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梅雨明けしてＮＳで通勤しようとキーをＯＮにしたのですがＮランプが点かない・・・どうやらバッテリーが弱ってしまったみたいです取り合えず2日ほど通勤で走って充電してみましたが、あまり改善せず（＾＾；回転上げてＴＥＭＰランプもチラつくのでこれは寿命ですね・・・
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梅雨明けしてＮＳで通勤しようとキーをＯＮにしたのですがＮランプが点かない・・・どうやらバッテリーが弱ってしまったみたいです取り合えず2日ほど通勤で走って充電してみましたが、あまり改善せず（＾＾；回転上げてＴＥＭＰランプもチラつくのでこれは寿命ですね・・・
前回交換から4~5年？ここ数ヶ月騙し騙し使用してきたバッテリーだが、いよいよご臨終の様子。出先でキーオンしても、うんともすんともいわず。押し掛けして走り出すことは出来たが、エンジン回転を上げると電圧が17Vとかまで上がる(汗)過電圧で電装系を傷めるのは嫌なので、法定速度内でゆっくり帰宅。今までバッテリーが弱ってもそんな電圧になったことが無く、レギュレーターの不具合でもあるんかなと思ったが取り敢えずバッテリーだけ交換してみることに。台湾ユアサ 台湾YUASA:密閉型メンテナンスフリーバッテリー(MF) TYTX12-BS貧乏プライベーターには国内正規品は高嶺の花。かと言って激安バッテリーは色々怖 ・・・
バルブのカーボン噛みした時にセルを回し過ぎてバッテリーを一度上げてから、夜気温が急激に下がるとセルが回らない症状出たが、温かくなれば秋位まで使えるかと思っていましたが、1週間乗らないと掛からなくなり、3日で掛からなくなりと段々と弱って行きました、その度にジャンプスターターで始動していましたが、遂に朝乗っても夜帰る時に既に掛からなくなったので、バッテリー交換する事にしました。
前回の交換から3年経過して、一度充電してみた。ここ数ヶ月のアイドリング不安定の要因のひとつかと考えていて、充電したもので、ちょっといい感じにアイドリングが変わってきた気がしたので、思い切って交換。とはいえ、2000円くらいでした。やっぱり電装関係の不具合が原因かな？
ソロソロ車検なので冬眠中のバッテリーを取り付けたところ、ご臨終でした。まあ、3000円のやっすいのでしたからしょうがない。で、こりずにまた格安バッテリーを購入。無事に始動しました。
奥さん、寒いですね！！！（寒いですね！！！）マジで花冷えといった天気でした。雨も降ったりやんだり。バイクに乗るにはつらい花粉症のワイ。この息苦しさ、ずばりヒノキでしょう！！煙の中ウロウロしてる感じ？目にもノドにもキテます。ワイは鼻にはあまりこない体質なんですけど。さて、そんな天候下においてもバイクいじりはやめられない。XL600Rを触ります。
とりあえず、バッテリー交換からスタート今日は寒かったので、午後からの作業開始。まずは完全放電してしまったバッテリーを取り外してダメ元で専用充電器へ…やっぱりダメみたい。どうせダメなら試してみたいことがあるので…悪だくみ。完全充電されたバッテリーと完全放電したバッテリーを並列で接続して充電してみたらどうなるんだろう？ブースターケーブル接続でしばらく放置してみたら予備充電完了のサイン。つなげてみたら…かすかにカタカタとセルが回る。外してノーマルに戻すと…充電してるじゃない♪明日の朝まで放置プレイしてみて復活したら笑えるよなぁ明日が楽しみです。
2019年3月13日(水曜日)夕方昇進テストに向かいます。帰りに、エンジンかけようと、セルをまわしたら、あれ、止まりそう？14日あさ、15日あさ、16日あさ、の実験を追いかけて、アップしてます。
購入した当時のバッテリーを積んでいるZ。積んだまま充電を活かして、けっこうまめに補充電していたのですが、先日補充電の後にセル回したらエンジンかからず。バッテリー、死んだかと思ったので台湾ユアサ購入。・・・したのですが、本日ダメ元で積んであるバッテリーの補充電＆エンジン始動を試みます。補充電は、ランプは4時間経っても写真の状態。説明書見ると、この状態は75％充電完了を意味しているのですが、点滅していた場合は、バッテリー劣化（12Vまで電圧が上がらない）状態だとか。でも、「点滅」の場合であって、私のは「点灯」。う~ん・・・でもって、この後セル回してみたら、ちゃんとかかってくれました。前回と違って、 ・・・
ミスったぁ~修理中 キーオンのまま 放置してしまったもう少し使えるか状態だった 2年前のバッテリー完全に干上がらせました。仕方がないので 某MonotaROで プライベートブランドを買った来たのが ACDelco DTX7L-BS まあ、良いかと思って補充電かけたら二日経っても終わんない 電圧が12.8Vまでしか 上がらないう~ん なんか寿命短そう・・・
バイク購入時新品交換してあった台湾ユアサのバッテリーが充電してもすぐに電圧が下がる様になってきたので交換しました。あまり乗らないので2年7か月の寿命同じメーカーでもアドレスの方は、4年以上使えた実績があるので、使用形態が原因と思われます。
充電器が届いたので早速充電しようと＋，-端子に充電器のとケーブルを繋ぎ充電器の電源コードをコンセントに挿せば充電がん？今、充電器のLEDが緑に光った？よね、しかもコンセントに指す前に慌ててコンセントを抜き、バッテリー端子にデジボル当ててみるとじゅ、充電出来ている！TESTボタン押しても無反応だったのでてっきり未充電かと思っていたが充電済でしたラフ＆ロードさん、悪く言ってしまいスミマセンでした！TESTボタンに頼らずデジボルで確認しておけばよかったとちょっと後悔あらためてTESTボタンを押してみる一瞬、LEDが流れたこのバッテリー、かなり強くTESTボタンを押し込まないとチェックできない様ですま ・・・