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ヘッドライトにデカールを貼りました。
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暑いです。35度とか、人間の活動する気温じゃ無いですよ！ 奥さん！ガレージ内部も当然高温になるので、作業は難しいですね。まるでサウナです。ハイ。朝方気温上がる前か、夕方涼しくなってから、ですね。当然他の用事も重なるのでバイクいじりはさっぱり捗りません。
先週の日曜日の晩に、花咲かGでタンク内の錆取りをしております。水曜日の晩に花咲かG液を抜きまして、現在乾燥しております。で、普通はこれで乾燥したら終了、とかになると思います。ちょっと濃いめの花咲かG液でリンスするのよウフフ。とか。しかし、ワイはタンク内部コーティング専用液を使用するつもりです。タンク外してガソリン抜いて~、ってあんまり機会無いですからね。この際ですのでコーティングまでしっかりやろうかと。
皆様！ おはこんにちごきげんこんばんは！予報では雨になる日曜日でした。私も雨ならマジェスティー125のカスタムと整備を一気にやってしまう気でおりましたが、晴れましたね！こうなると走らないと勿体ないので、早起きして数時間カスタムに没頭し、大きなカスタムは後日に回して、ツーしてきました。私一人で2台走るのは無理なので、いつものCB400SFの友人にマジェスティー125を委ねました。
雨の中走ったプジョー君を洗車です。朝8時。運良く洗車カード半額キャンペーン中。ラッキー！5000円プリペイドカード2枚ゲット。また一年間，半額で洗車できることになりました。
足の骨折から2ヵ月、非公式ながら（笑）松葉杖なしでも少しだけ移動できるようになったので、オークションで落札後、長らく放置状態だったKDX125SRの整備に取り掛かりました。引き取り時の確認後に出品者さんがプラグをかぶらせてしまい、持ち帰ってからはキャブがオーバーフローを起こしていたので、結局確認時以来エンジンはかけておらず、まずはキャブ清掃とプラグ交換から。無事エンジンは一発始動、その後も始動性良好で一安心。敷地内だけなので高回転は未確認ですが、レスポンス良好で、異音も無くいい感じです。その後、RSVのサイレンサーをグラインダーでバフがけ、その他腐食の目立つ金属部分も息子の手を借りて磨いていき ・・・
梅雨の晴れ間にスパちゃんの整備。キャリパーの掃除して揉み出ししたが今一つ！？ピストンの動きが悪い！何か良い物無いかさがしているとCCIのメタルラバーというのが良いらしい！2輪館で購入して早速キャリパーメンテ。メタルラバー吹き付けてピストン回し揉み出しを繰り返す！随分動きが良くなった？テールランプもLED化！本当は赤のLEDが良いんですが旧車でスパちゃんテールランプがナンバー灯も兼ねているので白LEDです。88NSRの自賠責が1年残っているのでスパちゃんに乗せ換えしようと保険屋へ行くが、乗せ換えも解約も88NSRを廃車しないと出来ないとの事で88NSRを一度廃車、スパちゃんのナンバー取って来まし ・・・
右側通行向けの仕様なのか、サイドスタンドで駐車すると傾き過ぎが気になります。駄目元で、CBR250R(MC41)のレースベースからの取り外し品を入手して交換してみる事に。（左が純正、右がCBRです）
時間がある週末や、平日の夜中にコソコソ直してここまできました。それっぽい。そう、バイクっぽくなってきました。外装一新！！やはり色は青/白のクーリーカラーに限りますね。ワークス最高！前の黒タンクは内部の錆取りしてたら穴空きました・・・。すぐ捨てましたｗこちらのクーリー外装はすべて純正新品です。部品はまだまだ出ますねー
3cmダウンの代償で、マシンがおっ立ち気味になっております。平地でも微妙な角度ですので駐車には気をつけてますが、勝手に立ちゴケは精神衛生上よくないので早めに交換したいと思います。話し変わって。先日コチラ大分県でもまたまた大きな地震がありました。(大災害になってしまったらオートバイの止め角度の問題どころでは無いのですが…。)地震があると東北地方太平洋沖地震と熊本大分地震を思い出します。多くの被害を思えば言葉が出てきません。天災とは言えこれ以上災害が起こらない事を祈ります。では。
3月に、極低走行距離車を、知人から譲って貰ったGSX。かなり長期放置されており、あちこちの問題が。 ユーザー車検を受けてみたく、レストア開始。 キャブ、フォーク、タイヤ、ブレーキ回り、タンクなどなど、いろいろトラブルあり、その都度、修理しながら、漸く完成。 2017/06/21 ユーザー車検を予約、陸運事務所で、車検など受け、ついにナンバー取得！！ 小さくて、取り回しが極楽と思えるので、楽しみ！！
ドゥカティスクランブラーのカスタムパーツはいちいち高い。初代SRさんのパーツ買い取りに来てくれた業者さんも、外車はパーツ高いからカスタムしづらいよって言っていた通り。貧乏な大人にはなかなか...ね。そんな中、ドゥカティ純正「フューエルタンク用シールプロテクション」を購入。約4，000円でカスタム気分を楽しめます。純正エンブレムの半額くらい！施工も気を付けて貼るだけなので誰でも。給油時に鍵がタンクを傷つけないっ！？とても満足ですが、ツヤはいつまでもつのかしら。さて、そろそろ購入から2，000kmくらい走りましたが、パワフルな良いバイクです。林道も安定して走れて楽しい。ニュートラル問題はもうクリア ・・・