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    2024年8月26日
    投稿者
    さん
    Myバイク
    BMW R100S
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    中部
    1724589077965M.jpg

    メモ往路 自宅→近隣峠道→自宅 気温27℃ 油温MAX80℃タイヤ空気圧 前2.1 後2.2 確認 ODOメーター72368~72441km燃料2.9L 平均燃費25.27km/L 外出1.5時間 走行1.5時間 平均速度48.8km/h 73.3km走行 土曜日、早朝の涼しい時刻から乗り始めました。正午頃から雨予報だったので300km6時間コースを走ろうと思っていたのですが、石川県走行中に雲が低く自宅方向のみ明るく見え、諦めて帰宅しました。日曜日は一日雨予報でしたが、大して降らず走れたかも?と思っていたのですが、県東部は130mmを超える警報級の豪雨だったらしく、ピンポイントの雨だった様です ・・・

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    2023年8月30日
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    某国のアギトさん
    Myバイク
    SUZUKI アクロス
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    中部
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    アクロスのリヤキャリパーピストンのその後です。 直径38ミリ、高さ22ミリで探してみましたらちょっと面白そうなものを見つけました。昔の欧州のバイクに定番だったブレンボの2ピストンキャリパー、08タイプとか言うようですが、これのピストンがサイズが近そうと言う事で、お値段も安かったので玉砕覚悟で買ってみました。 直径は38ミリで同じ、高さが少し低い。 ダストブーツを引っかける切込み部も径が少し小さく、幅が広い?? このピストン、実物を手に取ってみますとアルミ製なのか軽いです。で、何やら表面にコーティングの様なものがされてますが、これって、もしかしてカシマコートって奴でしょうか???

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    2023年8月29日
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    某国のアギトさん
    Myバイク
    SUZUKI アクロス
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    中部
    1693210308136M.jpg

    フロントが終わりましたので今度はリヤを。まずはキャリパーのボルトを抜いて分解します。ピストンは固着してそうでしたがエアーで押し出しできないか?、と試してみると「スポン!」と勢いよく抜けて肩口をかすめて吹っ飛んでいきました、危ない危ない(;^_^A キャリパーピストンは昔流儀のダストブーツ付き、四輪車ではよく見るやり方でピストンを蛇腹状のダストブーツが保護してくれるタイプ。これならもしかしたらピストン錆びてないかも?、と淡い期待をしておりましたがやはり、サビておりました_| ̄|○気を取り直して掃除をしておきます。 

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    2023年8月26日
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    某国のアギトさん
    Myバイク
    SUZUKI アクロス
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    中部
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    車検の無い250クラスで放置歴のある個体のお約束でフロントキャリパーのピストンは錆び錆びでした。再利用は無理なので潔く新調します。実はこのインナーパーツ類、スズキ純正では無くカワサキの純正だったりします。同じトキコ製と言う事で使えるかな?、と取り寄せてみましたらやはり同じでした。何故カワサキ純正?、実は少しだけですがお値段が安かったので(笑) キャリパーの内部はシール溝は細いドライバーでゴミをかき出し、シリンダー内部は耐水ペーパーで磨いて汚れを落としておきました。

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    2023年8月26日
    投稿者
    某国のアギトさん
    Myバイク
    SUZUKI アクロス
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    中部
    1692998543870M.jpg

    アクロス、長期放置されてたのでブレーキは前後とも抜けてスカスカになってました。取りあえずフロントからとりかかります。まずはフロントマスターシリンダーの液量を見る窓が曇って見えなくなっていたので交換する事に。パーツはホンダ純正が使えました。窓の奥に入ってる小さなプレートは売って無いので慎重に取り外して再利用します。後は傷防止に布を当ててシャコマンで圧入ですが、やはり傷が付いてしまいます。化粧直ししますか。

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    2022年8月22日
    投稿者
    又吉さん
    Myバイク
    マシンがーZ
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    中部
    1661087481536M.jpg

    ホーンを先ず取り外しBOX蓋についている7個のタッピングスクリューを取り外しますそれで蓋がハズレ湿式のフィルターを取り外し内部をパーツクリーナーで充分にコレでもかと言う感じで入念に脱脂の油分除去を行います

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    2022年8月21日
    投稿者
    又吉さん
    Myバイク
    マシンがーZ
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    中部
    1660981504796M.jpg

    デイトナのスタンドを使用しZ125プロのチェーン調整と給油をしました乗車時のサスをストロークさせて遊び3センチに調整Oリング無しの純正チェーン…初期伸びが多い気がしますZX-25Rと比べてチェーンルーブは石川県地場産業の大同工業製品を使用何気に石川県はチェーン王国です江沼に大同と1000キロ点検時に又多く伸びが認められればスプロケが傷む前にチェーン交換も有りかな?

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    2022年8月11日
    投稿者
    びーばーさん
    Myバイク
    スズキ グース350
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    中部
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    エアクリーナーを交換しようと思いたったのは、グースおじさんに元気になってもらおうと思ったからだった。既存のエアクリ外すにはキャブを外さなきゃいけない。どうせキャブの調整しなきゃいけないし、オーバーホールもしようかな。と、ここまではよかったんだけど、キャブ外してもフレームがタイトで取れんやないかーい。キャブとエンジンの間の部品(名称知らない)を外してやっとギリギリ取れた。 とりあえずここまで。昼近くになって気温が耐えられないくらいになったので続きは気温下がってから。問題発生。チョークプランジャーガイドホルダーが割れてしもうた。

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    2021年8月22日
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    ばーどマンさん
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    近畿
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    頼んでいた20-140N/mのトルクレンチが届いたので気になっていたチェーン調整を実施。事前にネットで色々調べてたのでスムーズに作業は30分程度で終わりました!

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      2021年8月12日
      投稿者
      ばーどマンさん
      Myバイク
      セロー250
      エリア
      近畿
      1628664486790M.jpg

      2021年8月11日頼んでいた一式が揃ったのでオイル交換実施。フィルターも交換。今回はデイトナ。初のトルクレンチ使用。

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      2021年8月09日
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      ペロチンパさん
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      やっと発売された~日本最速導入しちゃったぜ~(^^これはもうアフリカちゃう~(^_-)-PHDSもバッチリ効いてるzぇ!!!

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        2020年8月29日
        投稿者
        新濃 拓也/しんのう たくやさん
        Myバイク
        YAMAHA SDR200
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        中部
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        7月の4連休初日にSDRから前後サスペンション・ショックアブソーバを取り外し、オーバーホールをお願いしてあったスクーデリア・オクムラからオーバーホールが完了した前後サスペンション・ショックアブソーバが届きました。

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        2013年8月16日
        投稿者
        とみぃさん
        Myバイク
        XJR1300青の愛機
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        中部
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         XJRの押し引き等の移動の重さの改善と、より快適な運動性能を追求しようと、アルミホイールを社外にしようか等と思っていましたが、 何より今年に入ってから物欲全開の付けが溜まり過ぎ゚(゚´Д`゚)゚ 5月中旬に何気なく以前から気になっていた商品「クロモリアクスルシャフト」を検索!(((‥ )( ‥)))ラジカル、AIMS、PEOの3社からYSPで評判が良いPEOに決定! 早速、フロントとリアのAXLE SHAFTを発注! フロントアクスルシャフトは、丁度メッキ工程のものが有り5月27日(月)に到着しましたが、リアは7月中旬になりました。

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      • 投稿日
        2012年8月26日
        投稿者
        あおい君さん
        Myバイク
        めざせ、カフェレーサー
        エリア
        中部
        1345951011826M.jpg

        早朝、リアフェンダーを、シックデザインのショートタイプに交換します。まずはノーマル状態で、写真を一枚。ノーマルも悪くはないけど、ちょっと野暮ったいかな。

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