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1~20件 / 全56件
  • 投稿日
    2021年8月01日
    投稿者
    ゆーくんさん
    車種
    SUZUKI HAYABUSA
    エリア
    東海
    1627819482683M.jpg

    やっと、やっと、新型ハヤブサ用のフェンダーレスキットが納品されたので、熱いなか、取り付けしました!取付後、ちょっと乗る予定が天気が悪くなり、そのまま車庫へ・・・・(泣)予定が詰まっているので、また、来週?初回点検もあるし、忙し忙し!

  • 投稿日
    2021年7月18日
    投稿者
    masazooさん
    車種
    KAWASAKI KLE400
    エリア
    東海
    1626651792602M.jpg

    仕事や私用が忙しく久しぶりの投稿。オクでSW-MOTECHのクラッシュバーが出てたのでポチっ。

  • 投稿日
    2021年7月18日
    投稿者
    ゆーくんさん
    車種
    SUZUKI HAYABUSA
    エリア
    東海
    1626568715412M.jpg

    ショップから家までの40分でマフラー交換!とりあえず、バッフルは1000Kmまでは、そのまま走ろうかなと思っていますが、・・・?後は、熱対策と、好みのパーツですかね。出ているパーツが少なすぎて暫くはこのままというのが多いですね。

  • 投稿日
    2021年7月03日
    投稿者
    TA9さん
    車種
    YAMAHA SR400
    エリア
    東海
    1625296384326M.jpg

    梅雨の雨の合間を見てSR400を購入してから4,000キロ走行したので車体のピボット部とリヤにグリスアップしました。グリスはウレアグリスを注入!^_^ついでにチェーンの掃除と給油もやって梅雨が明けたらツーリングに出掛けよう!

  • 投稿日
    2021年5月27日
    投稿者
    きよちゃんさん
    車種
    HARLEY-DAVIDSON FLH1200
    エリア
    東海
    1622080183026M.jpg

    購入したアーリーですが、パニアが後から塗ったと思われるホワイトですが、白すぎで浮いています。塗りなおしてやろうと取り掛かりました。

  • 投稿日
    2021年4月25日
    投稿者
    でんおうさん
    車種
    KAWASAKI GPZ 1100/ABS
    エリア
    東海
    1619337478909M.jpg

    車体関係はほぼ完成。

  • 投稿日
    2021年4月09日
    投稿者
    三毛さん
    車種
    YAMAHA SDR200
    エリア
    東海
    1617977455325M.jpg

    ようやく組立が終了しました。キャブレターは、キースターのOHキットを使ったので大丈夫と思いますが一応試運転をやって置きます。

  • 投稿日
    2021年4月03日
    投稿者
    三毛さん
    車種
    YAMAHA SDR200
    エリア
    東海
    1617456252079M.jpg

    ようやくSDRセミレストアも終盤です。今回はハブのダンパー交換などまとめて投稿します。まずは、ダンパー、スプロケットを交換しました。

  • 投稿日
    2021年3月12日
    投稿者
    苦楽さん
    車種
    HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE
    エリア
    東海
    1615525192609M.jpg

    残った端材でちょっと加工・・・強度出すなら板厚3ミリメートルがいいかな?色々と考えられるアイテムだね。凡用のメットホルダーの活用も簡単そう。

  • 投稿日
    2021年3月01日
    投稿者
    ロマンスグレ-の相棒(VG)さん
    エリア
    東海
    1614593851773M.jpg

    リヤトランク仮付けしました。一本ボルトが入らないのでかなり苦労しましたが仮付けですので時間かけて修正します

  • 投稿日
    2021年2月18日
    投稿者
    三毛さん
    車種
    YAMAHA SDR200
    エリア
    東海
    1613661853472M.jpg

    今回は小組をします。まずはフロントのエンジンブラケットのブッシュ交換です。このブッシュはヤマハの純正部品からの供給は終了しています。SDR専門サイトからの販売も有りますが今回は、モノタロウから購入したオイレス工業70Bドライメットブッシュ内径 12Φmm、外径 14Φmm、長さ 20mmを使用していきます。

  • 投稿日
    2021年2月16日
    投稿者
    将軍ライダーさん
    車種
    HONDA CB1300スーパーフォア
    エリア
    東海
    1613472405667M.jpg

    現行のCB1300は、タンデムステップブラケットに純正パニアケース取り付け用のステーが、有りますが、パニアケースを取り付けないとこのステーが、ヘルメットホルダーにぶら下げたヘルメットと干渉してしまって傷が、着く場合が、そこでもう一台のVFR800Fに取り付けて有るラバーステップを仮付けしたところ見事ビンゴ!ドリーム店にて部品発注 しかしパーツを貰いに行くと取り付けビスとカラーは、左右とも注文しないと付属しないとの事しかた無く手持ちのビスとワッシャーにて対応 力も掛からない所なのでO.Kとしました。部品番号は、08L03-MGE-D10 ラバーステップ L となります。なんとイタリア製ですよ

  • 投稿日
    2021年2月16日
    投稿者
    将軍ライダーさん
    車種
    HONDA CB1300スーパーフォア
    エリア
    東海
    1613441341475M.jpg

    1000kmを少々超えた当たりからフロントフェンダー取り付けボルト穴よりひび割れが、前車のCBも同じようにひび割れが、発生し2回交換した事が、今回は、保証期間内にて無料にて交換 チャンとコーティングもしてくれました。メーカーには、この様な件は、上がって無いとの事 しかし現実は・・・・・・同じ様な症状のユーザーさんどんどんクレームを入れましょう。

  • 投稿日
    2021年1月30日
    投稿者
    れぷソルさん
    車種
    HONDA NSR250SP
    エリア
    東海
    1612016653684M.jpg

    雪が降るシーズンになり、走る事ができないので買い溜めしていたbaby faceバックステップ取り付けをしました。

  • 投稿日
    2021年1月21日
    投稿者
    三毛さん
    車種
    YAMAHA SDR200
    エリア
    東海
    1611239062523M.jpg

    今回は燃料コックを修理していきます。新品のコックは純正部品で出てくるのですが、お値段が高い1万超えで、パーツはバルブ(レンコン)が欠品、しかも肝心のダイヤフラム関連は、純正供給設定無し!! 本当に悲しい。と言う訳で社外品で対応していきます。

  • 投稿日
    2020年12月06日
    投稿者
    エルモさん
    車種
    KAWASAKI Z900RS CAFE
    エリア
    東海
    1607252158444M.jpg

    アエラのシフトホルダー付けました。初日ツーリングした時はシフトの入り方がちょっと渋いな、当たりがついてないからかなと思ってましたが、2日目シフトホルダー付けて走った瞬間昨日とは違うって感じでした。ぎゅにゅって感じよりカコンって感じになりました(かちって感じではない)まあ付ける前よりは気持ちよくギアが入るようになったので、付けてよかったです。

  • 投稿日
    2020年11月29日
    投稿者
    YUKIさん
    車種
    HONDA GROM [グロム] (MSX125)
    エリア
    東海
    1606633309716M.jpg

    がっちりくん買ってみた。まー今回と次回は買っただけになるかなもう一つパーツ来たら取り付けようと思う。ケース割らないと付けられないパーツなので同時に付けようと思う。シフトの入りが渋いので改善してみるしかしgクラも武もたかいよ

  • 投稿日
    2020年11月06日
    投稿者
    苦楽さん
    車種
    HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE
    エリア
    東海
    1604661809423M.jpg

    さてさて、ウエビックさんでも掲載していただき、カスタムに力が入りますなぁ( ´艸`)どこまでチタン化するかという所ですが、エンジン内部は今回見送るとすれ残りは多くは無いかな?といっても細かいのを考慮すると数十本か・・・一部アルミで注文している(イタリアよ、届かんぞ)のがある。これは応力のかからない部分だけね!まあ軽量化がマイライフなのだぁ。マフラーのチタンフルエキ化で約三キロ軽くなるから、190キロ切るのには残り8キロ・・・現状どんだけ削ったかな?確実に3キロくらいはいってると思うけど。構想から考えればいけそうだ。

  • 投稿日
    2020年11月03日
    投稿者
    苦楽さん
    車種
    HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE
    エリア
    東海
    1604411423556M.jpg

    ブレーキホースのメッシュ交換に伴った軽量化とエンジン周りの軽量化のため、更にチタン投入~In order to reduce the weight of the brake hose mesh and the weight around the engine, titanium is added.CBR1000RR-R Titanium. This time around the oil pan is completed.

  • 投稿日
    2020年10月26日
    投稿者
    苦楽さん
    車種
    HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE
    エリア
    東海
    1603716719740M.jpg

    マイライフ!チタンじゃけーこれでもまだまだたりないので、追加していかねばのぉエンジン周りだけでも100本くらいは要るでのっ!しかし我ながらアホというか、変態じゃぁ(笑)今回のメインはM10×100ミリメートルだね。これが2setだから実質一本分の重量になる。バネ下効果なので更に×10ってことさぁだから何?って思うかもしれないが、違いは出てくる。積み重ねると大きいのよ?知ろうとしないと経験することのない世界だね。軽量化されたマシンに乗ったことのない人間には一生分からないものさ車なんかはもっと凄いぞぉ、軽い奴は。リジット化と軽量化すると最高の反応するでな!

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