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1~20件 / 全87件
  • 投稿日
    2021年7月15日
    投稿者
    シェフさん
    エリア
    関東
    1626341167880M.jpg

    CB1100を買うときに悩んでEXに、前期型の新車もあったけど形は良いけど、マフラー長い?スポークの本数多い?クラッチがスリッパ―クラッチではない?ETCもグリップイーターもOP後でタンクを買えればいいやって気持ちでEXに・・・タンクキャップの形が違うから、キャップも買うと鍵が複数に・・・あれ~?・・・そんな気持ちがいつまでも残っていたから中古で5千キロの18年式の無印を増車! 17Lタンクと無印のシートは直ぐにお尻が痛くなるので前期型のEXのシートに

  • 投稿日
    2021年7月05日
    投稿者
    ちゃりやさん
    車種
    SUZUKI SV650S
    エリア
    北海道
    1625477794725M.jpg

    元々ミラーには腕半分映って後方見辛い車種でしたが、バーハンにしたらほぼ体で埋まったのでミラー変えます。

  • 投稿日
    2021年7月03日
    投稿者
    GFさん
    車種
    SUZUKI DF200
    エリア
    中国
    1625303102793M.jpg

    この前、手に入れたジャンクコックです。300PS達成の為には、純正コックでは流量不足ですので、ハイフロー化したいと思います!危険なので、真似しないで下さいm(__)m

  • 投稿日
    2021年6月30日
    投稿者
    Y.Sさん
    車種
    KAWASAKI Dトラッカー
    エリア
    関東
    1625049992527M.jpg

    最近はオクやアップガレージ等のサイトをチェックして、パーツ漁りの日々を過ごしてます。そんな中DトラXのキャリサポ(キャリパー付)が格安であったので購入。後はディスクがあればリヤを強化できますが、いい値段するので装着はまだ先になりそうです。

  • 投稿日
    2021年6月22日
    投稿者
    Ky'sさん
    車種
    KAWASAKI 250TR
    エリア
    関東
    1624377079603M.jpg

    エストレヤタンクを流用によるタンク容量アップで航続距離を増強!(7L→14L)

  • 投稿日
    2021年6月20日
    投稿者
    wanwankoro4091さん
    車種
    DUCATI PANIGALE V2
    エリア
    北海道
    1624232121304M.jpg

    パニガーレV2は2021年式からデイライト(DRL)が標準仕様となりました。基本設定で、明るい時はメーター液晶が白で、白い太い眉毛の明るいデイライトが点灯してします。メーター部の自動感知で暗くなるとメーターが黒に代わり、ロービームが点灯しデイライトが減光されます。そこで疑問が・・・明るくても濃霧等でロービーム点灯にしたい時のスイッチが無い。自家用車では手元切替がついているので問題ないが、いつも走行していて突如として濃霧に襲われることが多々あるので少し不安になった。動画を見ると欧米では切替スイッチが付いているが日本・中国・カナダ仕様は現状ではスイッチ無しとの事。メーカーに聞くとセッティングメニュ ・・・

  • 投稿日
    2021年5月19日
    投稿者
    ニコルさん
    エリア
    関東
    community_list_no_image.jpg

    モトコンポ カミさんのお父さんから受け継ぎ、外に放置。コロナ禍から家でレストアを実施。モトコンポのキックが動かない所からくらクランクケースバラし原因追求。ジェネレーターのサビが原因でした。ジェネレーターを治すのも良いのですが6vから12Vに変更したいのがあり、ポン付のカレン12Vを購入、配線を購入、カレンのマニュアル配線図を購入して全て12V化に成功。オイルチェックランプとなど入手困難な為6vの純正の物の間に変圧器を付けて完成。その後ケーブル等も新品に交換し、スカッシュ用のオイルケーブルに交換。燃料タンクを内側外側を錆び取りしてPOR15でコーティングしました。タイヤホイールはリア、フロント共 ・・・

  • 投稿日
    2021年5月12日
    投稿者
    No.20さん
    車種
    ホンダ XR100モタード
    エリア
    九州
    1620855179007M.jpg

    外装は一通り揃えたんで、小物を集める事に。色々ある中で今回選んだのは前後ウィンカーとテールライト一式。

  • 投稿日
    2021年3月28日
    投稿者
    GFさん
    車種
    SUZUKI DF200
    エリア
    中国
    1616924068597M.jpg

    長らく放置していた補助灯を完成させたいと思います(-.-)y-~~わざわざ鉄製のフラットバーを用意しました。(結果的にはアルミでも良かったです。)

  • 投稿日
    2021年3月07日
    投稿者
    キラさん
    車種
    HONDA CBR250RR(2017-)
    エリア
    中国
    1615122182792M.jpg

    20年モデルから採用されてるスリッパークラッチを19年モデルに装着できるかどうかをネット等で調べても何一つ出てこないのでここは一つ自分が人柱になろうと思いとりあえず19年モデルと20年モデルのパーツカタログを見比べながら必要そうな部品を注文で部品が来たところで仮組みしてみたらアウターハウジングは流用できそうなのでそのまま本組みして現在300キロ走破今のところ不具合等は出てませんとりあえず次のオイル交換に合わせてクラッチカバーを開けてみて中の部品がどうなってるか確認します

  • 投稿日
    2021年2月24日
    投稿者
    ちっちゃいおっさんさん
    車種
    HONDA クロスカブ110
    エリア
    関東
    1614141924349M.jpg

    クロスカブ(JA10)にワンウェイバルブを付けてみました。市販の物は高価だし分解掃除も出来ないし詰まったら洒落にならんので排ガス規制対策時代?のスクーター(この時はチョイノリ)のマフラーから繋がっていた逆止弁を利用。これならブローバイガスの逆流もなく、乳化してもネジ2本で分解掃除が出来て安心。◆やってわかったメリットエンジンの回転が軽くなる。パワーちょっと上がる。アクセルON~OFF時のギクシャク感軽減。◆やってわかったデメリット分解掃除(笑)分解掃除する為に外装外さなきゃならない。これ付けてエアクリに繋ぐのやめて大気解放がエンジンにも良いだろうし掃除も楽だろが今のご時世(環境問題とか)でやっ ・・・

  • 投稿日
    2021年2月11日
    投稿者
    mar-cup1さん
    車種
    YAMAHA XTZ125
    エリア
    関東
    1613026075532M.jpg

    先日届いたYZ85用のシフトペダルを付けてみました。Webike!で購入しました。バイク屋さんで買うより手間がなく、自宅に届くので純正部品を取り扱っているのはありがたいですね。

  • 投稿日
    2021年1月31日
    投稿者
    ポイ・シュガポフさん
    車種
    HONDA CL90
    エリア
    関東
    1612081681479M.jpg

    皆さま、お元気ですか?こう寒いと食べたくなるのが、ラーメン。ワイの大好きなのは普通の鶏ガラしょう油ラーメンなんですけど、普通のしょう油ラーメンってホント少なくなっちゃって。探さないとありつけません。これは今日食べに行った幸楽苑のしょう油ラーメン。

  • 投稿日
    2020年12月30日
    投稿者
    Kskさん
    車種
    ヤマハ MT-07
    エリア
    近畿
    1609330860449M.jpg

    SRかMT09初期型か、はたまた他の車両か乗り替え車両は決まってないですが休み期間中にノーマル戻しを行いオークション出品処理中

  • 投稿日
    2020年11月10日
    投稿者
    くまぞ~さん
    車種
    HONDA CRM80
    エリア
    関東
    1604966564277M.jpg

    ヤフオク仕入れでうちに来た時から既にキックが空振りする症状が出ていたのですが、ここ最近で悪化の一途。50をレストアした時に下ろした「腰上水没エンジン」、腰下はキレイだったので、ドナーとしました。

  • 投稿日
    2020年11月04日
    投稿者
    JOHN万次郎さん
    車種
    HONDA NSR50
    エリア
    近畿
    1604502801410M.jpg

    NSR50、80にケイヒンPWK28キャブ装着にあたってのインマニ比較です。今回はキタコ製とホンダ純正CR80用インマニを比較してみました。

  • 投稿日
    2020年10月11日
    投稿者
    森の熊さん
    車種
    HONDA モンキー125
    エリア
    四国
    1602416460949M.jpg

    モンキーのエンジン左側の間違い探し。フォローさせていただいているギルビット・リピオさんの日記から、ハンターカブのシリンダーヘッドカバーを入手しました。・HONDA純正部品:12341-K2E-T00(ゴリラのヘッドカバーをフィン付きに取り換えた作業を思い出します)こういうの大好きです、たいへん気に入りました、ありがとうございました。さて、9100[km]まで走りましたがタイヤがまだ届いておらず、週末持ち帰った仕事の資料を作成していましたがイライラしてマウスを放り投げて走ってきました。山を抜けて塩江温泉をスルーして…また海に向かって…。アクセルワイドオープンも気は晴れない、日曜の朝も朝駆けしてき ・・・

  • 投稿日
    2020年9月16日
    投稿者
    さん
    車種
    HUSQVARNA VITPILEN 701
    エリア
    中部
    1600268714520M.jpg

    HUSQVARNA VITPILEN701純正のリアマッドフラップは高さが足りない。リアタイヤからの水滴や汚れがリアサスのシャフトに直撃しちゃう。リアフェンダーエクステンダーを探したけれど販売されていない模様。そこで兄弟車種のKTM 690DUKE Rからマッドフラップとチェーンガードを純正流用。VITPILEN 701はマッドフラップとチェーンガードが一体ですが、690DUKEは別部品です。画像を見ていただければ分かりますが高さが30mm高くなります。30mm高くなった程度では未だ高さが足りない。690DUKE用のリアフェンダーエクステンダーは販売されているので後日購入予定です。MUD FL ・・・

  • 投稿日
    2020年9月06日
    投稿者
    GFさん
    車種
    SUZUKI DF200
    エリア
    中国
    1599387474826M.jpg

    ~出来事~旋盤は奥方に手伝って貰って、勉強机に載せました(^^;)コレから使い道を考えます(爆)

  • 投稿日
    2020年7月29日
    投稿者
    5568SP1@宇都宮さん
    車種
    HONDA VTR1000SP
    エリア
    関東
    1596029085573M.jpg

    昨年VTR1000SP-1(SC45/RC51)の中古車を購入しましたが、年式が古いのと輸出専用車らしい部品設定なのでリフレッシュを進めています。ざっと書き出すと、・カウルスクリーン⇒純正品が既に在庫無しなのでSP-2用に交換。・クラッチレバー⇒ネジ調整式だが一番手前にしても遠いため、SP-2(ダイヤル式)用に交換。・エキパイジョイント用ボルト⇒錆びやすい鉄ボルトなので少し短く錆び難い合金ボルトに交換(96400-0802800)・アッパーカウルステーをSP-2用のアルミ製に交換。・ヘルメットロックが無いのでワイヤーロック(77236-KAZ-780)を利用。と、すべてポン付け可能なうえに日本 ・・・

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