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    2023年8月19日
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    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    XR250
    エリア
    中部
    1692411099534M.jpg

    2023.8.19 ストック用エンジンの組み立てが完了して、足回り、フレームのリフレッシュも終わり ようやく車体にエンジンを積んで試走できるようになったのが7月末。いざエンジンを始動しようとしたがエンジンがかからない⁇初爆がなく、クランキングを繰り返してバッテリーも弱り出したので一旦バッテリー充電。結構クランキングしていたがプラグがかぶった様子がないため燃費系か?とりあえずクランキングして火花が飛んでいる事と圧縮がある事を確認後、キャブを外して点検。  

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    2022年8月27日
    投稿者
    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    XR250
    エリア
    中部
    1661591260329M.jpg

    2022.8.27 長い間手を付けていなかったXRのシリンダーヘッドがようやく組み上がった。簡単なポート研磨(工具費用と時間を考えると簡単ではないが)と新品のバルブで擦り合わせを済ませ7月末にIBさんに発送。EX側バルブガイド入れ替え、バルブシートカット、面研等依頼。10日もかからず手元に届いた。バルブとバルブシートの僅かな隙間が気になってメールするとIBさんはバキューム検査法で気密性には問題ないとのこと。なるほど…あとは注文しておいたキブリーホワイト社製バルブスプリングセットを組んで完了。冬前までに試運転出来るだろう…か

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    2021年8月30日
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    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    XR250
    エリア
    中部
    1630332413395M.jpg

    2021.8.30 仕事が16:00で終わったので夕食前に慣らし後のXRのオイル交換をした。今回はパッキン、Oリング類は準備済み。距離 5052km(デジタルメーター読み)使用オイル 300V FACTORY LINE ROAD RACING 15W50左IN側タペットカバーキャップをはずし0.7L注入フレーム側から約1L注入(マニュアルではフィルター交換時1.4Lと記載されている)

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    2021年8月26日
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    Maxさん
    Myバイク
    チェリー
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    関東
    1629950208081M.jpg

    2019年9月に購入したCBR250RR 2021年9月de2周年になります。『点検』という事で、項目をあげると(1)ブレーキ関連点検&必要に応じて注文交換(2)リコールの対応(3)その他気づいた点を教えて貰いどうするか検討。

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    2021年8月14日
    投稿者
    ビートルくんさん
    Myバイク
    MONKEY [モンキー]
    エリア
    関東
    1628929419765M.jpg

    火入れ完了。異音・オイル滲み等は無し。オイル温度in・out問題なし。電圧問題なし。今後は、セッティングします。

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    2021年8月12日
    投稿者
    Maxさん
    Myバイク
    ハイオク君
    エリア
    関東
    1628706175883M.jpg

    昼間は、35度。夜は23度、走れば涼しい時間帯なら快適ですよ。まあ、WR250R がしばらく動かしていませんでした。スタンドスイッチがいたずらしていまして、1ヶ月半ぐらいかな。ジムニーの納車からも、そちらばかり乗っていました。まあ、嬉しくて仕方ない感じでした。さて、午前1時から3時の2時間のテストで、4号バイパスを北上して、宇都宮川崎プラザで、Uターンして帰路です。まあ、距離も短いので、ワンストップの走行で120kmくらいです。

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    2021年8月01日
    投稿者
    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    XR250
    エリア
    中部
    1627774393435M.jpg

    2021.7.30いよいよエンジン始動の瞬間が近付く。どこかミスしていないか最終チェック。オイル?入れた。配線、コネクター?間違いない。各所ボルト類?規定トルクでOK!エンジン始動!初爆はあるが安定せず即エンスト。キャブのスローを調整しつつクランキングを繰り返すうちになんとかアイドリングし出した。10分ほど様子見したが調子よく回り続けているので一安心。31日残りのパーツを取り付けサグだししてとりあえず完了。

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    2020年8月09日
    投稿者
    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    HONDA モンキー125
    エリア
    中部
    1596929725982M.jpg

    2020.8.8 総走行距離 5551km 出勤前に一仕事。新品タイヤに履き替えたRホイールに交換するついでに汚れて油切れしてきたチェーンも綺麗に洗浄することにした。出勤前の空き時間は1時間半程なのでちょっと焦り気味。Fスプロケカバー内側もひどく汚れているので綺麗に洗浄、この部品は重たく内側が入り組んでいて結構面倒なので社外品に交換予定。仕事の都合で金津町の会社に一旦バイクを置き出社。退社後バイクを取りに金津へ寄ったついでに刈安山を目指す。こっちも20数年ぶりぐらいか?山頂まで上がり、その後基幹林道剱ヶ岳線で山竹田方面へ向かって帰宅。

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    2020年8月01日
    投稿者
    ちゃこさん
    Myバイク
    XT250X モタード・セロー 2006
    エリア
    関東
    1596287618868M.jpg

    .この後、ちゃんと昼寝しましたがhttps://imp.webike.net/diary/200557/ええ。起きたら整備を始めてました。それも擦ポーツの方がまだマシだったのでは?っていう・フロントフォークオイル交換・チェーン・テンション調整けっこう重い物持ったりして身体を使うメニュー(笑).

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    2019年8月13日
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    ラックさん
    Myバイク
    KAWASAKI ニンジャ1000 (Z1000SX)
    エリア
    関東
    1565694754540M.jpg

    Amazonでサイドスタンドエンドを購入しました。発送通知から5日後の到着だったので、「何でこんなに時間がかかるんだ?」と思ったら、中国から贈られて来たものでした。早速取り付けてみましたが、ネジをいっぱいに締めてもカタカタと揺れる状態。まぁこんなもんでしょう。余っていた薄いゴムパッキンを中に敷いて解決です。

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    2019年8月01日
    投稿者
    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    HONDA モンキー125
    エリア
    中部
    1564667788069M.jpg

    2019.8.1数日前に届いていたSP武川製RSスポーツマフラーをどのタイミングで取り付けようか迷っていたが30日に岐阜県へ460km走行して踏ん切りがついた。明日の休みに県内の林道散策のため、先日の汚れが残ったままでマフラー交換作業。高価なチタンマフラーとサイドカバー代わりのツールバックはしばらくお休みということで・・・古いガスケットが外れにくく暑い車庫の中でしゃがんでの作業は堪える。2分割されたパイプとマフラーの交換は簡単だが、純正マフラーのマウンティングラバーとカラー、EXパイププロテクターは再使用となる。各所ボルト類を規定のトルク(説明書に記載)で締め付け。マフラー取り付けボルト位置が ・・・

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    2018年8月26日
    投稿者
    ポイ・シュガポフさん
    Myバイク
    CT110
    エリア
    関東
    1535293287839M.jpg

    昨日の日焼けダメージも収まらぬうちに、バイクが気になってしょうがない。ハンターカブ、ルーフシールド付になったのはいいんですがバイクカバーが使用不可になってしまったわけで。ワイはバイクはカバー掛けないと不安でしゃーない派だったんです。野ざらしなんて・・・ヒドイ。と、まあ日曜日は炎天下と突然の豪雨の繰り返し。試練なんでしょうか?

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    2018年8月18日
    投稿者
    ポイ・シュガポフさん
    Myバイク
    セニアでは無くエクスポート
    エリア
    関東
    1534593621110M.jpg

    おやっさん、一週間分まとめて送ってくれてますので、続きます。次は電装系の実装。配線のやり直しと再チェック。

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    2018年8月18日
    投稿者
    ポイ・シュガポフさん
    Myバイク
    セニアでは無くエクスポート
    エリア
    関東
    1534592585412M.jpg

    おやっさんによるCB450のレストア作業。今週もシコシコ進めてもらいました。まずは、キャブの固定ブラケットの製作から。どういうことかと言いますと、ノーマルCVキャブでもゴム製のインテークマニフォールド+エアークリーナーの前後の連結だけでキャブを前後から空中に支える構造だったのです。これは軽かったからこういう構造でもよかったのでしょう。だけど、ワイのCB450はCR-Mキャブ2連装に換えております。勿論、重量アップ。エアークリーナーも社外品のパワーフィルターです。つまり後ろ側からの保持力はゼロ。逆に(軽いとはいえ)パワーフィルターという重しを付けてるわけです。おやっさん、この構造を問題視。この重 ・・・

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    2018年8月17日
    投稿者
    さん
    Myバイク
    GSR750
    エリア
    関東
    1534479418097M.jpg

    エンジンオイルとオイルフィルターの交換をしました。いつもより少し高めのオイルを入れてみました。様子を見たいと思います。

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    2018年8月14日
    投稿者
    ポイ・シュガポフさん
    Myバイク
    セニアでは無くエクスポート
    エリア
    関東
    1534252315170M.jpg

    おやっさん、この暑い中、作業進めてくれているみたいですわ・・・。世間ではお盆期間ですが、おやっさんには関係無い模様。皆さん、ワイがおやっさんをこき使ってると思わないでクダサイネ・・・。

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    2018年8月11日
    投稿者
    ポイ・シュガポフさん
    Myバイク
    セニアでは無くエクスポート
    エリア
    関東
    1533989470013M.jpg

    皆さん、暑いですけど生きてますか?ワイは溶けそうです。天気も良く無いし。何だか用事も色々あって出かけられない週末です。あ、ちなみにワイの勤め先はカレンダー通りですので、世間様のような連休ではありません。(´・ω・`)地元のバイク屋のおやっさんからCB450の続きの写真とレポートが来ました。

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    2018年8月03日
    投稿者
    ポイ・シュガポフさん
    Myバイク
    セニアでは無くエクスポート
    エリア
    関東
    1533304198892M.jpg

    皆さん、生きてますか?ワイが台風と一緒に鈴鹿8耐を観に行っている間、地元でCBの修理をお願いしているバイク屋のおやっさんは熱中症で倒れてしまっていたそうでした。どうりでいつもの作業報告メールが来なかった訳です。本日より復活したよ~、とメール来ました。もう~、おやっさんってば~!無理しないでくださいよ。

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  • 投稿日
    2017年8月21日
    投稿者
    さん
    Myバイク
    GSR750
    エリア
    関東
    1503308811382M.jpg

    本日はステムベアリングのグリスアップを行いました。ここまで分解するには、長い手順があります。(1)リアのメンテナンススタンドで車体を立てる(2)ヘッドライトを外す(3)フロントのメンテナンススタンドを使用する(4)フロントタイヤを外す(ブレーキも)(5)フロントフォークを外す(6)ここ大事!フレームスタンドで車体を浮かす

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  • 投稿日
    2017年8月20日
    投稿者
    ポイ・シュガポフさん
    Myバイク
    セニアでは無くエクスポート
    エリア
    関東
    1503191536523M.jpg

    さぁ。ジェネレーターコイル交換をするために、エンジンバラシていきます。左側のオルタネーターローターカバーとサイドパネルをバラすのですが、オイルを抜かなければなりません。また交換後、300kmほどしか使用しておりませんが、意を決して抜きます。再利用は一瞬考えましたが、今回はやめることにします。

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