最近のホンダ車両でみられる、ホーンSWとウィンカーSWの位置が入れ替わっているtypeのSWボックス。自分はコレが嫌いなのです!(-_-#)咄嗟のクラクションを鳴らす時に何度もウィンカーSWを押した事か・・・そこで、交換する事にしました!ポン付けSWも売ってましたが、それでは面白く無い!(^^;)
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AX-1のステップであるが、スペーサ使用で、ジェベルの純正ステップが使えるようなのでやってみました。早速、ジェベルのステップとバネスペーサを購入もとのステップをはずしバネとスペーサをセットしたステップにピンを通して終わりバネ位置は下になりますがひっかかる場所もちょうどあるスペーサだけで付くんですねこれはすごい。作業時間は10分でぽん付けできるまるで純正かのようにジェベル250の若干ワイドステップ取り付け完了コミコミ3000円くらいでできる乗ってみた感じは、窮屈感があった乗車姿勢が楽になりました純正比ではステップ位置が少し下がりますこれは、肉厚なステップが薄くなったからワイド化してるので足乗せは ・・・
去年まで履いていた、DANLOP SPRTSMAX Roadsportは、リヤセンターがスリップサインもなくなっていたので、今年発表されるであろう DANLOP SPRTSMAX Roadsport2にしようと思い期待していたが実際に発表されてみると、ZRX1100のノーマルサイズである、170/60-17がなかった。この際だから、MAGTANとかOZとか、GALESPEEDにしたい気持ちはあったが、小遣いで買えるわけもなく、ネットで流用を出来ないか調べ、ZRX1200のリヤホイールがハブ加工とカラーの製作で使える事が分かったので、ヤフオクで入手した。会社に工作機械はあるので、バブの加工とカラ ・・・
去年 TIGRA の front wheel が重すぎるので GROM の物に換装後、リアも同じように変えたいと思っていた。GROM の wheel の意匠デザインは 昨今の流行りの Y字スポークx 5で 軽量化に貢献している模様。何が良いか探していたら HONDA MF12 フォルツァの物が良さそうだったので入手してみたところなんとスプラインが TIGRAと ぴったんこ まさに稀に見る一致であった。 但し、 軸方向に色々寸法を見直さなくてはいけない状況で有った。作図や追加工を重ねて 寸法を詰めていったが、ある程度どうにか纏まるところとなったため、その状態で 一旦リヤホイールに付いてはペンディ ・・・