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  • 投稿日
    2021年7月14日
    投稿者
    ちゃこさん
    車種
    YAMAHA XT250X
    エリア
    関東
    1626304475208M.jpg

    .7月10日 ” 毎月10日はトミンの日 ” はイパーイ走ってきたので…https://imp.webike.net/diary/216874/https://imp.webike.net/diary/216883/https://imp.webike.net/diary/216911/とりあえず体脂肪率をチェック(笑)ダイエットの結果は、残念ながら2桁切れていませんでした(^-^;午後も走行したかったのですが夕方から天気が荒れるとの予報だったので午前中で切り上げて軽くメンテする事にしました。.

  • 投稿日
    2021年5月02日
    投稿者
    利光 j rさん
    車種
    YAMAHA XJR1300
    エリア
    関東
    1619997249430M.jpg

    05年式で登録から16年後の2021年5月にスイングアームの点検グリースアップをした時に割れを発見して交換しました。写真は左側のロアマウント?上部のマウント2ヶ所は異常は見受けられず序でに交換を試みましたがエンジンを降ろさないと知恵の輪クラスで外せず諦めました(笑)皆さんも点検して下さい。

  • 投稿日
    2021年4月20日
    投稿者
    クロさん
    エリア
    関東
    1618928235373M.jpg

    とりあえず組み上げて走る状態から、試乗して問題点をちょいちょいっとプリセッティング('-^*)ok

  • 投稿日
    2021年4月12日
    投稿者
    クロさん
    車種
    カワサキ ゼファー400
    エリア
    関東
    1618223435562M.jpg

    64チタン低頭キャップボルトM8×15ミリメートルサイズ×2本

  • 投稿日
    2021年4月04日
    投稿者
    クロさん
    車種
    カワサキ ゼファー400
    エリア
    関東
    1617513537987M.jpg

    ′91ゼファー400号のノーマルフォークにノーマルキャリパーだと、特殊な長さのM10×33ミリメートルP1.25サイズでチタンボルト化は難しい!長いとディスクに干渉し、短いとヤバ目な…雰囲気!やはり無理か~と思っていたらば、この度探していた特殊サイズのワッシャが見つかったので装着にたどり着けました!

  • 投稿日
    2021年3月28日
    投稿者
    クロさん
    車種
    カワサキ ゼファー400
    エリア
    関東
    1616933952400M.jpg

    なんとステッププレート取り付けボルトがディスクボルトと同型純正ボルト!この前チタン化して余っていたキタコ製ステンディスクボルト化!(笑)軽くならないけど、きれいになった!

  • 投稿日
    2021年3月26日
    投稿者
    クロさん
    車種
    カワサキ ZX-10R
    エリア
    関東
    1616767937743M.jpg

    追加装備品なので、少しでも軽くグラム軽量化!

  • 投稿日
    2021年3月07日
    投稿者
    クロさん
    エリア
    関東
    1615122792700M.jpg

    ネバーシーズ焼き付きカジリ防止グリース!ジェットエンジンに使用されている代物ですぜ!

  • 投稿日
    2021年2月26日
    投稿者
    Maxさん
    車種
    YAMAHA WR250R
    エリア
    関東
    1614349954548M.jpg

    先日、南海部品で購入していた物を取り付けました。フットペグは、右がブレーキのレバーとの関係で試行錯誤してようやく交換しました。左はすんなりと、楽に交換出来ました。

  • 投稿日
    2021年2月25日
    投稿者
    クロさん
    エリア
    関東
    1614256965570M.jpg

    我ながらの自信作、ストリート系バイクのセンスもなかなかの仕上がりでしょ!(笑)

  • 投稿日
    2021年2月22日
    投稿者
    Maxさん
    車種
    YAMAHA WR250R
    エリア
    関東
    1613989746526M.jpg

    どこも行けない、となるとする事は、一つです。カスタムという名の、部品交換。テールランプの下にライセンス灯が、きれていましてそのLEDランプを購入すべく、小山市南海部品に行きます。その前に、母の病院の為土浦市まで往復4時間待ち時間も入れると6時間・・・大汗。そして午後は、自分の花粉の目薬を貰いに、眼科に行きました。

  • 投稿日
    2020年11月30日
    投稿者
    Maxさん
    車種
    YAMAHA WR250R
    エリア
    関東
    1606765694456M.jpg

    フルバンク停車して、塗装が錆びた部分や、ホースのメッキが錆びた部分もこれでひと塗り、便利です。

  • 投稿日
    2020年10月23日
    投稿者
    くまぞ~さん
    エリア
    関東
    1603455061924M.jpg

    サビというより、腐ったサブフレーム。缶スプレー吹いて誤魔化す予定を変更して程度のいいのをヤフオクで落札したので、換装。

  • 投稿日
    2020年9月27日
    投稿者
    ちゃこさん
    車種
    SUZUKI GSX-R1000
    エリア
    関東
    1601180615664M.jpg

    .前回、これまでの経験をもとに選択したフレームスライダーを装着しました。https://imp.webike.net/diary/203484/そこに貴重な体験談コメントをいただいたのもあって、考え直してみました。.

  • 投稿日
    2020年9月20日
    投稿者
    Southhillさん
    エリア
    関東
    1600582313726M.jpg

    タンクとホイールしか青くなかったのに、ブルーというカラー表記。ならば青を増やせばいいのか。

  • 投稿日
    2020年3月11日
    投稿者
    Maxさん
    エリア
    関東
    1583928106748M.jpg

    11日(水曜日)静岡まで墓参りから帰宅後、泥んこの2台を見て、まずはWR250R を洗う事をします。

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