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  • 投稿日
    2024年3月08日
    投稿者
    toshiさん
    Myバイク
    武丸さんw
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    北海道
    1709882169439M.jpg

    最近は取りあえず着々と部品を揃えてますわ。d(>_・ )  で、純正エアクリ類も廃盤なので安いパワーフィルターをGET。そしたら安すぎるせいか蓋剥がれてるしwこんなの返品するのも面倒なので補修して使います。 そしてこの間手ごたえも無くもげたウィンカーステーですが、キジマのを仕入れましたので、もうもげることも無いでしょう?

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    2023年6月10日
    投稿者
    toshiさん
    Myバイク
    50の屍を超えていけ号w
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    北海道
    1686392154077M.jpg

    皆様!お元気ですか!そうですか(´・ω・`)最近の安定しない天気に翻弄されているtoshiです。 今日も午前中はどんよりした天候でしたので、届いたバッテリーを付けてエンジンを掛けてみようと思います。

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    2023年5月28日
    投稿者
    toshiさん
    Myバイク
    50の屍を超えていけ号w
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    北海道
    1685262351942M.jpg

    先ずは基地の肥やしになっているもう一台のYSR80からキャブを外しますwこれもその内起こさないとね(ノ∀`)

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    2023年5月15日
    投稿者
    二十務さん
    Myバイク
    CYGNUS XC180
    エリア
    中部
    1684070679573M.jpg

    外装はある程度交換出来たので、今後はエンジン周りを少しだけメンテナンスしたいと思います。 最近エンジンの始動時やアイドリングが安定しないため、エンジンのメンテナンスに着手した訳ですが、実はシグナス180 を購入した時点でエアフィルターが入って無い事に気が付かなくて、とりあえずエアフィルターボックスを開けてみようと、開けたらフィルターが入って無い事がわかったのです。 シグナス180のエアフィルターは純正品が入手出来るので入手しました。 取り付け後、加速・減速時のエンジンの回転音を聞く限りでは落ち着いた感じがしますが、キャブレターの調整もこれから検討したいと思います。

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    2023年4月14日
    投稿者
    二十務さん
    Myバイク
    CYGNUS XC180
    エリア
    中部
    1681398588648M.jpg

    手配したシグナス180の消耗部品が届きました。 (1)グリップ(レフト) 純正品番 2N3-26241-00/2N3-26241-01 (2)グリップ(ライト) 純正品番 2N3-26242-00/2N3-26242-01(3)スロットルワッシャプレート 純正品番 1V1-26249-00/90201-261L1(4)オイルフィルター用Oリング×2個 純正品番 93210-64297 (5)エアクリーナーエレメント×1個 純正品番 25G-14451-00 ハンドルグリップは純正品を購入しました。未だにちゃんと純正品が購入出来るのはありがたいです。 後、ランプ類は全取り換えするので、予備も含め ・・・

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    2023年4月07日
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    toshiさん
    Myバイク
    グリーンモンスター
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    北海道
    1680871760318M.jpg

    この間の話ですが、近々車検も迫ってますからその整備です。そう言えばエアクリ交換やってなかったので交換しましょう。(`・ω・´)ゞ 上からのはめ込みでカバーは無しだったのですが…

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    2022年9月13日
    投稿者
    DRAGONさん
    Myバイク
    DRAGON PCX HYBRID
    エリア
    中部
    1663035300784M.jpg

    純正が白く焼けてきてとてもいやだったのでホンダ純正(ベトナムホンダ純正)に交換した。espステッカーを純正品を購入して貼り付けた。

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    2022年8月21日
    投稿者
    又吉さん
    Myバイク
    マシンがーZ
    エリア
    中部
    1661087481536M.jpg

    ホーンを先ず取り外しBOX蓋についている7個のタッピングスクリューを取り外しますそれで蓋がハズレ湿式のフィルターを取り外し内部をパーツクリーナーで充分にコレでもかと言う感じで入念に脱脂の油分除去を行います

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    2022年8月11日
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    びーばーさん
    Myバイク
    スズキ グース350
    エリア
    中部
    1660188329845M.jpg

    エアクリーナーを交換しようと思いたったのは、グースおじさんに元気になってもらおうと思ったからだった。既存のエアクリ外すにはキャブを外さなきゃいけない。どうせキャブの調整しなきゃいけないし、オーバーホールもしようかな。と、ここまではよかったんだけど、キャブ外してもフレームがタイトで取れんやないかーい。キャブとエンジンの間の部品(名称知らない)を外してやっとギリギリ取れた。 とりあえずここまで。昼近くになって気温が耐えられないくらいになったので続きは気温下がってから。問題発生。チョークプランジャーガイドホルダーが割れてしもうた。

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    2022年7月06日
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    toshiさん
    Myバイク
    たー坊
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    北海道
    1657107604189M.jpg

    不動車なのに無事にエンジンも掛かり取りあえずの山を越えた750turboですが、その他は色々ヤレが多いので一つ一つやっていきます。d(>_・ ) 先ずはエアクリーナー。勿論スポンジは柔いカステラのごとしですw勿論交換必須ですが、エアクリーナーのフレームごと買わないとならんので、現在の価格が5668円…(´・ω・`)出るだけ良いか…エアクリを外したついでにタービンに連なるサージタンクも外します。

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    2022年3月20日
    投稿者
    野良猫Mitchieさん
    Myバイク
    MC41後期
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    北海道
    1647788034340M.jpg

    というわけで、シーズンインに向けて各部のグリスアップやチェーンメンテナンスをボチボチ始めました。それに加えて今回はエアクリーナーエレメントを交換したので、大した内容ではないが日記にします。タンデムシートを外し、画像の○の二箇所のボルトを外してシートを外す。

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    2021年6月05日
    投稿者
    北海走さん
    Myバイク
    fury
    エリア
    北海道
    1622885176106M.jpg

    はい。今回はエアクリーナーのフィルターを清掃して行こうと思います。取り替えてちょうど1年。このお姉ちゃんも汚れちゃっている事でしょう。なので清掃をしていきます!!!あ、ポジションインジケーターも追記してあるので見てね(テヘッ)

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    2021年6月04日
    投稿者
    ギルビット・リピオさん
    Myバイク
    ☆ばななゐえろう☆
    エリア
    北海道
    1622780562075M.jpg

    ご存知「武川パワーフィルター」ですが、ヨシムラマフラーに交換する際に「ノーマルに戻し」ていた。早晩「メルカリなど」に流すつもりだったが、ノーマルマフラーでも「アクセルのツキが良くなった」事を思い出し、燃調が足りないようなら「ノーマルに戻せば済むこと」だと思い交換してみた。交換後一走りしてきた結果は、燃料が足りてないフィールは感じられず、マフラー交換時より「ゼロ発信がひと息ラク」に感じる。上まで回したフィールに変化は感じないものの「40キロ~法定速度上限」までの加速と、アクセル戻し減速からシフトそのままキープの「スイープ加速(で良いのかな?)」のフィールが良くなった。

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    2020年10月24日
    投稿者
    さすらいのライダーさん
    Myバイク
    グリーン・ジャイアント
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    北海道
    1603520454910M.jpg

    スロー域での息ツキが問題となっているグリーンジャイアント。KSR乗りの定番となっている超簡単チューン、ブタ鼻&ゾウ鼻の撤去をしたところ、ガホガホ状態で全く走行不能となってしまいましたorzKLX110では些細な変化だったのに何故!?

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    2020年9月17日
    投稿者
    北海走さん
    Myバイク
    fury
    エリア
    北海道
    1600348830619M.jpg

    皆さんこんにちは非常にお久しぶりです。コロナやら何やらで踏んだり蹴ったりですが、バイク楽しんでますか?ならば良し!!!(バーン)今回はエアクリーナーを別なものに取り替えてみます。意気揚々とエアクリーナーを購入当然説明書も英語なんですが、図が一切書いていないのでグーグル先生の翻訳を使い全文翻訳して取り付けました。商品はバロン BARON エアクリーナーキット 10年以降 VT1300 ドール 1010-1157 BA-2062-15って奴です。

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    2020年5月26日
    投稿者
    さすらいのライダーさん
    Myバイク
    イナゴ
    エリア
    北海道
    1590479867215M.jpg

    全国的に緊急事態宣言が解除されましたが、札幌は日々感染者数が増加中!こんな状況では、恐ろしくて外出なんて出来ゃしません!!という訳で、今日も元気にガレージワークwキャブセッティングは一応の完成としていましたが、勢いよく走ってすぐエンジンを止めたり発進時にエンストしたりすると、セルでの再始動が困難になります。…何故!?エンジンは完全に暖まっている状況なので、ガスが濃いという事か??

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    2019年10月22日
    投稿者
    Wild Weaselさん
    Myバイク
    BMW K1300S
    エリア
    中部
    community_list_no_image.jpg

    先日BoosterPulgを装着する為にフェアリング等を外したついでにエアーフィルターをも目視チェック意外にそれほど目詰まりも少ない。ラムエアー吸気ダクトの内部はそれなりに汚れている。しかし、BoosterPulgの装着が目的で、吸気系の洗浄の準備もしていなかったのでそのまま組付け。本日は昨晩の降雨により路面も濡れていることであろうと午前中は ラムエアー吸気ダクトの洗浄とエアーフィルターにエアーブローを吹くことにフェアリングの取り外しは慣れたので20分ほどで完了。ラムエアー吸気ダクトの内部を洗浄。その洗浄した時にパーツの嵌合部(3部品が嵌め殺しで組み立てられている)に2ミリメートルほどの段差が ・・・

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    2017年9月19日
    投稿者
    toshiさん
    Myバイク
    強敵(とも)
    エリア
    北海道
    1505819683657M.jpg

    久しぶりの台風にビビリながら過ごしていましたtoshiです。(´・ω・`)でも私の周りではそんなに被害が無くてほっとしているところです。そんな中、色々やっていました。たとえばコレ。デイトナターボフィルターシートを買ってしまいましたので、コレをつけてみましょう。

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  • 投稿日
    2017年4月02日
    投稿者
    yutaさん
    エリア
    中部
    1491109697361M.jpg

    そろそろこっちも本格的にのれそうなのでちょこっとメンテしました

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    • 投稿日
      2017年3月31日
      投稿者
      toshiさん
      Myバイク
      ブルータス
      エリア
      北海道
      1490948323458M.jpg

      前回、チャンバー変えたら8000~9000回転にボコ付くといえばいいのか、バラ付くと言えばいいのか、まあそんな症状が発生。(´・ω・`)こんな私でも考えるのですよ。(´ε`;)そんな中ドラゴンパパさんから「エアクリの蓋外してみたら?」って。一番手軽に試せるし駄目なら現状復帰も直ぐなので、即採用!一応MJやらNJやらも注文しましたがまだ来ないので、コレで方向性を決めてみましょう。

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