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Fパット交換後、ジャダーが強く再度バラしてピストン周りを洗浄、グリスアップで再度組付ました。さらっとジャダー消えて良い感じ。手抜き作業はダメですね。。
車両購入から十数年目にして、一度も分解していなかった、ブレーキキャリパーのオーバーホールをしました。定期的にフルード交換、洗浄などはしていたので、写真だと、結構きれいに見えますね。距離的には全然大丈夫ですが、さすがに経年劣化でゴム部品が駄目になる前に、部品交換を実施しました。せっかくなのでそれに加えて、純正部品流用で、プチカスタムします。
AGRASのバックステップの油圧ブレーキスイッチが壊れてしまったので、純正機械式が使えるように魔改造。もともと油圧ブレーキスイッチというもの自体壊れやすい物のようなので、これでひとまず安心。
今年の2月に納車された600F。10ヶ月が経とうとしてます。この間、走行距離は9800km。タイヤは3セット目、オイル交換は4回。アクスルシャフトはカピカピだったし、ブレーキのエア抜きも右側だけ出来て無かった。先日リヤのフルードも入れ替えましたが、やはりエア噛みしてました(苦笑)
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
61.17万円
価格帯 55.72~67.89万円
5.94万円
価格帯 4.25~7.33万円
乗り出し価格
67.11万円
価格帯 59.97~75.23万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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