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1~20件 / 全333件
  • 投稿日
    2021年5月05日
    投稿者
    GFさん
    車種
    SUZUKI DF200
    エリア
    中国

    10000km程度で洗浄しようと思いましたが、早め(7~8000km使用)に洗浄します。吸気口付近の汚れが酷いです(+o+)

  • 投稿日
    2021年4月29日
    投稿者
    TOMTOMさん
    車種
    HONDA グロム
    エリア
    関東

     ミッキーマウスみたいな、コアラみたいな形状のエアーフィルターを交換しました。 2015年11月28日に交換して、54,200km使用しました。 写真は、比較写真で、上が古い方です。 若干、ゴミの付着が有りますが、外見上は問題ない範囲だと思います。 性能的には、今後走って、燃費や、走行フィーリングの変化が分かりましたらレビューします。

  • 投稿日
    2021年4月20日
    投稿者
    バイクマン1995さん

    前回交換から気が付いたら10年1万3千km無交換。。。うっかりしてました。まだ乗っていて違和感はなかったのですが前回燃費が悪かったので確認したら10年経っててビックリ。嫁のリハビリツーリング前に交換しました。部品を手配して自分で交換。写真は新品フィルターの内部を撮影したものです。光が透けて見えてます。これが正常。

  • 投稿日
    2021年4月18日
    投稿者
    副部長さん
    車種
    KAWASAKI GPZ900R

    先週洗ったパワーフィルターを取り付けました。オイル塗って、内側の2番から順に取り付けました。ちょっと走ってみましたが、違いは・・・分からなかったです。でもこれで5000kmは、メンテナンスフリーかな。

  • 投稿日
    2021年4月11日
    投稿者
    さん

    YBR125のセッティング中ですターボフィルターに交換しましたやっといい感じになってきました

  • 投稿日
    2021年4月10日
    投稿者
    副部長さん
    車種
    KAWASAKI GPZ900R

    前オーナーがカスタムしてダイノジェットとK&Nパワーフィルター仕様で100PSオーバーという我が赤ニン。パワーフィルターはダックスでも使用していて、ちょくちょく掃除が必要な代物です。なので、本日シート、サイドカバー、タンク外して、パワーフィルターを取り外して専用クリーナーで綺麗にお掃除してあげました。2枚目の写真を良く見てみると、タンクは外さなくてもフィルターの取り外しや取付は大丈夫そうな感じですね・・・

  • 投稿日
    2021年3月24日
    投稿者
    いぢり好き元スズ菌さん
    車種
    HONDA スーパーカブ50

    ハブダンパーに続き、20数年無交換のエアクリーナーを交換した。見た目も汚かったが、そんなにエンジンの調子に影響無いと思っていたが、試乗してみたら明らかに良くなっていた。具体的にはスロットルを全閉から再度開けた時に息つきの症状があったが、それが無くなったので乗りやすくなって満足です。値段は800円程度なので、もっと早く交換すれば良かった。

  • 投稿日
    2021年3月18日
    投稿者
    おもち君さん
    車種
    SUZUKI SV650X
    エリア
    関東

    めずらしく振休取った。おもち:コロナで距離が伸ばせん!    まもなくトップシーズン!    メンテ無しでSWEETに走り切る為に我慢ゾ!只今、総走行距離18898kmであるが、面倒なタンクを上げてやる作業に絞ってやっていくゾ10時47分作業開始おもち:もちろんバイク屋に雇用されているつもりで全力でやりきるゾ!

  • 投稿日
    2021年3月14日
    投稿者
    kiyoさん
    車種
    KAWASAKI W3/650RS
    エリア
    関東

    エアクリーナーを外してみるとシールスポンジが劣化していたね。フィルタークリーナーをしばらく浸透させ水で洗い流し、ドライヤーとヒーターで乾燥。スポンジの替わりにエプトシーラーを貼付け。

  • 投稿日
    2021年3月14日
    投稿者
    でんおうさん
    車種
    HONDA XR250モタード
    エリア
    東海

     先日、色褪せたエアークリーナーBOXにカーボンシートを貼り付けましたが、翌日エアーが入り見た目が悪いので、塗装し直そうか思いましたが、純正部品がまだ購入可能でしたので手に入れました。 交換作業を甘く見ており、結局2日かかりました。

  • 投稿日
    2021年2月11日
    投稿者
    ちゃこさん
    車種
    YAMAHA XT250X

    .休日の3日間連続でガッツリ整備してたつもりが筋トレも兼ねていたようでhttps://imp.webike.net/diary/209883/平日は筋肉痛で仕事辛みってなってました(笑)そして合間にはいくつかのカスタムパーツ製作、っていうかDIYです。トップ画は純正エアフィルターカバーに穴を開けて吸入量拡大しました。  .

  • 投稿日
    2021年2月07日
    投稿者
    しゅびん けわんつさん
    車種
    SUZUKI RG250ガンマ

    コロナ渦になってマスク需要が一気に高まり私たちが日常生活でマスクは欠かせない物となりましたね。それ以前にも花粉症の方はマスクが不可欠。それと同様にキャブ車の(2スト4スト問わず)エンジンが吸い込む空気からチリやホコリを取り除いているのがエアーフィルターエレメントです。花粉症の人にとって、花粉が大量に飛散する季節にマスクなしで行動するのが無謀であるのと同様に、バイクにとっても吸気系にエアーフィルターを付けずに走行するのはエンジンの寿命を縮めるだけで百害あって一利なしの行為です。以下ウェビック「プロが教える! エアーフィルターエレメントの種類と大切な役割、定期点検の方法」からの抜粋「キャブ時代のレ ・・・

  • 投稿日
    2021年1月31日
    投稿者
    久里浜さん
    車種
    HONDA エイプ50

    ヤフオクで純正エアクリーナーボックスを調達しました。

  • 投稿日
    2021年1月25日
    投稿者
    フリーダムさん
    エリア
    四国

    先週C50カブ改(ニコル)にC70のスイングアームを取り付ようとレッグシールドを外したら

  • 投稿日
    2021年1月10日
    投稿者
    kz-bluesさん
    車種
    YAMAHA グランドアクシス

    久々のグランドアクシスいじりですね。

  • 投稿日
    2021年1月09日
    投稿者
    ぷっちゃまんさん
    車種
    SUZUKI Vストローム250
    エリア
    中国

    お正月まで、あと356日と数える今日この頃来年は大手を降って出歩けるかな?

  • 投稿日
    2020年12月30日
    投稿者
    シバさん
    車種
    ホンダ ホーネット250
    エリア
    近畿

    エアクリ交換しました!結構汚かったです笑総走行距離:51700km

  • 投稿日
    2020年12月20日
    投稿者
    T04さん
    車種
    ROYAL ENFIELD HIMALAYAN
    エリア
    中国

    私、社外エアクリーナーは基本同じ物を2個買ってローテーションして使ってます。VTRはBMCをヒマラヤンの前に乗ってたペガソストラーダはDNAを使ってました。で、ヒマラヤンは1個目BMCをebayで購入したので2個目を買おうと思ったんですが洗えるタイプなら他社のでもいいんじゃない?と言うことで、なんかないかなーってwebikeさんで見たところMWRのがあるみたいよ、ほうほうスポンジタイプなのねって買ってみることに。

  • 投稿日
    2020年11月27日
    投稿者
    Uccyanさん
    車種
    KAWASAKI KLX250SR
    エリア
    近畿

    元々悪い始動性がさらに悪くなってきたので、しばらく(約10年)交換していなかったエアフィルターを交換。いままで10回はキックしないと掛からなかったエンジンが数回でかかるように!先日、バルブを交換したヘッドライト。光軸調整したときにバネが外れてネジが空回りしていた。このバネで抑えておかないと調整できない。回しすぎるとヘッドライトが外れる。

  • 投稿日
    2020年11月21日
    投稿者
    muta_monさん
    車種
    Vespa GT125L

    マロッシのダブルタイプへ交換ノーマルより通気抵抗は少なさそう。(23.127km)

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