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  • 投稿日
    2021年7月31日
    投稿者
    苦楽さん
    車種
    HONDA グロム
    エリア
    東海
    1627717658741M.jpg

    BC リチウムイオンバッテリー(LiFePO4)超軽量BCリチウムバッテリーは、同じ大きさのバッテリーで比較すると最大80%の軽量化。ハイパワー通常バッテリーの約3倍のクランキング電力を確保し、車両の始動性を向上。安全と保証不燃性・非爆発性・酸漏れなどの心配もなく、モータースポーツなどにも安全。長寿命バッテリー約2000回の充放電サイクルを実現。従来のバッテリーと比較して約1.5~2倍寿命。環境にやさしいリチウムイオンバッテリーは地球環境にやさしく、酸や重金属(鉛・カドミウム・水銀)が含まれません。LEDバッテリーチェッカー付バッテリー本体に電圧チェック機能が付いており、一目でバッテリーの状態 ・・・

  • 投稿日
    2021年2月13日
    投稿者
    観月小次狼さん
    車種
    YAMAHA TT250R
    エリア
    東海
    1613207418788M.jpg

    今週もガレージ状態のハイエース

  • 投稿日
    2021年1月19日
    投稿者
    どらさん
    車種
    KAWASAKI W650
    エリア
    東海
    1611064367528M.jpg

    先日、バッテリが突然逝ってしまいました。

  • 投稿日
    2020年8月29日
    投稿者
    hitamotaさん
    車種
    KAWASAKI W800
    エリア
    東海
    1598699743694M.jpg

    ・GSユアサ(日本製) 乗る機会が1ヶ月も空くことが頻繁にある。場合によっては2ヶ月位になることもある。北東北に住んでいたときは冬眠期間があった。また、冬はグリップヒーターを最強にしているとか。 この様な私の乗り方ではバッテリーへの負荷が大きく、補充電やバッテリー上がり、そのための交換が必要でした。で、純正バッテリー → 中華バッテリー×2回 → 古河 → ACデルコ → LONG とさまよってきた訳です。 まぁ~、高いGSユアサを避けて、あえて値段の安いものを選んできましたが、もうこれを機会にやめます。

  • 投稿日
    2018年8月12日
    投稿者
    Hirosh250さん
    車種
    KAWASAKI KLX250
    エリア
    東海
    1534063853295M.jpg

    前々から電圧が走行中でも13Vを切るほどバッテリーが弱っていた。とうとうお盆初日にセルは回るがエンジンが掛からなくなり、軽量化も含めて載せ替える事にして本日注文。これで駄目ならイグニッション交換レビューは後日。チェック項目1 燃料2 ヒューズ3 プラグ点火

  • 投稿日
    2017年12月24日
    投稿者
    観月小次狼さん
    エリア
    東海
    1514113813599M.jpg

    来週の今頃は飛行機のらなきゃいけないから遊んでられないんだよ!

  • 投稿日
    2016年3月26日
    投稿者
    たかさん
    エリア
    東海
    1458984162863M.jpg

    バッテリーが弱くなってセルが回らなくなり充電しても1週間乗らないと同じ症状が再発するので交換しました。最近流行りのリチュウムバッテリーに交換ショウライバッテリーか悩んだけれども充電器がどこも品切れなのでAZバッテリーにしました。やはりみんなが言うみたいにとにかく軽いバッテリー!安心してください700gですよ!なんと指2本で持ち上げれるぐらい軽いです。2kgの減量に成功です。あとはAZの決め手になったのは充電器がリチュウムと普通のバッテリーの両方充電できることもしリチュウムがダメで普通のバッテリーに戻しても充電器がそのまま使えるのがGoodデース。

  • 投稿日
    2015年4月20日
    投稿者
    unagi2000さん
    車種
    HONDA MT50
    エリア
    東海
    1429793854777M.jpg

    12V化と同時にバッテリレス化も行いました。

  • 投稿日
    2013年2月17日
    投稿者
    poisonousさん
    車種
    YAMAHA SZR660
    エリア
    東海
    1361099725578M.jpg

    ようやく換装.試しにクランキングしてみたら阿呆みたいな勢いで回り始めてちょっとびっくり.交換前バッテリは8年物で相当にお疲れだったので本来のクランキングがどんなものだったかも久しく,こうだったのかも知れないがちょっと驚くなこれは.

  • 投稿日
    2012年11月25日
    投稿者
    ピロリさん
    車種
    HONDA GB250 CLUBMAN [クラブマン]
    エリア
    東海
    1353853713625M.jpg

    バッテリーで悩んでいます。交換してもセルの回りが悪くエンジンが掛かりにくい。メーカーで調査したら“初期不良”との診断結果!同型商品での代替または返金・・・・悩んだ結果国産メーカーなので代替を選択。充電サービスを依頼するものの商品はただの新品?パッケージもそのまま?今回も自宅で充電。過充電とか疑われそうなので電流値を確認しながら慎重に充電しました。結果は・・・・・「もしかしてセルモーターの負荷が大きすぎるのか?」と思いOHしてみました。 確かにカーボンカスなどで真っ黒でしたが、エアーブローしたら写真のようにきれいになりました。ブラシの残量も規定値以上だし問題ありませんでした。本日さらに4時間(1 ・・・

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