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  • 投稿日
    2023年10月19日
    投稿者
    Kappaさん
    Myバイク
    HONDA CBR250R (2011-)
    1697720302935M.jpg

    スタンドが付くようにアンダーカウルを加工カウルを切るとオイル受け機能が無くなるのでFRPで壁を作って機能維持 マフラステーは、強度重視で鉄で作成バックステップで上に上がってリザーブタンクの取り回しがキツいので小さいタンクに変更してパイプも短く カウルの割れ、ライト脇のフックも修理

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    2023年9月27日
    投稿者
    Kappaさん
    Myバイク
    HONDA CBR250R (2011-)
    エリア
    関東
    1695781162142M.jpg

    車両が来たので、用意していた部品交換と、メンテまず、リヤスタンドを使いたいので以前スタンドフック受けを溶接したスイングアーム回りからスイングアーム、リヤサス(オーリンズ)交換、リンク回りのグリスアップ続いて、タイヤ交換(Q5)各ベアリングチェック(特に問題なし)フェンダーレスキット、ウインカーリレー、スライダーも取り付け

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    2022年1月04日
    投稿者
    野良猫Mitchieさん
    Myバイク
    MC41後期
    エリア
    北海道
    1641225419496M.jpg

    正月休み最後の日にニューガレージ、通称”アジト”にこもってチョイとバイク弄り。年末に取付ボルト欠品だけどお安く買えたSP武川のマフラーステーを取付する事に。相方とのタンデム時の事考えたらタンデムステップは必要なんだが、腰痛くなるだの何かと理由を付けられこれまでのタンデム回数は驚異の一回wそれなら必要な時だけ戻せばいいやって事で交換を決心。取付にあたってライコランドで8×20のステンレスボタンヘッドボルトと8×35のステンレスキャップボルトを購入。初売りセールや福袋に目もくれずにボルトのみ買って帰るという暴挙wだって目当ての物入ってるかわからん福袋はワシ否定派だし初売りセールったってセール品に欲 ・・・

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    2021年7月01日
    投稿者
    tak.kさん
    Myバイク
    MC41
    1625139287018M.jpg

    レース等ではハンドルとタンクに手を挟まれないようにハンドルストッパーの装着が義務付けられている事が多いです。レースに出るわけではありませんが、サーキットでスポーツ走行する以上、同じようなリスクがあるので用心の為に取り付けました。

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  • 投稿日
    2021年7月01日
    投稿者
    tak.kさん
    Myバイク
    MC41
    1625136907987M.jpg

    ニーグリップし難い純正タンクにFRP製のタンクカバーを取り付けました。これで外足がしっかり引っ掛かるようになるので、コーナーリング時の姿勢が安定するようになります。

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    2021年1月21日
    投稿者
    野良猫Mitchieさん
    Myバイク
    MC41後期
    エリア
    北海道
    1611232367707M.jpg

    本日は自作パーツが完成したのでいよいよテール周り美尻計画完成まで日記にします。ちなみに前回テール周りの配線ビッチビチのまま形にしたので、コレも解決していきます。早速ですが自作していたパーツというのが画像左のモノ。右がフェンダーレス付属のモノ。ハリケーンのフェンダーレスキットはナンバープレート取付部のパーツの左右に純正ウインカー取付部が飛び出ているのだが、自分はナンバーサイドウインカーに換装するので不要なのでプレートごと自作。自作すればフェンダーレス付属のプレートをブッタ切らないで済むので、いつでも標準仕様に戻せるという魂胆。まずはフェンダーレス付属品を採寸。そして同じ厚みの3mm厚のアルミ板に ・・・

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  • 投稿日
    2020年12月01日
    投稿者
    野良猫Mitchieさん
    Myバイク
    MC41後期
    エリア
    北海道
    1606751151347M.jpg

    降雪期の冬季保管期間に入ると書くネタが極端に減ってしまうのは北海道の宿命か…。降雪地域に住むライダーの冬季保管期間はカスタム・メンテナンス入庫期間だと自分は考えてるwというわけで今回は6R時代に使ってた前時代安物ローラー無しメンテナンススタンドを”メンテナンススタンドといえば”の”J-TRIP”のショートローラースタンドに買い替えてしばらく使用してみたので日記にしてみようと思う。今回購入したのはJ-TRIP ショートローラースタンド(レッド)J-TRIP L受けセットL2デイトナ ブレーキレバーロック(レッド)ブレーキレバーロックは一応転倒防止の保険の為。ローラー無しスタンドで慣れてるから ・・・

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  • 投稿日
    2020年9月05日
    投稿者
    naoさん
    Myバイク
    HONDA CBR250R (2011-)
    1599307594684M.jpg

    キャンプ道具を積載する時にこのレーシングフックを使ったらどうかな?っと思い取り付けてみました。サイドバックのステーもありますのでヘルメットホルダーを外しました。今後は外したヘルメットホルダーを邪魔にならない所に取り付けたいです。

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  • 投稿日
    2020年7月21日
    投稿者
    naoさん
    Myバイク
    HONDA CBR250R (2011-)
    1595338900628M.jpg

    BIKERSのバックステップを取り付けていたので写真を撮りました。このCBRはABS仕様なので、バックステップの位置調整が限られた範囲でしか取り付けできませんでした。

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    2012年11月13日
    投稿者
    せんべぇさん
    Myバイク
    CBR250R
    1352801945287M.jpg

    ブレーキング時に身体が前にのめり、ハンドルに体重がかかるのを防ぐためストンプグリップ(黒)を装着しました。写真は左側ですが、もちろん左右両側に貼付けします。これを貼ると、ブレーキング時のニーグリップ時のはさみつけ力が大幅に少なくて済むので装着必須です。色は黒とクリアーがありますが、クリアーは目立たない反面、貼付け時に気泡が入ると見えてしまうとのこと。黒はあまり気にせず貼れるので大雑把な人向けです(笑)

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ホンダ CBR250R (2011-)の価格情報

ホンダ CBR250R (2011-)

ホンダ CBR250R (2011-)

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