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3/20フロントウィンカーを取り付けるための金具をアルミ板の残りで作成。ヘッドライトを取り替えたため、キーシリンダー移設のためのステーも同じくアルミ板で作成。
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4Mini好きに発症しがちな病気の「いろいろ付けたい病」がとうとう私にも・・・ｗということでネットで汎用マフラースライダーで探すと安価で入手出来るマフラースライダーを取り付けてみました。だいたいの汎用マフラースライダーは8mmのロングボルトと15mm程度のカラーが２個が取り付けのため付属しているのですが、あと15mm延長しても余裕のボルト長があったので、同サイズのカラーを購入し、1個追加して取り付けました（追加したカラーですが同色のアルマイト処理されているものなど見つかるはずもなくアルミ無垢のものを挟み込むように取り付けたところ・・・デザインとしてラインを入れた様にみえるのでアリッ！）。いい感 ・・・
待望のメーターギアボックスが届いたので、今日は仕事が休みということもあり朝早くから先々週からのつづきをはじめる。塗装したホイールにタイヤをはめる作業から開始である。現在フロントに付いているタイヤを本当は付けたいと思っていたが、ホイールから外すのに時間がかかるので納屋に転がっていたタイヤをヒッパリ出して装着した。見た目は山はまだまだあるし、ひび割れもないけど、2006年製のタイヤで結構固くなっている。少し不安はあるけど息子が新品タイヤを後日買うということで、まずは形だけ付けてみよう。
【車種】APE50 Ape50はバッテリーやＦＩユニットが収納されているスペースに埃が入り込みやすい構造になっています。シート後部の防塵はほとんど考慮されておらず、かといってバッテリー等にカバーが付けられているわけでもないので、バッテリー等は埃にまみれ放題です;;しかし『冷却効果とかも考慮された結果なのかな…』とバッテリー等をビニールにくるむ勇気も出せない自分は対処療法の日々です; しかし、対処療法でもやらないよりはマシかと思うので、自分の行っている方法を紹介します。まず用意する物ですが、シートを外すためのスパナ・軽く湿らせたウエス・エアダスター(パソコン用品店などで購入可能)です。 早速作業 ・・・
右側のステップバーを交換しました。走行中の緩みを懸念してネジロックを塗布して締めこんだら緩まなくなってしまった、という大変つまらない理由です。ネジロックは止めてスプリングワッシャを入れたかったのですが、そうすると写真のように、ボルトの頭がブレーキレバーと干渉してしまいました。仕方なく、そのまま締め込んだだけで走行していますが、今のところ緩みはありません。なお、私のバックステップは既に廃番となっていたため、現行品のバックステップ用の補給部品を注文しましたが、ステップバーの長さが若干短くなっています。
