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  • 投稿日
    2022年9月04日
    投稿者
    こばんさん
    Myバイク
    KAWASAKI GPZ900R
    エリア
    関東
    1662284024409M.jpg

    2年半経つと汚くなるものです。洗浄して、完全に乾くまで2、3日放置後、フィルタオイルを塗布します。 

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    2022年8月27日
    投稿者
    newyorkstakeさん
    Myバイク
    SUZUKI アドレス110
    エリア
    関東
    1661583503612M.jpg

    発注していたアドレスのエアフィルターが届いたので交換。互換品で安いのがないか密林で探してみたが純正と同価格のものと、100円くらい安いのしか無い・・・なら迷わず純正でしょということでWebikeでポイント使って注文しました。

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    2022年8月06日
    投稿者
    newyorkstakeさん
    Myバイク
    ぐっちさん
    エリア
    関東
    1659772915497M.jpg

    買い置きしてあったスプリントフィルター。 交換前に経年でダメになったらアホらしいので、純正はまだそんなに汚れてませんが交換することにしました。 V7はシートを外せばエアクリボックスがそこに鎮座しているので、ネジ4本外せばなんの苦労もなく純正フィルターとご対面。

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  • 投稿日
    2022年4月17日
    投稿者
    こばんさん
    Myバイク
    KAWASAKI KLX250
    エリア
    関東
    1650185549269M.jpg

    そんなに汚れていないと思っていたが、意外と土埃がついていた。

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  • 投稿日
    2021年7月06日
    投稿者
    糀味噌さん
    エリア
    関東
    community_list_no_image.jpg

    くろポンのマフラーを交換して走りが良くなったついでにエアクリも高吸入のステンメッシュにしようとウェビックさんに注文してタイから待つこと約2ヶ月。ようやく到着して早速取り付けをと思って鳩胸外してエアクリフィルタ取り出すと……。全然大きさ違うし、フィルタ部分は全く同じ大きさなのにマウント板が全く合いません(泣)ちなみに通販やオークションでも最新型のエアクリはまだ売ってないようですね(>_

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    • 投稿日
      2021年3月14日
      投稿者
      kiyoさん
      エリア
      関東
      1615724751387M.jpg

      エアクリーナーを外してみるとシールスポンジが劣化していたね。フィルタークリーナーをしばらく浸透させ水で洗い流し、ドライヤーとヒーターで乾燥。スポンジの替わりにエプトシーラーを貼付け。

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      • 投稿日
        2020年4月30日
        投稿者
        kiyoさん
        Myバイク
        CBR1000RR SP
        エリア
        関東
        1588254394909M.jpg

        K&Nフィルターが乾燥したのでオイル塗布する。プラグ交換は断念、更に時間が掛かりそうだし。フィルターを戻して終わる。

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      • 投稿日
        2020年4月29日
        投稿者
        kiyoさん
        Myバイク
        CBR1000RR SP
        エリア
        関東
        1588144981537M.jpg

        ガソリンタンクを上げてクリーナーボックスを開けフィルター洗浄から。

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      • 投稿日
        2020年3月05日
        投稿者
        ちゃこさん
        Myバイク
        XT250X モタード・セロー 2006
        エリア
        関東
        1583400130193M.jpg

        .3月1日、桶川スポーツランドで目標タイムまであと一歩!…な、3本目の走行前。https://imp.webike.net/diary/192780/日記カテゴリーを”走行会”から”バイクいじり”に変更します…。というのも2本目の後半で、軽くキャブが濃い感触がありました。そして「あと0.05秒なら、エアクリーナーを(ry」と、吸入量アップさせるオリジナルフィルターに換装。プラグを確認した感じでは、これで熱を持つ前の序盤は速くなりそうでした。そして、目標の上級枠タイム=45秒台リトライ!.

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      • 投稿日
        2015年5月14日
        投稿者
        ちびっこライダーさん
        Myバイク
        VTR250
        エリア
        関東
        1431617431740M.jpg

        20数年ぶりにバイクのタンクを外しました。取り付けには苦労しました。ホースが・・・。燃料コックで外さず、その先で外せば良かったのかなぁ?VTR250はとにかく狭い!!ゼファーの時はもっと楽だった気がする。若さなのかなぁ(笑)結構汚れていました。交換して良かった。

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      • 投稿日
        2012年8月15日
        投稿者
        コドモ@お茶主任さん
        Myバイク
        FREEDOM
        エリア
        関東
        1345022065903M.jpg

        タイヤ空気圧調整。F、190kpa~210kpa、R、213kpa~230kpa。ホデイ、フロントロアー1、2に付いているボルトを増し締め。1本も緩んでなかった。エンジンオイル量点検OK!タンク、リカバリ内冷却水量点検、OK!ブレーキパッド残量点検、OK!エアクリーナエレメント交換。以前のは下にガソリンの吹き返しがいっぱい付いていた。1番キャブ入り口付近にゴムの小さい出っ張りがあった。ラジオペンチで除去した。タンク、リカバリ内、冷却水、アッパー付近まで注水。タンク、リザーバ内(リア)、ブレーキフルード量点検OK!

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