
    ninninさん
    Myバイク
    KAWASAKI GPZ900R
    1593533111846M.jpg

    1.【簡単な自己紹介】・バイク歴、普段の楽しみ方 バイク歴:大学1年で免許を取って、30年ほどのアラフィフです。 楽しみ方:ツーリングやキャンプツーリングメイン。下道で峠を流したり、温泉に入ったりが楽しい。キャンプ道具を積んでのロングツーリングは最高です。(また北海道や九州、四国にも行きたい!!) 年間走行距離:2,000~3,000km程度でまだまだ子育て中なので距離は走れてません。 愛車:KAWASAKI GPZ900R A12(1999年式国内仕様)・乗ってる期間:2009年に中古で購入し、2020年で11年目・購入動機:昔同じGPZに乗っていて、もう一度乗りたくなり、カタログ落ちしてか ・・・

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    2020年7月02日
    投稿者
    SCC*GSX250S刀さん
    Myバイク
    SUZUKI GSX250S カタナ
    1593706210297M.jpg

    1.【簡単な自己紹介】現在の愛車紹介:GSX250S カタナカタナ250は2台目です。その間にエリミネーター250SE、ホーネット250に乗りましたが、10数年経って鈴菌が再発。見事カムバックを果たしました。愛車が可愛くて仕方ありません(笑)普段のバイクの楽しみ方なかなか乗れないのにサイドスタンドが甘く転倒させたり、整備中に工具で傷つけたり、久しぶりに走ればエンジンが3発になったり、ガソリンの入れすぎで給油口周りの塗装が剥がれたり…ほぼ自分のせいで起こるトラブルの対応に追われるバイクライフですが、きっとそれこそが楽しいのでしょうね。

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    2020年7月05日
    投稿者
    フリーダムさん
    1593957982768M.jpg

    先々週に酔って落札したSR400を次の日に引き取りに行ってきました。コロナが怖くて フェリー貸切りました。合計SR3台になりました。(RH01J・2H6・SR500)サブカテゴリーの純正流用(型式違い)できるのか否か 試してみたいと思います。

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    • 投稿日
      2020年7月23日
      投稿者
      TOMO-RROWさん
      1595489729651M.jpg

      1.【簡単な自己紹介】HONDA CBR600RR (PC40 07モデル)中古の600SSを探してる時に、予算内で見つかり購入。走行距離は購入時で13,000キロで状態もそれなりでしたが、格安だったのと、ツーリングメインならそう問題ないかなと!先日走行距離が45,000キロになりました( ´∀` )普段のバイクの楽しみ方日帰りツーリングがメイン。兎に角走るのが好きなので、良い道を探して走り回ってます!

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