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1~20件 / 全34件
  • 投稿日
    2021年7月03日
    投稿者
    ROUTE23さん
    車種
    HONDA スーパーカブ70
    エリア
    東海
    1625345578757M.jpg

    フロントブレーキを握ってもブレーキランプが点かないので点検。断線しており中古部品を調達し交換

  • 投稿日
    2021年6月15日
    投稿者
    きよちゃんさん
    車種
    KTM 1290 SUPER DUKE GT
    エリア
    東海
    1623724689584M.jpg

     リヤブレーキがディーラーでエア抜きしてもすぐにエア噛んでほぼ全く効かないので、純正交換3万円と言われた分解不能のマスターの交換に踏み切りました。本音では純正が良かったですがまた同じことになっても嫌なので汎用で様子を見ることを選択しました。 まずブレンボ代理店に電話で聞いたら、「大きさが同じなら物理的には入るのですが、純正部品(OEM)はブレンボの方では情報がなくて何とも言えません」とのこと。 とりあえず純正を外して計測し、同じ大きさで購入した汎用ブレンボ(12000円)でしたが。。。

  • 投稿日
    2021年4月19日
    投稿者
    でんおうさん
    車種
    KAWASAKI GPZ 1100/ABS
    エリア
    東海
    1618835645276M.jpg

    ブラックbrembo&スモークホース取付完了。社外のローターで320mmに変更になりました。

  • 投稿日
    2021年3月26日
    投稿者
    きよちゃんさん
    車種
    KTM 1290 SUPER DUKE GT
    エリア
    東海
    1616757635285M.jpg

    リヤブレーキがスカスカになったので、ディーラーさんへ リヤマスターシリンダのゴムシールの隙間からの空気吸い込みだろうということでしたが、ブレンボは日本でマスターシリンダのリペアキットの販売を中止したとのこと。リヤマスターは新品で3万円だそうで、、、高い。。。消耗品を売らない会社はいかがなものか。とりあえずエア抜きで様子を見ることとしました。

  • 投稿日
    2021年2月25日
    投稿者
    ロマンスグレ-の相棒(VG)さん
    車種
    HONDA ADV150
    エリア
    東海
    1614231798827M.jpg

    コロナの収束が出来れば温泉にでも行ってゆったりしたいものですね以前レブル25で使ってたuカナヤ製アルミビレッドレバーR・Lをこれからの相棒ADV150に使うために購入を考えたんですが12000円するので販売元のメーカーに問い合わせたところアタッチメントを両レバーとも交換すれば使用できるとのこと。即直接メーカー(内商会)に注文しました、価格も代引き込みで6000円弱出販売できるとのです今日その備品が届きました。取り付け説明書もメーカーのネットサイトでアップしてくれました助かります・・・内商会様ありがとうございましたで早速交換することに。

  • 投稿日
    2021年2月06日
    投稿者
    苦楽さん
    車種
    HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE
    エリア
    東海
    1612615206698M.jpg

    春めいた気温でバイク日和(*´з`)週末でサンデードライバーと挙動のおかしいトラックはいたけど革ジャケ革パンで快適ライドやぁんコルサコルタは良い感じでした。フロントが良くなるとリアも弄りたくなるぅぅぅぅ

  • 投稿日
    2021年1月15日
    投稿者
    三毛さん
    車種
    YAMAHA SDR200
    エリア
    東海
    1610724629076M.jpg

    今回はマスターシリンダーのOHをしました。何時ものOHはシリンダーを交換するだけですが今回は、オイルレベルゲージの交換していきます。

  • 投稿日
    2020年11月26日
    投稿者
    でんおうさん
    車種
    KAWASAKI GPZ 1100/ABS
    エリア
    東海
    1606376691995M.jpg

    Rブレーキパッドの交換です。RキャリパーはGPZ1100純正です。(1)黄色〇のキャリパー取付ボルトを外します。(2本)

  • 投稿日
    2020年11月08日
    投稿者
    YUKIさん
    車種
    HONDA GROM [グロム] (MSX125)
    エリア
    東海
    1604809949498M.jpg

    昔の人なので、やっぱりタンク別体が良いなって事で、フランドのブレーキマスター付けた。セット一式ポンと付けるだけ。あ、ホースは純正使えるかわからない。可倒式のレバーも考えたんだけど、黒ってもう売ってないんだよね。タッチが良くなった気がする。

  • 投稿日
    2020年11月07日
    投稿者
    苦楽さん
    車種
    HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE
    エリア
    東海
    1604743575593M.jpg

    10/28発売のRR-R用メッシュホース、前後まとめて買っていたけれどやっとフロントも交換した。ABSでのメッシュホースへの交換は初めてだったが、作業自体は難しくはない。ただ部品点数は多くなるので面倒な作業が増えた。I bought a mesh hose for RR-R released on October 28th.I finally replaced the front.It was my first time to replace the mesh hose with ABS, but the work itself is not difficult.However, as the ・・・

  • 投稿日
    2020年10月31日
    投稿者
    苦楽さん
    車種
    HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE
    エリア
    東海
    1604146576551M.jpg

    10/28発売のRR-R用メッシュホースが届きました。ABS用という事で、高いですが仕方ないですしね。正直なところ、これもコスパ悪っ!なパーツですわ。ストレートで付けれれば、半分以下で交換できるんですけどね。ABSほんと要らん子やわ・・・あと、手抜き交換しようとしたけど、結局タンクまで外さないと狭すぎて無理だった。しかもスイングアーム下に固定用クランプがあって、スリップオンマフラーが邪魔!これも外さないといけないメンドクサさよ・・・たぶんフロントの方が楽やと思うわ。I bought a mesh hose for RR-R released on October 28th.It's for A ・・・

  • 投稿日
    2020年10月30日
    投稿者
    ハジメさん
    車種
    SUZUKI GSX-R1000
    エリア
    東海
    1604020522244M.jpg

    おいっす~♪今回の企画は、ブレンボキャリパーについて初心者が使ってみて感じた事をまとめてみました【買う前に知っておきたい3つの事】・ブレンボとは?・企業理念・ランニングコスト

  • 投稿日
    2020年10月28日
    投稿者
    苦楽さん
    車種
    HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE
    エリア
    東海
    1603886564756M.jpg

    チタンボルトのエンジン周りだな。あとはブレンボキャリパーとマスターのエアブリードもチタンに交換。足回りのボルトはかなりチタン化したかな。ブレーキホースも注文するので、届けばバンジョーボルトもすでにチタンが用意してあるのだよ!ホースも軽量化になるだろうから、最高だね。It's around a titanium bolt engine.Also, the Brembo caliper and master air bleed were replaced with titanium.The bolts around the suspension are made of titanium.I wil ・・・

  • 投稿日
    2020年9月28日
    投稿者
    pepsiman119さん
    車種
    カワサキ ゼファー1100
    エリア
    東海
    1601298061549M.jpg

    リアブレーキキャリパーOHに続いてフロントブレーキキャリパーOH &ゴールド塗装しました。

  • 投稿日
    2020年9月19日
    投稿者
    pepsiman119さん
    エリア
    東海
    1600503376274M.jpg

    少し前にリアキャリパーをゴールドで塗装したのですが、クリアー塗装をしていないため燻んでしまいムラが目立っていたので再塗装しました。前回同様にバラしたキャリパーにマスキングをして塗装しました。今日は風が強くて塗装には向かない日でしたがやれるタイミングが無かったので決行です。今回はクリアー塗装したので艶もあり前回よりは綺麗になりました。少し気になったのは前回ブレーキパットとローターを変えたのですが、パットの内側が片減りしてる感じに見えたのでしばらくしたらまた確認しなければいけない感じです。パットもローターも新品なので変形等ないと思うのですが少し心配です。

  • 投稿日
    2020年9月08日
    投稿者
    pepsiman119さん
    エリア
    東海
    1599565976674M.jpg

    スイングアームをバフ掛けした際にリヤブレーキキャリパーの塗装がかなり傷んでいたのでメッキ調のゴールドで試しに塗装しました。若干雑ですがこんなもんでしょう!熱に対する耐久性は無いので今後様子を見てみたいと思います。バラしたついでに軽くキャリパーのオーバーホールもしておきました。この写真は塗装前です。下に塗装後の写真が有ります。

  • 投稿日
    2020年7月23日
    投稿者
    17191216さん
    車種
    SUZUKI GSX-R125
    エリア
    東海
    1595477448099M.jpg

    バンバンと全く同じ構成なんですがTIPSとかすっかり忘れており自分のメモも兼ねて。<ラジアルマスターと横置きマスターの径換算>ラジアルマスターと横置きマスターは構造の違いからピストン径を変える必要があります。換算式どこかに忘れてきたのでそのうち探しておきます。これまた適当なんですがGSX-R125の横置きマスターのピストン径は多分1/2インチ(バンバンと一緒)だろうと調べもせずに決めつけて、そうするとラジアルだと14か15ミリになります。14だとブレーキストロークを長くとれるのでよりラジアルのメリットを活かせます。半面ストロークが長すぎて物理的なレバーの稼働可能幅を超えてしまうと握りきってしま ・・・

  • 投稿日
    2020年7月17日
    投稿者
    普通にケイさんでさん
    車種
    HONDA CRM250R
    エリア
    東海
    1594975170517M.jpg

    前回コケてパーにしたブレーキホース。Webikeさんから届いたので早速交換。

  • 投稿日
    2020年7月03日
    投稿者
    ゆーくんさん
    車種
    HONDA モンキー125
    エリア
    東海
    1593780593915M.jpg

    今回は、前回転倒でヒールプレートを破損させたため、マスター交換まで。本当なら終わっていたのに。前後ブレンボキャリパーに交換したため、マスター交換しようと、フロントは、ブレンボのマスター、リアは、ゲイルスピードのマスターへ変更。リアは取り付けピッチの関係でブレンボは、使用できませんでした。が、ゲイルスピードも素晴らしい!今後は、クラッチも油圧に変更予定。

  • 投稿日
    2020年5月29日
    投稿者
    hitamotaさん
    車種
    KAWASAKI W800
    エリア
    東海
    1590770757188M.jpg

    ・ブレーキフルード 標準期間の2年ぶりの交換。ブレーキフルードには着色があります。 ディスクブレーキは、フロントのみで、かつ、シングルディスクなので、100ミリリットルでも多いくらいです。 

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