梅雨明けしてNSで通勤しようとキーをONにしたのですがNランプが点かない・・・どうやらバッテリーが弱ってしまったみたいです取り合えず2日ほど通勤で走って充電してみましたが、あまり改善せず(^^;回転上げてTEMPランプもチラつくのでこれは寿命ですね・・・
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前回交換から4~5年?ここ数ヶ月騙し騙し使用してきたバッテリーだが、いよいよご臨終の様子。出先でキーオンしても、うんともすんともいわず。押し掛けして走り出すことは出来たが、エンジン回転を上げると電圧が17Vとかまで上がる(汗)過電圧で電装系を傷めるのは嫌なので、法定速度内でゆっくり帰宅。今までバッテリーが弱ってもそんな電圧になったことが無く、レギュレーターの不具合でもあるんかなと思ったが取り敢えずバッテリーだけ交換してみることに。台湾ユアサ 台湾YUASA:密閉型メンテナンスフリーバッテリー(MF) TYTX12-BS貧乏プライベーターには国内正規品は高嶺の花。かと言って激安バッテリーは色々怖 ・・・
購入した当時のバッテリーを積んでいるZ。積んだまま充電を活かして、けっこうまめに補充電していたのですが、先日補充電の後にセル回したらエンジンかからず。バッテリー、死んだかと思ったので台湾ユアサ購入。・・・したのですが、本日ダメ元で積んであるバッテリーの補充電&エンジン始動を試みます。補充電は、ランプは4時間経っても写真の状態。説明書見ると、この状態は75%充電完了を意味しているのですが、点滅していた場合は、バッテリー劣化(12Vまで電圧が上がらない)状態だとか。でも、「点滅」の場合であって、私のは「点灯」。う~ん・・・でもって、この後セル回してみたら、ちゃんとかかってくれました。前回と違って、 ・・・
充電器が届いたので早速充電しようと+,-端子に充電器のとケーブルを繋ぎ充電器の電源コードをコンセントに挿せば充電がん?今、充電器のLEDが緑に光った?よね、しかもコンセントに指す前に慌ててコンセントを抜き、バッテリー端子にデジボル当ててみるとじゅ、充電出来ている!TESTボタン押しても無反応だったのでてっきり未充電かと思っていたが充電済でしたラフ&ロードさん、悪く言ってしまいスミマセンでした!TESTボタンに頼らずデジボルで確認しておけばよかったとちょっと後悔あらためてTESTボタンを押してみる一瞬、LEDが流れたこのバッテリー、かなり強くTESTボタンを押し込まないとチェックできない様ですま ・・・