並び順:
[ 新着順 | 更新順 | 注目順 ]
1~20件 / 全1,523件
  • 投稿日
    2021年7月26日
    投稿者
    まっつさん
    車種
    HONDA VTR250
    エリア
    九州
    community_list_no_image.jpg

    整備記録です。ブレーキレバーその物の動きが渋いのと握り込んだときのフィーリングが悪いので整備しました。フルード交換とレバーのグリスアップです。写真ありませんがフルードは少し濁りぎみでした。ODO:44246km

  • 投稿日
    2021年7月24日
    投稿者
    ちゃこさん
    車種
    SUZUKI GSX-R1000
    1627127947728M.jpg

    .久々のツーリングから帰ったらhttps://imp.webike.net/diary/217321/2台まとめて整備する事にしました。.

  • 投稿日
    2021年7月24日
    投稿者
    たかぴーさん
    車種
    HONDA VFR1200F
    エリア
    九州
    1627117453049M.jpg

    サビサビのディスクボルト、こいつをどうにかしましょう(^^)

  • 投稿日
    2021年7月22日
    投稿者
    やじさん
    車種
    Mondial HPS125
    1626935950760M.jpg

    HPSの少し不満な所の一つにリアブレーキレバーがマフラーの位置関係で踏みにくいというのがあります。これを解消しようとisさんがマスターごとオフセットするブラケットを作ってますが、兄弟車種のフラットトラックから純正ブレーキレバーの形状が変更されています。今回はこのレバーに交換しました。

  • 投稿日
    2021年7月21日
    投稿者
    ちゃこさん
    車種
    YAMAHA XT250X
    1626873104717M.jpg

    .昨日は井頭。今日は桶スポで、ついにXT250Xで上級者枠タイムに突入!https://imp.webike.net/diary/217186/帰還したら、もちろん祝杯♪…の前に。マシンに感謝しつつ、まずはメンテです( ・∇・).

  • 投稿日
    2021年7月21日
    投稿者
    イカベルさん
    車種
    HONDA グロム
    エリア
    関東
    1626829379541M.jpg

    BRAKETECH AXIS/IRON 220mm(ABS対応)に換装しました。鋳鉄ディスクだからメンテナンスめんどいけど、ラジポンで真綿を締めるようなコントロールはたまらんです(笑)写真は皮むき前の真っ新な状態、かっこよいけど最初だけしか見られない光景です。オーナーの特権ですね。ちなみにBRAKETECHのAXISは、インナーローターとアウターのリンク構造は特許モノで、制動時にローターピンに負担がかからなくなってます。他社のディスクみたく経年劣化でローターピンが摩耗してガタツキが発生しないです。アウターローターの品質もすばらしく、ブレーキタッチは極上モノです。取り付けにはかなり苦労しました。 ・・・

  • 投稿日
    2021年7月20日
    投稿者
    ピロンさん
    車種
    YAMAHA TT-R250
    1626783056167M.jpg

    フロントブレーキホースの漏れが発生。純正部品は販売終了だった為、輸出仕様(4PX)の部品を注文。それが届いたので早速、取り付けにかかる。

  • 投稿日
    2019年10月27日
    投稿者
    ふーそとーさん
    車種
    KAWASAKI Ninja H2 SX
    1572170959837M.jpg

    H2用330mmブレンボフロントディスクローターをH2SX SEに取り付けました。5mmのキャリパーマウントカラーで装着可能です。※純正キャリパーの場合

  • 投稿日
    2021年7月19日
    投稿者
    たけさん
    車種
    YAMAHA YZF-R1
    エリア
    九州
    1626666340645M.jpg

    購入から2年。フロントブレーキだけが硬いというか入力に対して止まらないというかなんというかストレートからの突っ込みで不安しかない感じ。ブレンボのラジポンついてるしパッドも評判の良いジクーだしテクが足りてないのからと思ってたけどちょっとラジポンのシールキット(ブレンボは正規品以外はOHを受け付けておらずシールキットの単体販売も公式にはない)を探すついでに調べてたら純正のMos(住友)キャリパーはピストン径が30.2+27とちょっと小さい模様。ノーマルのセミラジアルは16mmであった。これに対して今ついてるラジポンは19mm。ブレンボ推奨するラジアルマスター径は下のURLを参照https://ww ・・・

  • 投稿日
    2021年6月22日
    投稿者
    もこもこさん
    車種
    HONDA ホーネット250
    1626492041970M.jpg

    納車時から気になっていたブレーキレバーはガッチリ奥まで握り込めるがブレーキが効かない感じがしたので改修そしてなぜか手元にあったブレンボキャリパーとフランドーのマスターシリンダー、グッドリッチのスウェッジライン(VTR用で集めてました(^O^))キャリパーサポートはVTR用では合わない為、通販で購入し3週間待ちようやく取り掛かろうとしたところバンジョーボルトがキャリパーに付かない!調べたらブレンボはp1.0とのこと急いでウェビックで注文し、これで行けると思ったら今度はパッドピンを固定するβピンが無い!?また作業を断念しライコランドへ急行今度こそ部品が揃い作業開始!延期の度に予行演習と称して仮付を ・・・

  • 投稿日
    2021年7月14日
    投稿者
    B.Dさん
    車種
    KAWASAKI Z125 プロ
    エリア
    中国
    1626250703059M.jpg

    今回はブレーキフルードの交換に挑戦してみました。まずフルードですが、サービスマニュアルにも特に量的なものの記載が見当たらなかったため、1Lとかきっと使いきれないし、吸湿して劣化してしまうとのことなので、容量が少ないものを探して、こちらのアクティブのブレーキフルード(緑)を購入してみました。容量が1本210ml一応念のため2本購入してみました。(´Д` )

  • 投稿日
    2021年7月13日
    投稿者
    911GT1さん
    車種
    YAMAHA TZR250
    1626177760010M.jpg

    ブレンボCNCカニタイプをつけていた時にいたずらに遭い曲がってしまったブレーキディスクを交換します。この時は低速だった事で転倒などは有りませんでしたが、それなりのスピードで走行中でなくて良かったと思っています。(いたずらで済めば良いですが下手すれば殺人ですよねカスタムされている人はきをつけてください)今までは余り違和感なく走行していましたが、最近チェーンを交換して少し走行していたのでチェーン清掃給油をしている時に引っ掛かりが有る事に気が付きました、ディスクがキャリパーに干渉しているような感じだったので振れをダイアルゲージで計測、規定外でした。

  • 投稿日
    2021年7月11日
    投稿者
    タケ無限NSR50さん
    1626033702796M.jpg

    新品に交換してから、フルード交換はしてたけど、オーバーホールはしてなかったフロントブレーキが、最近若干引きずる音がしたので、イカれる前に作業する事にしました。

  • 投稿日
    2021年7月09日
    投稿者
    ピロンさん
    車種
    YAMAHA TT-R250
    1625830612210M.jpg

    ブレーキフルードがリザーブタンクから全く送り出せない。スカスカだし、気泡も出てこない。これは嫌な予感が・・・。ならば・・・。

  • 投稿日
    2021年7月09日
    投稿者
    ちゃこさん
    車種
    YAMAHA XT250X
    1625825331885M.jpg

    .に、ついて。先日、マスターから丁寧に教わりました。あのキャリパーボルトの1件でアドバイスをいただけたのですが、これがこの先とても役に立つ知識を得られました(^ ^)『サービスマニュアルの数値にトルクレンチを合わせて締付ける。』もちろん間違いではナイのですが、それだけをやっていても実際ダメだった。知ってるようで解ってはいなかった締付けトルクの掛け方。それを踏まえて、これからは自分なりに考えた方法で整備する事にしました。.

  • 投稿日
    2021年7月09日
    投稿者
    T君さん
    1625829911802M.jpg

    部品が着たので早速交換

  • 投稿日
    2021年7月08日
    投稿者
    DXTRさん
    1625752357273M.jpg

    画像は養生済のヤツある日ふとガレージ床を見たら何か溢れたあとが…バイクを確認していたらブレーキマスターとホースを繋ぐバンジョーの辺りからブレーキフルードが滲んでました。ので速攻修理!

  • 投稿日
    2021年7月08日
    投稿者
    ひげ山さん
    車種
    ホンダ CRM250AR
    エリア
    関東
    1625743338769M.jpg

    最近は梅雨らしく雨なので、家の中で出来る細かい作業。中古のマスターをそのまま使用するのは少し怖いので、OH実施。点検窓も純正部品の「45515MA6006 点検窓」、「45516MA6006 Oリング」を使用。

  • 投稿日
    2021年7月08日
    投稿者
    あまぐりさん
    車種
    YAMAHA セロー225WE
    1625708611775M.jpg

    前後の足回りが仕上がったので、今回はブレーキ関係に手を入れてみます。窓から見るフルードは比較的キレイな状態でしたが、ふたを開けてみるとソコソコ黄ばんでる・・なにより「なんかオシッコ臭い」。なんでこんな臭いがするのか?フルード関係に詳しくないのですが「イチゴの香りのするオイル」みたいに「オシッコの香りのするブレーキフルード」みたいな商品があるのでしょうか??仮にそんな商品(しかも高級品だったり)があったとしても臭いのは嫌なので交換しちゃいます。

  • 投稿日
    2021年7月06日
    投稿者
    58Caddyさん
    1625539447909M.jpg

    カテゴリをブレーキ関連にしてますが、バイクじゃなくてクルマの話です。うちは20世紀のクルマを普段使いにしてます。(1999年式のタウンエースノアです)ブレーキペダルを踏んだ時の様子がおかしくなりました。やだなー。キャリパーの状態をチェックして整備したりしてみました。

カテゴリで絞り込む

車種で絞り込む

キーワード検索

関連情報

関連情報

買取参考価格をチェック

バイク買取
一括査定申し込み

※バイク比較.com「バイク買取査定依頼フォーム」へ移動します。