新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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    2024年1月31日
    投稿者
    こまさん
    Myバイク
    A6輔
    エリア
    九州
    1706630501801M.jpg

    O/Hに際し 長期保護を考えて井上ボーリングさんのICBMを導入した。ボアアップは0.5mmに抑えて いずれ来るであろうオーナー交代時のイジれる余白を残しておく。 しかし 永久保証ってスゴイなぁ。ストラップ的な物とステッカーも付いて来た。26万のステッカーか・・・ 使えねぇな もったいなくて。 キャブもO/Hした物を持ち込んでいた。これが出処不明の樹脂ピストンバルブが付いていた。ZRXやらW800やらは純正樹脂バルブらしいが どうもそんな感じじゃない。これが完成後の連絡で スプリングが短いってのと エンジンがかかっているとカチャカチャ音がすると言われていた。 とりあえず乗って見たかったしピスト ・・・

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    2024年1月30日
    投稿者
    でんおうさん
    Myバイク
    Bbb10
    エリア
    東海
    1706601749335M.jpg

    MT-09用のEFFEXテーパーハンドルを流用しています。(写真は調整後)一番手前に来るポジション設定にしていましたが、以下の問題点があり調整しました。・ハンドルロックするとクラッチワイヤ―が邪魔でキーの脱着し難い・ハンドルポストにワイヤーが干渉・左のスイッチボックスとタンクカバーの距離が近い・ミラーも3分の1が腕に隠れてしまう状況調整状況として、ワイヤーが全く接触しない状態だと腕が伸び切った印象なので、ベストな位置を探りながら行いました。スイッチボックスの取付穴もあっていないので動きますが、ハンドル位置が決定していないのでスイッチボックスが多少動くことは良かったと思います。結果、ある程度妥協 ・・・

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    2024年1月30日
    投稿者
    ひげ山さん
    Myバイク
    だぶろっく
    エリア
    関東
    1706600804951M.jpg

    我が愛機の車体番号は2003年式D型。クロームエディションのはずが、購入時からA1カラーに変更されてました、、、 ならばクロームに戻してやろう!! なんて事は無く、テールランプを持ち上げたいのが本当の理由wイナドメさんのテールブラケットがいつの間にか廃盤になっていたので、泣く泣く輸出使用の純正を使用

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    2024年1月30日
    投稿者
    グルテンさん
    Myバイク
    レブル
    1706599158368M.jpg

    フルパニアなのでエンジンガード本来の意味合いはそこまで無いかと思いますが見た目的な要素的に。フォアコンと干渉しないよう下部が空いたKIJIMAの405-238を選択。ついでにエンジンガードにGIVIの補修パッドを取り付け。

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    2024年1月30日
    投稿者
    グルテンさん
    Myバイク
    レブル
    1706598511813M.jpg

    WORLD WINDの汎用スクリーンws-02のスモークを取付け。フォアコンとプルバックハンドルで乗車姿勢が起きたので高速道路だと風がキツイので…

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    2024年1月30日
    投稿者
    グルテンさん
    Myバイク
    レブル
    1706598066944M.jpg

    安さで有名なフォアードコントロールキットV2を使用し既存のシーソーペダルと組み合わせ取り付け。合わせて乗車姿勢を整えるためにハンドルをDAYTONAの40Bハンドル ブラックに変更。乗車姿勢はだいぶ楽になったし足をおろした時にシーソーペダルに当たらなくなったのは大きい。安全のためにも運転時のストレスは少ないに越した事は無いのでシーソーとフォアコンはセットでいいと思う。

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    2024年1月29日
    投稿者
    黒柴ブラさん
    Myバイク
    CS黒柴号
    1706664362341M.jpg

    うちのBMは2022年に24年ぶりに車検をとりましたが、その時車検整備を依頼したショップのオヤジさんに「次はイグニッショントリガーがいかれるで~」と言われてずっと気になっていました。 「イグニッショントリガーがイカれる」とは、具体的に言うと「イグニッショントリガーユニット(写真左)内の遠心進角機構のスプリングが経時変化で鈍ってしまい、通常なら3000rpm程度でスプリングが踏ん張って進角が停止するものが、そのまま回転が上がるに連れてズルズルとさらに進角してしまう」というもの(らしい)です。 対応としては、大きく4通りあるようです。(1)トリガーユニット内のスプリングを新品に交換(2)進角方式を ・・・

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    2024年1月29日
    投稿者
    出荷前の豚さん
    Myバイク
    HONDA CBR250RR(2017-)
    1706502275866M.jpg

    前から気になってたリンクのメンテ(ピボットシャフト部も含め)です。元々サス交換の時でいいかーとも思ってたのですが鈴木機工のメタルグリスも購入したのでお試しにー。この子買って約2年、走行距離なんて1万ちょい。で、これ。で!これ!! グリス増し程度で大丈夫やろと軽い気持ちでやったらこれ、念の為ダストシール買っといて良かったーでシールは全交換。カラーも交換したかったけど(サビで凹みあった為)在庫なしでとりま組み立て即注文。ベアリングは少し動かしてたらガタツキはなかったので嫌だなーと思いながら使用続行。(せめて3万キロ迄使用したいなーと思いつつ)次回交換しま!! 清掃後はもちろん滑らか。あっこんなんで ・・・

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    2024年1月28日
    投稿者
    bb1さん
    Myバイク
    bb1
    1706502662307M.jpg

    ◯防水ゴムカバー取説を読まずにカバーを切ってしまったので、社外の防水カバーを購入しましたがH4バルブ差込タイプではサイズが内径70mmしか無い。ZRX250のライトユニットは小径ライトに合わせて防水カバーを小さ目の内径62mmで嵩が高いタイプ。ZRX250の防水カバーは廃盤なのかネットでは全くヒットしません。同じスタンレーを採用しているHONDAの防水カバーは在庫が有りそうで取り寄せてみる事にしました。同径かどうかは判りませんけどね。座金の爪を更に削って時計回りに修正しました。前後スタンドで水平にしたライトの中心軸の高さを測って、物置の扉にテープで貼り付け。光軸を再度調整しました。距離が近いか ・・・

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    2024年1月28日
    投稿者
    すずめさん
    Myバイク
    通勤快速2号(ZX-9R E1)
    エリア
    九州
    1706444465746M.jpg

    福岡市 ランドナーさんでタイヤ交換ブリヂストン S20からミシュラン 2CT へチェンジです。 行きは吹雪きと雨。交換後は雨、霧。みぞれのトリプルコンボ ODO39034

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    2024年1月28日
    投稿者
    聖芳さん
    Myバイク
    NS-1
    1706435003155M.jpg

    昨日のガンマに続いてNSもフルードタンクを交換しました密林の送料無料にするのとスモークタンクが割引だったので(^^) フルード抜いてタンクを差し替えてエア抜きして完了です

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    2024年1月28日
    投稿者
    モトラGOさん
    Myバイク
    848Kekei
    エリア
    東海
    1706396153585M.jpg

    848タイミングベルト交換依頼でドカティディーラーにに出した際、排気漏れの指摘が有り まぁ自分で直すしか無いなと思い帰ってシ−リング剤をネットで探して見たらモリワキME−30という商品があるようだ!!超耐熱という事で試しに購入。マフラー冷えた時に早速漏れ部分にべったり盛り付けしました。(3枚目写真)1日経過して触って見ましたが消しゴムの硬さぐらいに固まってます。 少し始動して排気漏れ箇所に手をかざして見ましたが漏れてません! その後、しばらくエンジンかけて様子見ましたが焼けるような匂いも全く無し!! おっこれはいいかも (^^)モリワキME−30耐熱に強い感じ 新車から14年目になるし経年劣化 ・・・

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    2024年1月27日
    投稿者
    一休さん
    Myバイク
    YAMAHA R1-Z
    エリア
    関東
    1706358327680M.jpg

    レストア中のR1-Zですが、製造から33年を経過したシートは相応に劣化して座り心地が固く、また大柄な私にはシート高も低すぎて足元が窮屈なので、表皮の張り替えと同時にスポンジを増量し、ハイシートを作ることにしました。表皮とスポンジは、Yahoo!ショッピングで購入したものを使います。 まず古い表皮を剥し、新しいスポンジに合わせて切り取り線を描きます。座面中央部の高さを出すため、中央部の切り取り量は少なく、前後は既存のスポンジと面一となるよう下書きしました。

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    2024年1月27日
    投稿者
    元CB’Sさん
    Myバイク
    SR400改
    エリア
    近畿
    1706359098958M.jpg

    今日は最初にSRのデコンプレバー移植からはじめます。純正のデコンプレバーから伸びているワイヤーを外してタンクは外さずそのままデコンプレバー取り付け(ショートタイプの六角レンチを使えはタンク外さなくても簡単に交換できました)

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    2024年1月27日
    投稿者
    yosuedさん
    Myバイク
    BIRDIE90 [バーディー]
    1706354844148M.jpg

    数日前に箱を入れ換えてみました 信用金庫の営業バイク風アルミ箱から、アウトドア風味のホムセン箱です色が黒と緑なのでバーディにもまあまあ合うと思います 

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    2024年1月27日
    投稿者
    yosuedさん
    Myバイク
    BIRDIE90 [バーディー]
    1706353963581M.jpg

    風防のタレ、最初作ったのがイマイチな感じでしたので、ver2を作ってみました ホームセンターでちょっと厚めのビニールシートを買ってきて、フチに針金を通して両面テープで留めるそれだけです

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    2024年1月27日
    投稿者
    聖芳さん
    Myバイク
    RG250Γ
    1706341593573M.jpg

    朝からガンマのギアオイル交換!オイルはNSでも使っているいつものカストロです

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  • 投稿日
    2024年1月27日
    投稿者
    副部長さん
    Myバイク
    黒ボル
    1706334986109M.jpg

    本日BOLTのフロントフォークのオイルを交換しました。ついでに私の中では定番のスラストベアリングの組み込みも。4年ぶり15000Kmでの交換でしたが、思いのほかオイルはキレイでした。フォークキャップを締めるのに手こずりましたが、3時間ほどで作業終了しました。

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  • 投稿日
    2024年1月27日
    投稿者
    ひーとさん
    Myバイク
    ホンダ CBR650R
    1706335054635M.jpg

    モリワキのフレームホールプラグを取り付けます。 PROJECT.L の活動で、オシャレcafeに行く時の為に戦闘力アップです。 ドレスアップですね。  

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    2024年1月27日
    投稿者
    普通にケイさんでさん
    Myバイク
    コタさん
    エリア
    東海
    1706324483786M.jpg

    コタさんのフロントフォークがヤフオクに出ていたのでポチ、ライバルも少なくて激安でゲット。届いたので早速開封して確認。自分のより全然綺麗。パイオリの泣き所なのか?アクスルシャフトのホルダーにクラックが入るんだけど、溶接で補修済。写真のクラック入ってる方が自分ので、どこかでアルミ溶接してもらわなきゃと思いながら今日まで来てしまいました。これならオイルとオイルシールを交換するだけで使えそう。まあ、念の為に中もバラして洗浄と確認します。

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